MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam, szukalem w archiwum ale nic nie znalazlem.
Problem następujący.
Wczoraj wieczorem podczas jazdy zaczela palic sie kontrolka SRS. Gdzie szukac usterki? Sprawdzilem wszystkie napinacze pasow. Dzialaja 3 oprócz napinacza od kierowcy. Wczesniej tego nie robilem więc nie wiem czy ma to coś wspólnego. Mam też odłączony podajnik pasa kierowcy może dlatego napinacz nie zaskakuje?
Jest jakiś bezpiecznik odpowiedzialny za SRS? Tak jak np ABS za akumulatorem?
Będę wdzięczny za waszą pomoc.
Pozdrawiam

_________________
ADAS

E420 '96 - VIN WDB2100721A262392 NA SPRZEDAŻ
ex 300CE '92
ex S320 '92
ex 500SL '91

Jest na pewno.
http://www.w114-115.org.pl/forum/viewtopic.php?t=16342
Może coś z serii pt. wyposażenie dodatkowe?

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

no puszke z bezpiecznikami sprawdzilem jako pierwsza czynnosc
tam wszystkie bezpieczniki sa ok, wiec moze gdzies jest schowany przy jakims czujniku tak jak przy ABSie?
ale dzieki za linka
moze ktos bedzie wiedzial, bo moze to drobny szczegol, a moze jakis defekt konkretny. zaczelo sie palic podczas bardzo wolnej jazdy i w nic nie uderzylem tak dla scislosci
pzdr

_________________
ADAS

E420 '96 - VIN WDB2100721A262392 NA SPRZEDAŻ
ex 300CE '92
ex S320 '92
ex 500SL '91

Tak dla scisłości, to stało kiedyś, że żywotność takiej np. poduszki, to 10 maks. 15 lat. Potem wkład powinien pójść do wymiany

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

Czy koszt nowego zamknie się w 2K PLN?

kiedys byl watek o zywotnosci wkladu ale moim zdaniem to raczej jakis bezpiecznik, czujnik szybciej by poszedl. no i jak myslicie czy to ma zwiazek z tym ze napinacz pasa kierowcy nie chwyta??szarpalem jak tylko moglem i nic:D inne lapia szybko i za kazdym razem

_________________
ADAS

E420 '96 - VIN WDB2100721A262392 NA SPRZEDAŻ
ex 300CE '92
ex S320 '92
ex 500SL '91

A napinacz bezwładnościowy jest podłączony w jakikolwiek sposób do systemu? Nie jestem przekonany. Ponadto zepsuty może wskazywać na dzwona. Poczekajmy może jednak na speców od nowszych MB.

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

jestem "zielony" ale tak wydaje mi sie ze moze byc podłączony ale faktycznie poczekajmy na speców mam nadzieje ze ktoś się tu wypowie i pomoże
pozdrawiam

Dodano po 7 godzinach. 1 minutach.:

TO JAK NIKT NIE MOŻE MI POMÓC????

_________________
ADAS

E420 '96 - VIN WDB2100721A262392 NA SPRZEDAŻ
ex 300CE '92
ex S320 '92
ex 500SL '91

Bezpiecznika nie ma, więc go nie szukaj. W tych systemach bezpiecznika się nie stosuje. Życie ludzkie nie może zależeć od głupiego bezpiecznika który np. zaśniedział.
Jeżeli odepniesz PODAJNIK pasa, to nic się nie stanie z kontrolką SRS. Działanie napinacza bezwładnościowego też nie ma znaczenia dla kontrolki. Pas może się wcale nie zwijać (leżeć cały na siedzeniu) i kontrolka świecić nie będzie.
Kontrolka się zaświeci po odpięciu napinacza PIROTECHNICZNEGO. To jedyny kabelek który dochodzi do zwijacza. Jeżeli sterownik wykryje nieprawidłową oporność detonatora (lub przerwę) to odbierze to jako usterkę. Naprawa instalacji nic tu nie pomoże - błąd trzeba wykasować
Zdecyduj się więc: odpięty masz NAPINACZ czy PODAJNIK?

Jeżeli stało się to w czasie jazdy, to najprawdopodobniej uszkodzeniu uległa spirala kontaktowa pod kierownicą. Reszta układu jest na tyle niezawodna, że jak nikt tam łap nie wsadzi, to samo się nie spsuje. Wiek poduszek nie ma tu znaczenia.

Kontrolka zaświeci się również przy obniżonym napięciu zasilającym. W tym wypadku doprowadzenie napięcia do prawidłowej wartości spowoduje, że kontrolka zgaśnie.
Na mb. org. Valentine zapodał schemacik prostego testera do sczytywania kodów błyskowych. W ten sposób można zdiagnozować SRS, jednak tylko jego starszą wersję.Nowszą diagnozuje się jedynie poprzez SD, HHT, lub cuś podobnego. O tym, jaka wersja jest u Ciebie można zdecydować dopiero po obejrzeniu instalacji. Data produkcji auta nie ma tu znaczenia - przez pewien czas obie wersje produkowane były równolegle.

Pzdr.

_________________
W203 Kompressor

dzieki za wyczerpujaca odpowiedz:D a co do podajnika i napinacza...mam odpiety podajnik a sprawdzilem jeszcze raz dokladnie i napinacz dziala blokujac pas przy szybkim szarpnieciu.
czyli rozumiem ze sam raczej nie naprawie usterki
no chyba ze wyjme deske i wykrece zaroweczke:D ale nie oto chodzi.
pozdrawiam

_________________
ADAS

E420 '96 - VIN WDB2100721A262392 NA SPRZEDAŻ
ex 300CE '92
ex S320 '92
ex 500SL '91