MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam. Mam silnik z W123 wlozony w bude 126, problem w tym ze skrzynia jest zepsuta wiec zostajemi chyba tylko wymiana. Co sadzicie o tych skrzyniach:
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=83656551

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=83123654

podejdzie ktoras z nich? Czy jezeli chce przelozyc skrzynie, to musi byc ona z silnika o tej samej pojemnosci, czy nie bedzie roznicy. Pytam bo jestem zielony w tym temacie i prosze o kazda wskazowke.

Automaty z tego okresu ogólnie pasują do siebie (montaż, W115, W116, W123 i chyba nawet W126), a jedyna różnica to tak na dobrą sprawę przełożenia które są suma sumarum i tak podobne. Zresztą na głównej stronie masz dane techniczne wszystkich modeli MB i tam są też i skrzynie więc zerknij na modele z okresu i zobaczy że przełożenia skrzyni zmieniają się raczej kosmetycznie co świadczyło by o tym że auto będzie się zachowywało poprawnie.

_________________
Burn In Hell - muzyka 6 garów

Czytam twoje posty porozrzucane po forum na temat twoich problemów z ASB i mam dla ciebie propozycję następującą. Zrób fotkę tego co masz pod maską, tzn. ukladu przewodów podciśnieniowych, także tych na pokrywie zaworów i samego trójnika, ale nie tego o którym piszesz, że jest na rurce biegnącej do serwa. A najlepiej rozrysuj to sobie i napisz co do czego idzie i co nie dziala (a piszesz, że nie dziala). Porównaj to ze schematami i zdjęciem, które wielokrotnie pojawialo się na forum.

Na twoim miejscu naprawdę zacząlbym od tego, zamiast od razu wywalać skrzynię, tym bardziej, że szanse na dobrą nie są wcale takie duże.

_________________
123. W, S i C.

fotke zrobie jutro i postaram sie tu wrzucic. a teraz jeszcze lika spraw:
-w ktorym miejscu powinien byc podlaczony przewod cisnieniowy ASB? w tym samym gdzie ten odgaszenia auta?bo jesli tak to nie mam nic takiego. jest to wogole mozliwe? czy moze poprostu moja skrzynia nie jest sterowana podcisnieniem...
-zamek centralny ktory teoretycznie tez jest w aucie nie jest rowniez podlaczony tam gdzie przewod cisnieniowy gaszaka... moze ma on bycpodlaczony w innym miejscu?

Sory,ale zawracasz d...Piszesz temat a nie czytasz postów.Dałem ci
odpowiedż w poprzednim temacie.Może potrzebujesz 15 potwierdzeń?
Szkoda czasu

_________________
R 107 E 45 ,W 123 ???,EX:42MB
Jurek tel: 880-310-005

jak najbardziejczytam wszystkie moje posty, jak juz pisalem z poprzednim sposob na podlaczenie stacyjki oktorym mowiles jest dobry. mowisz ze zbiornik od centralnego powinien byc kolo kola zapasowego ,ale przeciez musi on jakos byc polaczony z pompa? i wlasnie o to sie teraz pytal. wybaczcie mi wszyscy jesli truje wam d... ale jak kilka dni temu znalazlem te forum odzyskalem nadzieje ze moje autko moze wkoncu zacznie "chodzic" jak powinno....

Jeszcze raz:nie jest to zbiornik tylko pompa centralnego zamka,która wytwarza podciśnienie lub nadciśnienie zamykając lub otwierając zamki.Jest sterowana elektrycznie i nie ma żadnego połączenia z podciśnieniem z silnika.Natomiast lampy tak.powinny mieć zbiornik podciśnienia umieszczony pod przednim błotnikiem.

_________________
R 107 E 45 ,W 123 ???,EX:42MB
Jurek tel: 880-310-005

Aha. ale jest cos czego jeszcze nie rozumie.

to dlaczego w innych postach (przewaznie o nie gasnacym silniku) piszecie ze by sprawdzic szczelnosc przewodow, w tym centralnego zamka?
czy mozejest tak ze w W123 centralny ma zwiazek z podcisnieniem silnika, a w W126 juz nie ma...

Właśnie tak.Niekórym się to myli

_________________
R 107 E 45 ,W 123 ???,EX:42MB
Jurek tel: 880-310-005