MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Dokładnie, czyli nie muszę już nap... w deskę, co powodowało frustrację pasażerów, np. Idzika Jeszcze coś się zmieniło. Może niedokładnie to widać, ale dlatego właśnie umieściłem dwa podobne zdjęcia wnętrza

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

Widac bylo po kolorze wskazowek

_________________
W123 250
W116 280SE
W126 420SE
W126 420SEC
313 CDI-ex
316 CDI Maxi SprintShift
319 CDI
W215 CL500

założyłeś okulary

_________________
Pozdrawiam Irek
W123 300D, automat, biały, a jego imię "Helmut" ex.
VW T4 Multivan - ale na kołach MB :)
http://www.beczkolandia.pl
http://www.kali-tramp.pl

Jutro na spocie będzie lepiej widać

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

Sebian rozpędził bryke do 170km/h:

Ja swoją beke tez pogoniłem. Taki efekt był. Ale o dziwo jeszcze zwiększała szybkośc. Zdjęcie słabe bo z komórki. A ja pogonilem ktoa jakiemuś cfaniaczkowi w berligo.

_________________
matiej
W123 300D Automatik
SevenFifty 92

Sebian mam prośbę. Pochwal się jak chodzi 2.9??? tzn. w porównaniu z 2.5 jak przyjęła to twoja maszyna od oszczędzania prawej ręki i lewej nogi??? ten 2.9 nie ma czasami innego zakresu obrotów?? poprostu proszę o jakieś małe sprawozdanko
pozdrawiam i z góry dziękuję za wyczerpującą odpowiedź

Rewelacja! Ciekawostką jest to, że przestałem używać kick-down'a. Do przyspieszenia absolutnie wystarcza sam moment obrotowy. Zimowy rekord spalania w trasie to na razie niecałe 7l/100km. Myślę, że latem zejde w trasie przy Vmax=120km na ok 6l/100km. Zakres obrotów wydaje się być podobny.

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

No i strzeliło pierwsze 10.000km od wstawienia serca typu 2.9 Na wtorek Eminencja ma już zabookowane wymianę płynów i smarów oraz przegląd układów hamulcowego i zawieszenia. W piątek auto zostanie wypucowane na sobotni rajdzik filmowy, a pod koniec miesiąca czeka je pierwsza podróż za granicę do Frankfurtu nad Menem

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

2 listopada ponownie przesiadam się do pół-auta, czyli do Smarta. Eminencja idzie na warsztat. Przeprowadzony zostanie przegląd przed zimą, w tym gwarancyjny silnika. W zeszłym tygodniu u Zbyszka Brolera zrobiłem przed-przegląd i nie jestm zadowolony z prac blacharskich. W związku z tym oprócz normalnych robót mechanicznych wynikających z codziennej eksploatacji auto zostanie odstawione do blacharza - problemy dotyczą przednich kielichów i gniazd osadzeń sprężyn i amorów.

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

Niefajnie Jak słyszę(widzę): korozja, prace blacharskie, zabezpieczenia antykorozyjne to mnie zęby bolą Piękny byłby świat bez korozji

_________________
126.034

A czy ja gdzieś napisałem coś o korozji? Aktualny problem jest wstępnie określony jako... hmm... inny.

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

Wiec jaka jest przyczyna niezadowolenia z prac blacharskich

Acha, myślałem po prostu, że w tym tkwi problem W takim razie zalicza się on pewnie do



tak?

_________________
126.034

Puszczają zgrzewy w okolicach kielichów w opisanym wyżej miejscu. Ma to związek z pracami, jakie były wykonane w 2004 roku. Jakiś delikatny nalot rudego widziałem, ale to naprawdę drugorzędna sprawa. Generalnie auto zostanie odstawione na conajmniej tydzień do serwisu.

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

Witam.
Ciekaw jestem Sebian właśnie tego jak teraz wyglądają części Twojej eminencji, które wymieniałeś w 2004 r. Ja mam do wymiany przednią szybę i zrobiłbym to już dawno (zaraz po kupie auta), ale niestety ponad szybą wychodzi mi rudzielec... Problem (i to poważniejszy) z rudzielcem występuje w okolicach tylnych lamp. Boję się troszkę tych prac (blacharskich) z tego względu, że wiem że każda ingerencja cieplna (myślę tu o spawaniu) powoduje wypalenie ocynku i zmiękczenie blachy. W takim miejscu blacha jest podatna na korozję. Z drugiej jednak strony wiem, że muszę to zrobić jak najszybciej. Czas napewno nie spowoduje że korozja zniknie. Dlatego jestem ciekaw jak to jest z Twoją eminencją - czy w miejscach gdzie wymieniane były elementy nie wychodzi teraz rudzielec?

Pozdrawiam.

_________________
'91 MB W124 250D - Skradziony 29.06.2006r. VIN WDB1241251b543578
'93 MB W124 300D - elektryczna zagadka... VIN WDB1241301B880698
"Jeśli psujesz coś dostatecznie długo, w końcu ci się uda"