MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

No i taki mam problem Miałem już problem z rozrusznikiem - padł w nim bendix wiec go wyminiłem. A teraz jak samochód postoi na mrozie kilka dni (żadko jeżdżę samochodem) to po przekręceniu kluczyka światło oświetlenia wnętrza przygasa, ale rozrusznik nei kręci. Dziś tak miałem - odkręciłem klemy od akumulatora i poruszałem przewodami na rozruszniku i zaskoczył... dlaczego tak sie dzieje? Może dlatego, żę ostatnio jeźdizłem jak było wilgotno i dostało się troche wody i nie było przewodności i jak rozruszałem to prąd przepłynął i było już ok... ciekawe...
Czekam z utęsknieniem wiosny - w końcu przestanie mi zamarzać włącznik dmuchawy i zacznie się"normalne" jeżdżenie - czego sobie i Wam serdecznie życze

_________________
w201 2.0E '86...jak nowa, ale tatowa :(
VW Passat B4 '94
Polski Fiat 125p '74
Polski Fiat 126p '77
Syrena 105 '74
MZ TS 150 '83
WSK M06Z '60
motorower MR2 "Żak" '60
Ex: m.in.
MB W123 240D '84

u mnie się tak robiło jak nie chciało mi się kluczem klem do akumulatora przykręcić. Po pewnym czasie zawsze przychodził ten moment, w którym właśnie działo się tak jak to opisałeś.

_________________
Pozdrawiam Irek
W123 300D, automat, biały, a jego imię "Helmut" ex.
VW T4 Multivan - ale na kołach MB :)
http://www.beczkolandia.pl
http://www.kali-tramp.pl

Dziś rano znowu sytuacja sie powtórzyłe Zajrzalem wiec pod maske, odkrecilem obudowe filtru powietrza i zajrzalem w okablowanie rozrusznika. Sytuacja wyglądała tak, żę rozrusznik nie kręcił - tzn. w momencie gdy przekręcałem stacyjkę w położenie uruchomionego rozrusznika wszystkie swiatełka na desce przygasały Czyli było tak jakby prąd szedł do rozrusznika w sposób włąściwy i "należytej dawce", ale czegoś brakowało - nie kręcił silnikiem. A bendix mam nowy - przyed swietami wymieniony. Odkreciłem styk od bendixu i okazało sie że jednak był mocno zaśniedziały i po włączeniu stacyjki w położenie uruchomionego rozrusznika prąd dochodził tylko w czasami - na pewnych częściach złączki był, a na innych nie było Wyczyściłem go papierem ściernym do gołego i jeszcze raz zakręciłem.... i pomogło !!! Rozrusznik działa Przynajmniej na razie.... zobaczymy co bedzie dalej
To by tłumaczyło dlaczego czasem zaskakiwało, a czasem nie...
Tak jeszcze myślałem nad jakąś niesprawnością wewnętrznąrozrusznika - szczotki, komutator - ale mi on w ogole nie zaskakiwał, a jak jużzaskoczył to kręcił super....
No mam nadzieje, żę to tylko to Jakby co to jeszcze sie odezwe
Dzieki !!!

_________________
w201 2.0E '86...jak nowa, ale tatowa :(
VW Passat B4 '94
Polski Fiat 125p '74
Polski Fiat 126p '77
Syrena 105 '74
MZ TS 150 '83
WSK M06Z '60
motorower MR2 "Żak" '60
Ex: m.in.
MB W123 240D '84

t objawy braku masy dobrze oczyść styki masowe iten od akumulatora do karoseri (minus) i po problemie

_________________
MB 123 220D 80r 6lat
MB 123 240D 82r 3lata
MB 124 200TD 88r kombi biały mułek

Hm...i dziś mam to samo To jednak nie był zaśniedziały przewód do bendixu Natomiast gdy podłączyłem lamkę kontrolną do "-" bieguna i do tego przewodu i kolega przekręcił stacyjkęw położenie uruchomionego rozrusznika to nagle coś zaskoczyło...wiec to faktycznie może być masa zanieczyszczona - na uruchomienie zapłonu starcza, ale "silniejszy" prąd na rozrusznik to już wiekszy problem i zaskakuje dopiero jak sie mu pomoże tym próbnikiem elektrycznym - wtedy zaskakuje A potem postoi przez noc i mróz zrobi swoje...
Nic, jutor to sprawdze !!! Dzieki

_________________
w201 2.0E '86...jak nowa, ale tatowa :(
VW Passat B4 '94
Polski Fiat 125p '74
Polski Fiat 126p '77
Syrena 105 '74
MZ TS 150 '83
WSK M06Z '60
motorower MR2 "Żak" '60
Ex: m.in.
MB W123 240D '84

Z twoich opisów wnioskuję, iż jest to efekt szkliwa na klemach i biegunach akumulatora.Tak się zawsze dzieje kiedy te elementy nie są posmarowane wazeliną techniczną.Pod wpływem reakcji chemicznych w aku na biegunach i klemach tworzy się substancją nieprzewodząca prądu.Trzeba te elementy oczyścić specjalnym zestawem szczotek do kupienia za ok.6 zl w sklepach bądź papierem ściernym do bialego, posmarować wazeliną techniczną (nie ma kwasów) i powinno być ok na długi czas jeżeli to jest to,a na to wychodzi.

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany

Dobra, znalazłem chwile i zajrzałem pod maske. Odkręciłem biegun minusowy i...caluśki był biały, a blacha do którego był przykręcony była w kilku miejscach zaatakowana korozją Wyczyściłem wszystko papierem ściernym 220, skręciłem i jest ok Zobaczymy jutor rano, ale to cchyba powinno być to
Dzieki Wam !!!
Mimo, żę jestem na tym forum od nie dawna to jestem naprawde mile zaskoczony - wszystkie problemy które stwarza mi mój mercedes nikną dzięki Waszej pomocy To mi sie...PODOBA

_________________
w201 2.0E '86...jak nowa, ale tatowa :(
VW Passat B4 '94
Polski Fiat 125p '74
Polski Fiat 126p '77
Syrena 105 '74
MZ TS 150 '83
WSK M06Z '60
motorower MR2 "Żak" '60
Ex: m.in.
MB W123 240D '84

Dzieki Wam !!!
Mimo, żę jestem na tym forum od nie dawna to jestem naprawde mile zaskoczony - wszystkie problemy które stwarza mi mój mercedes nikną dzięki Waszej pomocy To mi sie...PODOBA [/quote]
to teraz na

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany

_________________
MB 123 220D 80r 6lat

MB 123 240D 82r 3lata

MB 124 200TD 88r kombi biały mułek

Niestety Dziś rano poszedłem odpalić merce i DUPA To samo Mam przeczyszczony styk od bendixu, nie ma przerwać, wyszczyszczona klema na mase... a jednak cały czas ten sam problem - po przekreceniu kluczyka w kierunku załączenia rozrusznika wszystkie kontrolki nadal przygasają, a rozrusznik nie kręci. Zaskakuje dopiero gdy zwieram kable od biguna plusowego z rozrusznika z przewodem od bendixu lub gdy w momencie gdy jedna osoba trzyma kluczyk w pozycji załączonego rozrusznika a ja sprawdzam próbniiem elektrycznym - na początku prądu nie ma, aż w pewnym momencie zaskakuje i próbnik pokazduje że prąd dochodzi. Wówczas skręcem ten przewód i wszystko jest ok, przychodze po kilku godzinach i też jest ok, a nastepnego dnia historia sie powtarza.
Jestem już konkretnie podłamany, nei wiem co robić...

_________________
w201 2.0E '86...jak nowa, ale tatowa :(
VW Passat B4 '94
Polski Fiat 125p '74
Polski Fiat 126p '77
Syrena 105 '74
MZ TS 150 '83
WSK M06Z '60
motorower MR2 "Żak" '60
Ex: m.in.
MB W123 240D '84

dzien swistaka (rozrusznika) czy jaka cholera

a patrzyles, czy z rana odrazu z twoja pomoca przekreci?

_________________
'00 BMW 530d touring

'08/09 Citroen C3 1,4 16V sx pack - z salonu

z przewodem bendixu na pewno kabla nie zwierasz bo bendix nie jest częścią elektryczną.Zapewne chodzi tobie o automat na rozruszniku.Trzeba by go wyjąć i rozebrać.Do tych 2 miedzianych śrub w środku automatu zwiera się miedziana zwora.Z biegiem czasu ona się wypala i pokrywa zwęlonym nalotem nieprzewodzącym prądu.To trzeba wyczyścić papierem lub pilnikiem,wszystko wyczyścić,naoliwić rdzeń automatu i zobaczyć co będzie.

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany

Bendix to taki "skrót" - oczywiście chodzi mi o automat...ale wykluczam jakąś jego awarie, ponieważ...jest nowy...ma może miesiąc To jest prawdopodobnie wina instalacji....tylko co Może na mrozie coś sie skurczyło, albo coś...
A rano nie kręci, nawet jak próbuje kilkakrotnie A jak jużzaskoczy, to "trzyma" kilka ładnych godzin, ale jak już potem postoi na mrozie przez noc to już kaplica

_________________
w201 2.0E '86...jak nowa, ale tatowa :(
VW Passat B4 '94
Polski Fiat 125p '74
Polski Fiat 126p '77
Syrena 105 '74
MZ TS 150 '83
WSK M06Z '60
motorower MR2 "Żak" '60
Ex: m.in.
MB W123 240D '84

A dziś spotkała mnie miła niespodzianka.... poszedłaem rano do samochodu - było -8 włożyłem kluczyk, przekręciłem i.... zaskoczył
Już nic nie wiem...możę to żę wczoraj wywaliłem wszystkie kable od rozrusznika i kleme "+" i potem jeszcze raz założyłem...nie wiem.
Zaczymam meić wrażenie żę mój merc to jedno wielkie zaprzeczenie praw fizyki

_________________
w201 2.0E '86...jak nowa, ale tatowa :(
VW Passat B4 '94
Polski Fiat 125p '74
Polski Fiat 126p '77
Syrena 105 '74
MZ TS 150 '83
WSK M06Z '60
motorower MR2 "Żak" '60
Ex: m.in.
MB W123 240D '84

Piszesz,że wywaliłeś klemę +, a ja już wcześniej kazalem sprawdzić klemy i ty sprawdziłeś tylko klemę - .To mogą być klemy jak pisałem wcześniej.

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany