MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

mam klopot: prawy przedni glosnik w moim W124 nie dziala i nie ma pojecia jak zdjac jego obudowe. Domyslam sie, ze najpierw trzeba zdemontowac te waska plastikowa zaslepke a nastepnie metalowa siatke. Probowalem juz roznych sposobow ale zaslepka ani drgnie. Kto wie jak sie do tego zabrac zeby nie pokiereszowac deski ani plastiku?

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

hmmm, dzisiaj nieobiecuje bo książka leży juz w samochodzi i niezabardzo chce mi sie telepac na dół ale jutro przyniose i zrobie Ci skana tego działu ogolnie szykuj maly sróbokręt,próbówke i duzo zapału (żarcik)

_________________
!!!ZWOLNIJ SZKODA ŻYCIA!!!
W124 TDT 3.0 1988r. "mała" - automat - na sprzedaz
Cadillac Brougham 5.0 1989r."czarny" - automat

przymierzalem sie do tej oslony malym srubokretem ale po dobroci nic nie chcialo sie ruszyc wiec dalem spokoj bo nie chcialem nic pokaleczyc. Bede wdzieczny za wskazowki.

A tak w ogole to czy jest jakas godna polecenia instrukcja napraw do 124 kombi i do silnika M103?

Pozdrawiam

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

jest to ksiazka sam naprawiam Mercedesa:) na ktora wydalem mase kasy i bardzo mi pomaga w robocie

_________________
!!!ZWOLNIJ SZKODA ŻYCIA!!!

W124 TDT 3.0 1988r. "mała" - automat - na sprzedaz

Cadillac Brougham 5.0 1989r."czarny" - automat

dopiero co to demontowalem...
(tylko sobie jakos przypomniec nie moge jak zaczalem z tym plastikiem..
coś mi świta, źe trzeba zacząć na zagięciu (trzymanie jest na początku i na końcu paseczka) drobniutkim śrubko-wkretem..
pozniej - sporo zabawy mialem ze srobkami od głośniczka tuż pod szybą, nie miałem sprzętu by tam odkręcić (nic się nie mieściło)
pamiętam, źe wyciągnąłem schowek.. (ale nie pamiętam czy było to konieczne..)

poprzyglądam się dziś to coś mi się przypomni...

_________________
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
124 3.0 CE - "NOS"
123 2.0 D - "Zielony"
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

A tak w ogole to czy jest jakas godna polecenia instrukcja napraw do 124 kombi i do silnika M104?

_________________
W 124 300 TE 24 `92 SPORTOWY KARAWAN
Nie podoba ci się mój styl jazdy?Zejdź z chodnika....

no ja też z tymi maskownicami mam problem kiedys chciałem zobaczyc jak sie to demontuje ale nic nie chciało iść i tez obawiałem się że moge zniszczyc metalową siatkę, więc jeśli ktoś ma skan jak to zrobić to bardzo proszę o umieszczenie go tutaj

_________________
124 CE 92r 2.0 Nitro (LPG) VIN WDB1240411B800530 M 102.963

Po prostu podwadzasz energicznie pasek i go wyciągasz. Pod nim znajdują się wkręty przytrzymujące maskownicę. Zdejmujesz maskownicę. Koniec.

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

Ja podwazalem dosyc energicznie ale pasek ani drgnal. Poniewaz to wszystko sa dosyc delikatne elementy boje sie cos uszkodzic (nie ma nic gorszego niz slady po srubokrecie na desce rozdzielczej). W ktorym miejscu sa zaczepy i gdzie dokladnie podwazac. Dolaczam sie do prosby janusa o umieszczenie skanu jezeli ktos ma mozliwosc.

Pozdrawiam

P.S.

Sebian, kiedys wypowiadales sie na forum na temat zywotnosci foteli w W124 i pisales, ze dales swoj do naprawy. Czy uszkodzenie w znanym miejscu zostalo naprawione oryginalnym materialem? Jezeli tak to czy wiesz gdzie cos takieg dostac? Tez czeka mnie naprawa fotela

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

Fotel został naprawiony na ul. Młodzieńczej w W-wie, niestety przy użyciu innego materiału niz oryginalny.

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

_________________
MERCEDES-BENZ 300D W 124 AUTOMAT NIVOMAT KLIMA ASD

czy mozna gdzies dostac oryginalne materialy tapicerskie? w serwisie Mercedesa sa tylko kompletne poszycia i kosztuja majatek

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

Ile to jest ten majątek?

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

Drobnostka: jedyne 1179 zł za poszycie oparcia i 1057 zł za poszycie siedziska. To sa ceny detaliczne brutto z ASO w Polsce. W Niemczech co prawda w detalu ok. 20% taniej ale i tak to stanowi ok. 30% tego co zaplacilem za caly samochod Przypuszczam, ze w twoim przypadku proporcje maja sie podobnie

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

Mając na uwadze koszt doprowadzenia mojego auta do stanu teraźniejszego stanowi to mały procent Faktem jest, że jedyną rzeczą, jaka pozostała mi do doprowadzenia do porządku są przednie fotele, a przynajmniej ten, na którym siedzę ja

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18