MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

czyli ten, który ja znalazłem nie jest numerem przełożenia? niczego innego tam nie widzę...


kolega Laudan oczywiście ma rację

_________________
W123 D30 był...

Jesli skrzynia nie jest od busa to V powinna byc nadbiegiem. Biegi II, III i IV są takie same jak w skrzyni IV, jedynka w piątce jest szybsza, czyli "sprint" spod swiateł lepiej wyjdzie ze skrzynią IV.
Stawiam, że ktoś wstawił most troche nie bardzo...
Przełożenie jest w linijce pod numerem mostu, chyba...

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

ale nie jest nadbiegiem, więc ktoś może wstawił skrzynie od busa i jeszcze do tego most od 200D .
BTW, piątkę i wsteczny trzeba "umieć" wrzucać; to normalne??


no, a ja tak szukam, żeby nie znaleźć...

_________________
W123 D30 był...

Wkradła sie tutej mala nie scislosc, Ewentualna obecnosc mostu od 200D powodowala by zmnijszenie predkosci max ale rzeczywistej, licznik zas pokazywal by tę sama V max, lub ewetualnie wieksza (mnijsze opory powietrza przy mnijszej prędkości rzeczywistej). Bowiem licznik odczytuje prędkośc obrotową walu i nie wie kto jakie kola czy też most zalozyl.
BYc może silnik nie jest juz w sile wieku, i buntuje sie by osiagac takie prędkości, lub może wstawiono most o mniejszym przelożeniu np. od 380, jaka mnie pamiec nie myli to bylo 3.07 albo 3.14.