MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Mam problem, a raczej pytanie. Od pewnego czasu zaczęła mi "gruchotać" półoś (słychać to na 1 i 2 biegu gdy tzrzyma sie obroty na granicy przyspieszania i hamowania silnikiem), wszedłem pod spód i poruszałem wałem- widać że prawa ma spory luz i to pewnie ona. Mam pytanie czy półośki w W123 dzielą się na prawe i lewe i czy dzielą sie też w zależności od mocy silnika(typu)?
Na co zwracać uwage przy kupowaniu używanej (niestety fundusze mi nie pozwalają na kupno nowej )?

Będe wdzięczny za każdą radę

PS{do MB/8}. Szkoda że nie znałem Was wcześniej bo bym Was chętnie oprowadził po Pułtusku (jakby znowu coś sie zapowiadało-dajcie znać )

_________________
www.asgpultusk.pl/
Peugeot 106 1.1i
W123 200D '81
W124 E250TD '94
808 (w krainie wiecznych ciężarówek) -> 813 '82
Sprinter 312 MAX '95
Suzuki Samuraj

Półośka może być założona na każdą stronę.
Przy kupowaniu musisz zwrócić uwage na stan manżet.

_________________
S 124 E 28, 269/001 '95
"Gwiazda do czegoś zobowiązuje"

Tak też my
Dzięki, tak też myślałem ale pewni "fachowcy" mówili mi co innego, więc nawet próbowałem znaleźć na nich jakieś oznaczenia żeby to sprawdzić.

A co z tymi typami silników?

_________________
www.asgpultusk.pl/

Peugeot 106 1.1i

W123 200D '81

W124 E250TD '94

808 (w krainie wiecznych ciężarówek) -> 813 '82

Sprinter 312 MAX '95

Suzuki Samuraj

Nie ma różnicy od pojemności silnika.

_________________
S 124 E 28, 269/001 '95
"Gwiazda do czegoś zobowiązuje"

OK, serdeczne dzięki!!!

_________________
www.asgpultusk.pl/

Peugeot 106 1.1i

W123 200D '81

W124 E250TD '94

808 (w krainie wiecznych ciężarówek) -> 813 '82

Sprinter 312 MAX '95

Suzuki Samuraj

Mało tego że nie ma różnicy to czasami jak zamienisz półoski stronami to ta uszkodzona może przestać walić. Koszt zakupu używki u mnie by był 50 zł ale w tej chwili nic nie mam do beczki wszystko już poszło. Ale tak jak napisał Cem przy zakupie trzeba je dobrze obejżeć z reguły sa myte i nie widać czy przeciekały więc trzeba przyjżeć się dokładnie gumom i spróbować wyczuć luz.

Oj mysle, że taka zamiana w moim przypadku nie ma sensu. Lewa stoi jak przyspawana, a prawa ma bardzo zauważalny luz. Z reszta jak juz mowilem nie wali przy przyspieszaniu tylko przy "turlaniu" . Myśle ze ten luz ja i tak wykończy, w końcu występują tam całkiem spore obciążenia. A jak już zacząć grzebać to wymienić na sprawną i już.

A właśnie- gdyby ktoś miał taką półoś to chętnie porozmawiam

_________________
www.asgpultusk.pl/

Peugeot 106 1.1i

W123 200D '81

W124 E250TD '94

808 (w krainie wiecznych ciężarówek) -> 813 '82

Sprinter 312 MAX '95

Suzuki Samuraj

To daj proszę ogłoszenie na Giełdzie.

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"