MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam!
Czy w silniku M104 (3200, 24V)występuje nastawnik wolnych obrotów? Czy też za wolne obroty odpowiada od a do z przepustnica i nastawnika nie ma w ogóle?
Pytam, bo mi falują obroty jak wrzucę bieg na postoju i muszę coś z tym zrobić, więc jeśli nastawnik jest w tym motorze to chciałbym go sprawdzić.

Pozdrawiam
Alek124

_________________
"bez gwiazdy nie ma jazdy"

Na razie nie wiemy, jaki masz w tej 104-ce układ wtryskowy. (był KE oraz HFM)

_________________
W203 Kompressor

_________________
124 E220 coupe 96'FOTO
MB artykuły prasowe cz1
MB artykuły prasowe cz2

a co chodzi??? lub jak to sprawdzic?
wtrysk jest w każdym razie na listwie.

_________________
"bez gwiazdy nie ma jazdy"

Uklad paliwowy Bosch HFM Monotronic.

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany

Nie ma nastawnika. Za wolne obroty odpowiada przepustnica główna odchylana wstępnie zwykłym silniczkiem elektrycznym (nie krokowym)

_________________
W203 Kompressor

Czy w takim razie falowanie obrotów może być spowodowane usterką tegoż silniczka?
Czy też silniczek jest zespolony w sposób stały z przepustnicą i nie da się go wyciągnąc i naprawić, więc oznacza to wymianę całej przpepustnicy?

_________________
"bez gwiazdy nie ma jazdy"

Da się wyjąć, ale to jest rzeźbiarstwo. Producent nie przewiduje rozbiórki i naprawy tego elementu. Być może wystarczy tylko adaptacja przepustnicy na komputerze serwisowym. W przypadku który zreanimowałem następowało mechaniczne zacieranie się elementów odpowiadających za ruch przepustnicy przy minimalnym otwarciu, co powodowało spadek czułości układu na zmieniające się warunki zadawane przez komputer (właśnie takie falowanie) Obudowa całości była jednak zanitowana i były potrzebne "kroki radykalne" . W niektórych wypadkach wystarczy dokładne wyczyszczenie gardzieli oraz przepustnicy z osadzonego nagaru co poprawia płynność ruchu.

_________________
W203 Kompressor

No, wlasnie. Ta opcja byla juz grana, ale po jakis 2ch tygodniach falowanie wrocilo. Moze mniejsze, ale wrocilo.
Dzis dalem mu ostro po garach. Bylo jechane 200 km/h i moze to przypadek, ale narazie falowania nie ma w ogole. Moze cos sie przetkalo, albo zdjelo skads nagar?
Sam nie wiem. Glupi juz jestem od tej kwestii

_________________
"bez gwiazdy nie ma jazdy"

naciągnięta linka daje podobne objawy [ nie zapięty stycznik biegu jałowego]

_________________
... jasiu powiedz panu co on może panu majstrowi ...

Dzięki. Tego jeszcze nikt nie diagnozował. Sprawdzę przy najbliższej wizycie w warsztacie.

_________________
"bez gwiazdy nie ma jazdy"