MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

czlowiek nigdy nie przestaje sie uczyc dzieki!

_________________
'00 BMW 530d touring

'08/09 Citroen C3 1,4 16V sx pack - z salonu

Witam,

a co myslicie o tym :

srodek na rdze do samochodu, ktory przetworzy
ja i powstrzyma dalszy proces korozji, czego zaden hammerite itp. nie
uczyni. znalazlem 8 substancji -jednak bardzo trudno dostepnych w handlu
-dzis udalo mi sie kupic polski Cortanin F -moze bedzie dobry
-zobaczymy, lecz najlepszy bylby francuski Depal 10, ktory stosuja m.in.
w stoczniach, do mostow itd -profesjonalnie -lecz juz dystrybutor
zastrzega, ze do zastosowan zawodowych -czyli nie bedzie go w handlu.
Srodki, ktore przetwarzaja rdze na substancje powstrzymujaca
dalsza korozje:

CORTANIN F
NOVALIS CONVERTITORE
BRIGEL
BRUNOX-EPOXY
V33 HECTOR Neutralizator Rdzy
RC 800 CONVERUST H20
RC 900 CONVERUST EPOXY -spray
DEPAL 10 - firmy CEETAL

linki:

http://www.pyrmo.pl/produkty_katalog.php?id=10
RC 800 CONVERUST H20
RC 900 CONVERUST EPOXY

http://www.oikos.pl/p-nl.php?id=54
NOVALIS CONVERTITORE

http://sigma.bazarek.pl/kat.php/kid,481/ap,480
CORTANIN F

http://www.aldimex.pl/brignola/solutions.htm
BRIGEL

http://www.rimkowalczyk.pl/
BRUNOX-EPOXY

http://66.249.93.104/search?q=cache:-JD ... us.com.pl/
A3C273D497854E7CA96AD136F8134B85_100FDA3F5F71432589410EF1995B67DB.htm+he
ctor+stabilizator+rdzy&hl=pl
Stabilizator Rdzy Hector V33 - ten jest w castoramie -ok.33pln
Neutralizator Rdzy Hector V33

http://www.ceetal.pl/?page=katalog_i16
DEPAL 10 -francuski -wydaje sie najlepszy z opisu wlasciwosci!


jest takze pare slow na forum
http://elektroda.pl/rtvforum/topic193100.html


***
PP

_________________
P.P.
MB L206 DG, '75
SAAB 900i, 2.0, '88
VW T3, Reimo mit Hochdach Syro, '88

"DAS BESTE ODER NICHTS,
HAT EINMAL GOTTLIEB DAIMLER GESAGT"

Brachu zaczynaj to ratować i to jak najprędzej.
To ani ładne ani pocieszające .Wiem bo drugi rok z tym walczę.
Wyglądało jeszcze lepiej niż Twoje a w efekcie było roboty ( i jeszcze jest ) po przysłowiowe łokcie.
Mawiają że jedna zima w DE to jak pięć lat w Polsce (dla staruszka)
Powodzenia.

_________________
Zastosowanie do Diesla OR pozwala zmniejszyć o połowę ilość dwutlenku węgla. Przy spalaniu oleju roślinnego siarki nie ma,powstaje o 80 procent mniej cząstek stałych. Na nich osadzająsię węglowodory aromatyczne wywołujące choroby nowotworowe.
W123 200D

"Przetwarza" rdzę "z góry", a głębiej dalej gryzie blachę. Jak już się zaczęła korozja to nie ma cudów - jedyny sposób to wydarcie rdzy aż do czystej blachy. Takie środki może się sprawdzą przy dużych konstrukcjach stalowych typu mosty czy jakieś rusztowania, gdzie nie ma możliwości dokładnego wyczyszczenia. Jeśli chodzi o samochody wg mnie ich stosowanie nie ma większego sensu.
Używałem tego polskiego środka (nie do samochodu) - robi się brunatna powłoka, gładka, niby wszystko ładnie, ale wystarczy ją np po pół roku zeskrobać, aby się na własne oczy przekonać o skuteczności różnego rodzaju "cudownych" specyfików.

Używałem przy konserwowaniu pasa przedniego w W116.
Ale przed użyciem trzeba najpierw trochę ze szlifierką posiedzieć i zedrzeć tą rdzę. Inaczej będzie tak jak pisze wojz, górną warstwę zatrzyma, a dolna będzie bez zbędnych przeszkód rozwijać się dalej.

_________________
Nerwowa Niemra

Wszystko jest dobre co prowadzi to celu
Moje metody to :
-szlifierka kątowa i do białej blachy obustronnie.
-kilka warstw antykorozyjnych
-po wyschnięciu 3 warstwy maty szklanej + zywica
-szlifowanie
-szpachla
-lakierowanie/szlifowanie
a na koniec

zamawiam reparaturę i czekam na dostawę
Niestety jakoś mi nawala sklep internetowy i nie mogę się doczekać
Potem cała walka na nowo .

_________________
Zastosowanie do Diesla OR pozwala zmniejszyć o połowę ilość dwutlenku węgla. Przy spalaniu oleju roślinnego siarki nie ma,powstaje o 80 procent mniej cząstek stałych. Na nich osadzająsię węglowodory aromatyczne wywołujące choroby nowotworowe.

W123 200D

tu masz racje. a co do zimy, no coz, ja to auto szykuje sobie na sloneczne dni, wiec zima to bedzie zagarazowany...

a co do roboty - juz sie ustawilem z blacharzem, musze mu niedlugo pokazac auto.

Czy ktos patrzyl na ceny czesci ktore podalem? czy mozna je zaakceptowac?

_________________
'00 BMW 530d touring



'08/09 Citroen C3 1,4 16V sx pack - z salonu

ile euro trzeba dać za takie autko

_________________
MB 123 220D 80r 6lat
MB 123 240D 82r 3lata
MB 124 200TD 88r kombi biały mułek

zalezy od szczescia. na ebayu stoja do 2000-3000 euro. ja dalem ponizej 1000 z transportem do polski.

_________________
'00 BMW 530d touring



'08/09 Citroen C3 1,4 16V sx pack - z salonu

Skądś pamiętam, że nie ma dobrej opinii w zastosowaniu motoryzacyjnym. Bodajże było to w MB FAQ na forum mb.org.pl. Teraz zdaje się nie ma tam dostępu z zewnątrz, więc nie sprawdzę. Tzn. mam to ściągnięte do siebie, więc samego tekstu jestem pewien, tylko nie pamiętam, czy to na pewno to źródło. Stało tam, że kortanin potrafi odpaść razem z warstwą nawierzchniową. Zamiast niego: "dobry podkład tlenkowy" - koniec przyblizonych, ale ścisłych co do treści, cytatów.

Powodzenia w działaniach,

_________________
Przemek
Ex: 123 240D, Volvo 945 D24TIC, Opel Monterey 3,1D, John Deere 2140 (1986)

Jest dostęp z zewnątrz oto cały tekst
http://www.mb.org.pl/forum/showthreaded ... o=&fpart=1
Pozdrawiam!

_________________
126.034