MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Czemu przy zmianie biegu słychać taki stuk ? Co to może być ?
I jeszcze jedno czy w silniku 240D, przebieg 290 000 tyś, litra oleju na 1000 km to duzo czy mało?

Luzy... luzy... luzy...
Jeśli stuka przy zmianie biegów, pewnie masz coś zużyte w układzie napędowym np. wał, most, półosie napędowe...
Oleju mi bierze podobnie (0.8-0,9l na tys km), ale ja mam dużo większy przebieg. Przy takim zużyciu oleju to już nie tylko uszczelniacze zaworowe, ale i pierścienie no chyba że masz wycieki

Pozdrawiam - Maciek

_________________
W123 200D 84'

sprobuj doprecyzowac czy stuk slyszysz przy ponownym zasprzegleniu? i czy slyszysz go z okolic mostu?
jesli tak, to moga byc chyba polosie, lub przynajmniej jedna z nich, bo tak bylo u mnie ;]

_________________
RIP MB W123 300D 1981
RIP SAAB 9000 3.0V6 1994
hooz next?

Czesc.

Tak jak kolega @yogi napisal - u mnie bylo to samo. Wymiana mostu i polosi rozwiazala problem. Wał byl ok.





U mnie przy przebiegu ponad 450k km. Po wymianie a wczesniej plukaniu silnika po starym oleju, zalalem Lotos Diesel 15W/40 przejechalem okolo 6000 km. - nie ubylo praktycznie nic To co wylecialo to tylko przez niedokrecony korek w misce olejowej no i oczywiscie przy korku wlewu oleju
Wskaznik cisnienia oleju na rozgrzanym silniku nie spada ponizej ok. 2,2.
Osoba od ktorej zakupilem mesie, jezdzila nia 6 czy 7 lat i nie robila remontu silnika (wlasciwie to koles ten, praktycznie nie zrobil nic przy mesi).

Wiec jezeli chodzi o Twoje pytanie to jak dla mnie to bardzo duze zuzycie oleju.

pozdro

_________________
mesia W123 200D rekord spalania 5,3 (150km. miedzy TIR'ami )

prawdopodobnie masz zużyte półosie, podczas zmiany biegu koła nie sa napedzane, zanikają naprężenia, półoś wtedy swobodnie sie kręci i puka.
A co do tego zużycia oleju to może ciutek za dużo (patrząc na przebieg), ale wszystko zależy jak to auto bylo eksploatowane.

Jakieś 2 m-ce temu zmieniłem prawą pół oś..bo mi stukało przy redukcji biegów..najgłosniej było z 2/3-jkę...przejechałem jakieś ok.3000 km i obawiam się że lewą pół oś należało by też zmienić Zmieniłem olej i uszczelniłem most...było fajnie prze te 3 m-ce ale teraz wiem że trzeba był zmienić obie pół osie...ale bez nerw...juz niebawem Co do zużycia oleju to powiem tak, 3 tyg. temu zrobiłem trasę Wrocław-Mielno-Wrocław=ok.1000km.Przed wyjazdem zmieniłem olej na Olej Texaco. Po przyjeżdzie musiałem uzupełnić braki czyli jeno 200ml...więc jest chyba u mnie w normie...u Ciebie nie wygląda to zadowalająco ale nie ma tragedii znam o wiel gorsze przypadki więc za nie długo trza by coś ruszyć w twym silniczku

_________________
MB W123 300D 80r. Czarnoksiężnik
MB S123 280TE 84r.-srebrny dawca
MB S123 280TE 83r.-zielonkawy project
MB S123 280TE 82r.-GRÜN Gurke=OGÓR
MB S124 280TE 96r.-BeetrooT
http://mackuz.bolinko.org/is/img5/11764 ... CT7881.jpg

Dzięki za odpowiedzi... A co do zużycia oleju to przez poprzedniego właściciela auto było mocno tuczone