MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam serdecznie wszystkich użytkowników i miłośników mercedesów.

Jadę ostatnio moim W 201 (1987r.) i słyszę jak coś zaczyna mi stukać w podwoziu. Zatrzymalem samochód ale nic nie zauważyłem, żeby coś od spodu odpadało. Pojechałem do mechanikai tlumaczę mu, że coś stuka mi podczas jazdy, zwłaszcza na większych prędkościach.Nie mniej na kierownicy nie odczuwam żadnych drgań. Chłopaki zaczęli sprawdzać mesia na kanale i wydumali, iz to drążki w układzie kierowniczym są do wymiany. Ponieważ na drugi dzień wybierałem się do Krakowa na mszę z Papieżem, mechanik stwierdził, iż bezproblemu można jechać. Jadę więc w niedzielę do Krakowa, w samochodzie stuka aż głowa boli, ale w końcu wielokrotnie mnie zapewniano że nie ma problemu. Po mszy wyjeżżam z Krakowa i tu nagle dup, coś zaczyna mi harować o asfalt. Patrzę a tu osłona od skrzyni biegów się urwała z kilku śrub i drze o drogę. Byłem w okolicy u 2 mechaników ale żadnemu sie nie chciało w niedziele tyłka ruszyć żeby ja odkręcić do końca i by nie harowała mi tak. Więc przestrzegam wszystkich, żeby nie ufali tak do końca mechanikom. Znaleźli wybite drążki a tu osłona się odrywał. Słowem nie wiem jak można coś takiego przeoczyć ale widać można.
pozdrawiam

Popieram
miałem podobne przeżycia

_________________
99` W220 S500
91` W124 250D
Odeszło
85` Skoda 105L
86` W124 200d
96` Skoda Felicia
88` BMW 520 E34
92` Honda Accord 2.0
95` Opel Omega 2.5 TDS
87` W126 3.0 Automatic
96` W210K

krótka historia o wyjezdzie na papierza
- w rolach głównych papierz
- w pozostałych rolach .....

_________________
... jasiu powiedz panu co on może panu majstrowi ...

no to jak jest z tym papie....em bo się pogubiłem

_________________
Pozdrawiam Irek
W123 300D, automat, biały, a jego imię "Helmut" ex.
VW T4 Multivan - ale na kołach MB :)
http://www.beczkolandia.pl
http://www.kali-tramp.pl

papież [ łac ] papierz [ pol ]

_________________
... jasiu powiedz panu co on może panu majstrowi ...

dla zainteresowanych: http://www.motofakty.pl/artykul/_nie_od ... ztaty.html

Z góry jesteśmy na straconej pozycji ;/

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

miałem podbną sytuację - stało sięto na trójmiejskuej obwodnicy. spieszyłem sie do pracy jak cholera, a tu nagle słyszę jakieś ŁUP i cos szoruje po asfalcie. Zatrzymałem sie na stacji i lukam pod podwozię - o tu osłona od skrzyni odpięta i "zjada" drogę. Z racji braku czasu podjąłem szybką decyzję i podjechałem pod krawężnik . Osłona odpadła, a ja pojechałem dalej.

Auto już dawno sprzedane.

pozdr
mihal

Jak się okazało w W-201 są dwie osłony: 1) osłona silnika oraz 2) osłona pod skrzynię biegów. Obydwie wymieniłem ale na zamienniki bo były 3 krotnie tańsze. Chcę jednak zwrócić na fakt, iż zamienniki nie mają pianki wytłumiającej i teraz w samochodzie jest trochę głośniej niż było. Nie mniej bez osłon trudno jeździć - znajomy uszkodził filtr oleju i w kilka sekund stracił calły olej w silniku. Pozdrawiam

_________________
W-210 2,5D 1987r.

a jak on uszkodził filtr oleju jak filtr jest praktycznie koło głowicy???????

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Bo to wysoki kraweznik byl

_________________

Pozdrowienia

wolf
White MB W201 2.0D

A potem poszedl jako bezwypadkowy

_________________
Pozdrawiam Szeryfisch
124 E300D i 190 D

może miał dachowanie

_________________
124 CE 92r 2.0 Nitro (LPG) VIN WDB1240411B800530 M 102.963

z tego co sie orientuje to orginalne byly z blachy(?) a zamienniki sa z tworzywa. to tworzywo to zabezpieczy jedynie przed syfem wpadajacym w alternator itd a nie przed walniecami...

_________________
MB 201 1.8 92r

Oryginalne byly z tworzywa, dostepna byla tez wersja blaszana - ale tylko jako oslona silnika - sam taka mialem w mojej W201.

_________________
W126 420SE (SMOCZYCA) - 4,2 litra przyjemności skokowej
W201 190

a co do nikompetencji mechaniorow to ostatanio bylem w zakladzie i sprawdzali ukl chlodzenia. mialem wyciek na zawrze przed nagrzwnica i koles zeby zapobiegac wyciekom powiedzial: to jedz do domu z odkreconym korekiem od ukl chlodzenia(temp powietrza ok 25 stopni) ...i tu zwatpilem...odwloklem go od tego pomyslu. a on dalej: dlaczego wiatrak sie tak pozno wlacza? (wg niego powinien sie wlaczyc ponizej kreski miedzy 80 a 120 )i do mnie: wezme breche i ci przygne ten wiatrak zeby sie krecil caly czas...wymieklem wtedy...i ucieklem dodam jescze ze to zaklad zajmujacy sie jedynie mercami w lodzi...

_________________
MB 201 1.8 92r