MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Panowie znawcy .
Któryś z kolegów taksiarzy wspomniał mi kiedyś o ciekawym patencie z lat 90-tych jaki stosowali w beczkach zimą .Mianowicie ściągali wiatrak .Silnik był podobno lepiej dogrzany i sporo mniej palił.Niedawno też ten sposób polecił mi kolega mercedesiarz (pasjonat) .Coś wiecie na ten temat?

_________________
Zastosowanie do Diesla OR pozwala zmniejszyć o połowę ilość dwutlenku węgla. Przy spalaniu oleju roślinnego siarki nie ma,powstaje o 80 procent mniej cząstek stałych. Na nich osadzająsię węglowodory aromatyczne wywołujące choroby nowotworowe.
W123 200D

niewiele wiem w temacie, ale:
-wiatrak to obciazenie dla silnika (to moze miec wplyw na spalanie), ale nie az takie wielkie
-jak zaslonisz chlodnice, to tez bedzie lepiej dogrzany silnik
-w miescie na krotkich trasach i zima to moze i zda egzamin, ale sprobuj tylko ruszyc w trase(nawet zima) to sie zdziwisz lekko

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)

Generalnie się zgadzam ale.................... przecież wiatrak wymusza obieg powietrza przez chłodnicę.Zatem w trasie(zimą) masz naturalnie wymuszony obieg predkością pojazdu ,dodatkowo temperatura jest wiele niższa niż latem co powoduje ze chłodzenie musi być efektywne .Zatem dlaczego mam się zdziwić????

_________________
Zastosowanie do Diesla OR pozwala zmniejszyć o połowę ilość dwutlenku węgla. Przy spalaniu oleju roślinnego siarki nie ma,powstaje o 80 procent mniej cząstek stałych. Na nich osadzająsię węglowodory aromatyczne wywołujące choroby nowotworowe.

W123 200D

Myśle że jak utkniesz w korku bez wiatraka to zagotujesz motor. Uwaga na głowice!!!
Na trasie roblemu być nie powinno.
Ja bym nie ryzykował.
Dobry termostat- masz ciepełko.
A litr na 100km oszczędności to nic w poruwnaniu z wymianą głowicy.

_________________
Fiat Brawo 1.4 turbo 2011r
Skoda Fabia 1.6 TD 2011r.
Dacia Lodgy 1.6 2016r.
Alfa 156 1.8 2004r.
Jaguar S-type 3.0 2002r

Nie mozna Ci nie przyznać racji

_________________
Zastosowanie do Diesla OR pozwala zmniejszyć o połowę ilość dwutlenku węgla. Przy spalaniu oleju roślinnego siarki nie ma,powstaje o 80 procent mniej cząstek stałych. Na nich osadzająsię węglowodory aromatyczne wywołujące choroby nowotworowe.

W123 200D

hehe patent znany od lat. znam wielu taksiarzy którzy tak sie bujają w zimie a ich mercedesy jezdza i jezdza;)

"dochłodzić" silnik można poprzez włączenie ogrzewania na max. wraz z nadmuchem, tak robiłem w zimie gdy śmigałem z zasłoniętą chłodnicą (ale z wentylatorem). Można założyć na chłodnicę elektryczny wentylator ....nie obciąża silnika i włącza się kiedy trzeba..

_________________
MB 123 230 M115 78r.
VFR 750. Junak 61r.
huberto73@gmail.com

za to taka el. farelka obciaza alternator a ten wskutek poboru mocy posrednio obciaza silnik. Ale to juz takie pastwienie sie nad obciazeniami mechanicznymi . Wystarczy wykopac jednego passengera za drzwi i juz mamy duzo mniejsze obciazenie.

_________________
MILOSH

ex. W201 2.0D 1987
ex. MB S124 250D 1990
ex. W124 220E 1993
ex. W202 C180 1994
ex. W210 E290 TD 1996

W124 250D 1988
W123 240D 1981
BMW E39 520i 1997
BMW E34 520i 1991
BMW E38 728iA 1998

boze czego to złotowy nie wymyslą mam pomysł -jak chca zeby mniej paliło auto to niech odłacza z jeden cylinder albo cos... Ogolnie to głupota jakich mało...

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

zgadzam się

auto ma mieć i chłodnicę i wentylator i jego obudowę. Super jak ma sprawny termostat i drożną chłodnicę i sprawną pompę wody - wtedy ma jeździć prawidłowo a wszelkie patenty tego typu to tak średnio mi podchodzą. W mega mrozy dopuszczam przysłonięcie chłodnicy