MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Forum dyskusyjne klubu właścicieli i miłośników samochodów marki Mercedes-Benz
Dzisiaj jest wt sie 26, 2025 9:18 pm

Strona domowa » Portal »Forum MB/8 » Mercedes - fora ogólnodostępne » Mercedesy - klasyki

Strefa czasowa UTC+02:00



Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 9 ] 
  Podgląd wydruku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
kindzior
Post: ndz sty 08, 2006 4:25 pm 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr lis 02, 2005 9:11 pm
Posty: 151
Lokalizacja: Garmisch
Po wymianie wszystkich sworzni zwrotnic w przednim zawieszeniu na nowe, samochód zaczął mi "ściągać" w prawą stronę; po zmianie kół na zimowe jest to samo. Zbieżność jest ustawiona prawidłowo. Zaznaczam, że przed wymianą samochód jeździł idealnie prosto. Ma ktoś pomysł co się mogło stać?

_________________
W123 D30 był...
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
MercBeginner
 Tytuł:
Post: ndz sty 08, 2006 8:18 pm 
Offline
wiarus senior
Awatar użytkownika

Rejestracja: czw cze 24, 2004 9:39 pm
Posty: 1395
Lokalizacja: Warszawa
Albo samochód jest po stłuczce albo coś hamuje koło - zacisk albo łożysko...

_________________
ex:
W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"
W123 Diesel - Cypress green '81
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Xytras
 Tytuł:
Post: ndz sty 08, 2006 8:21 pm 
Offline
kombatant
Awatar użytkownika

Rejestracja: wt kwie 27, 2004 2:19 pm
Posty: 3084
Lokalizacja: Żory
A zbieznosc ma na to wplyw?
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
MercBeginner
Post: ndz sty 08, 2006 9:01 pm 
Offline
wiarus senior
Awatar użytkownika

Rejestracja: czw cze 24, 2004 9:39 pm
Posty: 1395
Lokalizacja: Warszawa
kindzior pisze:
Zbieżność jest ustawiona prawidłowo.


Jak najbardziej zbieżność ma na to wpływ, ale tutaj jest ona
wyeliminowana jako przyczyna.

_________________
ex:

W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"

W123 Diesel - Cypress green '81
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
kindzior
 Tytuł:
Post: ndz sty 08, 2006 10:03 pm 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr lis 02, 2005 9:11 pm
Posty: 151
Lokalizacja: Garmisch
Auto nie jest po stłuczce, a kół nic nie hamuje - zmieniałem je niedawno i wszystkie lekko się kręcą

_________________
W123 D30 był...
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
MercBeginner
 Tytuł:
Post: pn sty 09, 2006 9:06 pm 
Offline
wiarus senior
Awatar użytkownika

Rejestracja: czw cze 24, 2004 9:39 pm
Posty: 1395
Lokalizacja: Warszawa
kindzior pisze:
Auto nie jest po stłuczce, a kół nic nie hamuje - zmieniałem je niedawno i wszystkie lekko się kręcą


To może lusterko jest tylko z jednej strony (tak jak u mnie) i ściaga na tą stronę [zlosnik]. Daj znać jak dojdziesz co to było bo bardzo mnie
to ciekawi...

_________________
ex:

W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"

W123 Diesel - Cypress green '81
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
kindzior
 Tytuł:
Post: pn sty 09, 2006 11:24 pm 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr lis 02, 2005 9:11 pm
Posty: 151
Lokalizacja: Garmisch
MercBeginner pisze:
Daj znać jak dojdziesz co to było bo bardzo mnie
to ciekawi...

heh, a mnie jeszcze bardziej, dlatego wątek

_________________
W123 D30 był...
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
berts
Post: czw sty 12, 2006 2:55 pm 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt lis 21, 2003 2:44 pm
Posty: 480
Lokalizacja: Wrocław
kindzior pisze:
; po zmianie kół na zimowe jest to samo. Zbieżność jest ustawiona prawidłowo.


witam
czasem jest tak, że wystarczy zamienić opony stronami żeby ustąpiło. Ale skoro mówisz. że na letnich i zimowych jest tak samo to ta opcja raczej odpada. Może balujący sie zacisk? Ja u siebie w aucie też walczyłem z tym problemem, niestety bez rezultatu. Ale chyba sie już do tego przyzwyczaiłem i nie stwarza to już problemu.

_________________
Heaven Is In The Back Seat Of My Mercedes
W124 kombi, 1993, 3.0 diesel
_____________
ex W126 4,2 SE
ex W123 200D
ex W115 240D
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
stanleym126
Post: czw sty 12, 2006 4:48 pm 
Offline
wiarus junior

Rejestracja: sob lis 26, 2005 7:10 pm
Posty: 702
Lokalizacja: Siedlce woj.mazowieckie
Zbieżność jest ustawiona prawidłowo. Zaznaczam, że przed wymianą samochód jeździł idealnie prosto.

Nie był bym taki pewien właściwego ustawienia zbieżności bo skoro przed robotą zawieszenia auto jeździło prosto to nie ma powodu by po naprawie jeździło na boki. Po takiej naprawie powinien byc wykonany tzw. karosarz czyli ustawione powinni być wszystkie kąty min. wyprzedzenia i pochylenia sworznia zwrotnicy idt. a nie tylko czy przednie koła mają zbieżność tzn. czy są skierowne lekko do środka.

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 9 ] 

Strona domowa » Portal »Forum MB/8 » Mercedes - fora ogólnodostępne » Mercedesy - klasyki

Strefa czasowa UTC+02:00

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 10 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Przejdź do:  
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl