MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Słyszałem że można czyścić reflektory od środka,lecz czym czyścić i jak rozebrać cały reflektor?Moje wyglądają jakby były przyciemnione.

_________________
mesio 124 250 D AUT. 92r

Czy chodzi Ci o Reflektor ??

_________________
MB W126 500 SE ’82
MB W126 420 SEL '89

Tak chodzi mu o Reflektor, dlatego i ja się podlacze do pytania, czy ciezko jest zdjąc szklo, czy jest duże prawdopodobieństwo pekniecia szkla, czy po ponownym zalożeniu światla nei bedą parowaly??

_________________
-410D 2,9D '86
-308D 2,3D '94
-Sprinter 312D 2,9TD '97
-307D 2,4D '87
-Vito 2,2 CDI '03
-210 2,2 CDI '00
-190 200D '88
-190 200D '86
-126 300 SDL '84 USA
-124 E300TD '94
-124 250TD '86
-190 2,0E '86
-123 300D '81

tak reflektor

_________________
mesio 124 250 D AUT. 92r

wystarczy wyjąc lampe i poodpinac takie spinki łączące szkło z reszta lappy sciągałem w 123 i nie miałem z tym problemu
pozdrawiam

Ja tak samo robiłem w Granadzie. Odpinałem szkło (metalowe spinki) od reszty i myłem, potem się przypinało i jakby widniej się robiło.

Pozdrawiam,

_________________
Konrad Lapsz / harrier
[ex]: W126 280SE, S210 E320 CDI, X166 GL350 BlueTEC
[in]: S211 E320 CDI, W639 Viano 3.0 CDI

Nie należy tylko używać przy tym nieczego metalowego!!

Nie wiem jak bardzo zamierzasz myć swoje reflektory, ale słyszałem, że nie należy myć ani nawet dotykać odblasków!!!

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=s4rs9vYK9NI

hihi jezeli jest to samo co w W126 to nawet nie trzeba wykrecac lampy ... u mnie wystarczylo podniesc maske i zdjac listweki pod lampami i wysunac kierunki zeby miec dojscie do spinki...potem ostroznie wypiac spinki zeby nie wyszczerbic szkla ... i pedzelek do wewnatrz albo sprezone powietrze ewentualnie jakies cudo do czyszczenia ( byle nie tluste) a szklo do wanny i kapiel ... potem tylko ladnie nasmarowac jakas wazelina albo srodkiem do regeneracji uszczelek uszczeleczke i pozapinac wszystko.... efekty? lampa przed wygladal jak przyciemniona po o wiele jasniejsza i mocniejsze bielsze swiatelko ( nie paruje nic) czas wykonajnia max 30min do godziny dla pedanta
pozdrawiam

_________________
w124 230 CE '89r Przyrósł do mnie i nie chce się odczepić ;P
300c 5.7 hemi 2004 (tak znowu to zrobiłem ... prawie jak Kijek)
i jeszcze ze 2 inne na F i na... VW :P
ex 126 280se Kijek
ex 115 220d

Witam
O ile w 123 są spinki metalowe to w 124 wszystko jest na plastikowych zatrzaskach.
Miałem problem z parującym reflektorem i wyjmowałem je w 124, a robiłem to tak.
Wyjąłem kierunkowskaz i odkręciłem listewkę pod reflektorem, następnie powypinałem kabelki i przewody podciśnienia, nad lampą jest taki czarny plaskikowy elemnt blokujący, trzeba go delikatnie obrócić i wyjąc, dalej poodkręcać wszystkie śróby mocuące.
Po wyjęci redlektora przy pomocy śrubokręta odpina się po dwa zatrzaski z na górze i dole refletkora - wyciągami szkło reflektora.
Ja osobiście przeczyściłem szkło reflektora używając płynu do mycia naczyń i wycierając do sucha odlaski delikatną szmatką przeczyściłem wodą z maścia płynu i delikatnie wytarłem do sucha.

Pozatym warto się przyjrzeć mocowaniu szkła reflektora do plasikowej rami - b. często z powodu wieku silikon już tam nie trzyma - lampy parują i dostaje się tam różne świństwo, ja tak miałem - wiec przeczyściłem to rozpuszczalnikiem i uszczelniłem, a jednocześnie przykleiłem do ramki przy pomocy silokonu szklarskiego. Ja narazie lapy brudzą się tylko z zewnątrz o środki są czyściutkie i nic nie paruje.
Pozdrawiam
Adam

_________________
obecnie w202 c220 kombi automat
ex.MB124 300TD turbo w automacie R.I.P.
ex.MB123 240TD

Ja natomiast słyszałem o patencie mycia odbłyśników i lamp w zmywarce do maczyń zapodajesz z jakimsnabłyszczaczem tylko bez innych garków i tłustyczn naczyń
Podobno rewelacja ... nie sprawdzałem jeszcze ale chodzi mi to po głowie i wydaje sie być mniej niebezpieczne niz kąpiel z gąbką w wannie przynajmniej gąbka czy szczotka nie porysuje tych odbłysków...

_________________
traqutor
DB126 SEC M117 '83 (Paint 172) output 231hp@4750/min, torque 405Nm@3000/min

Ogromne dzieki i "do roboty".

_________________
mesio 124 250 D AUT. 92r

Rozebranie nie powinno Ci sprawić problemu. Szkła umyjesz w zasadzie czym bądź. Do odbłysków lepiej się nie dotykać bez stosownego doświadczenia i specjalnych pianek czyszczących - tak myślę. Moje reflektory były czyszczone w serwisie i ich wydajność wyraźnie się poprawiła.

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

Broń Boże!!! O ile dobrze pamiętam lustro reflektora jest pokryte jakimś związkiem aluminium, natomiast proszki czyszczące do zmywarek znakomicie ułatwiają korozję aluminium(spróbujcie umyć w zmywarce coś aluminiowego i zobaczcie jak to potem będzie wyglądać). To nie jest płyn do mycia naczyń, prędzej proszek do prania, jak sobie ręce tym człowiek utytła to zaraz zaczyna szczypać.

_________________
www.asgpultusk.pl/
Peugeot 106 1.1i
W123 200D '81
W124 E250TD '94
808 (w krainie wiecznych ciężarówek) -> 813 '82
Sprinter 312 MAX '95
Suzuki Samuraj

Tak mówisz? no to sorry za puszczoną głupotę ale słyszałem to od człowieka który się podobno miał na tym znać ...

_________________
traqutor

DB126 SEC M117 '83 (Paint 172) output 231hp@4750/min, torque 405Nm@3000/min

Powiem tak, ja odblasków nie myłem w zmywarce, więc jest pewne (choć znikome) prawdopodobieństwo że się mylę . Ale nawet w instrukcji do zmywarki piszą żeby nie myć w niej aluminiowych rzeczy...

A swoją drogą...chyba zrobie taki eksperyment na jakimś starym, zaśniedziałym odblasku i wtedy rozwieją się wszystkie wątpliwości.

_________________
www.asgpultusk.pl/

Peugeot 106 1.1i

W123 200D '81

W124 E250TD '94

808 (w krainie wiecznych ciężarówek) -> 813 '82

Sprinter 312 MAX '95

Suzuki Samuraj