MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Przy rozsądnej, spokojnej jeździe silnik 5,6l w trybie mieszanym miasto + trasa na trybie E pali mi średnio 12,5l/100km. Błąd komputera (którego de facto jeszcze nie opanowałem) czy prawidłowe wskazania? Wizyty pod dystrybutorami zdają się to potwierdzać. Z drugiej strony włączenie trybu S to jak wyjęcie korka z wanny . Ale przyjemność z jazdy większa. Czy ktoś z was ma może taki switch u siebie? Jak to działa?

natychmiast jedz do serwisu-pali za mało-powinien w miescie około 17-20 mała regulacja i bedzie palił w normie

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Wolę jednak te 12,5 hehe

S - tryb pracy STANDART
E - EKONOMY

Wszystko działa prawidłowo, ale ja generalnie jeździłem na S i na trasie spalał ok. 11-13 w mieście typu Poznań ok. 14-16.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Może zamiast Sport to Standard:) Rozumiem kolege, kusi jazda z widocznym S. Silniczek jakos rasowo slychać i krajobraz się szybciej przesuwa i jakoś w fotel tak wciska, a i dystrybutor to częsty widok:)
Ale co zrobić ja to uwielbiam:)

_________________
W126 500SE ile wleje tyle spali:)
Fiat 125p 1.4MPI 103KM:)

Witam
moje pytanko,E-economy jeśli jest włączony to go ma się widzieć,czy S-tandard,jak to jest!
pozdrowienia!!!

_________________
99` W220 S500
91` W124 250D
Odeszło
85` Skoda 105L
86` W124 200d
96` Skoda Felicia
88` BMW 520 E34
92` Honda Accord 2.0
95` Opel Omega 2.5 TDS
87` W126 3.0 Automatic
96` W210K

Witam!!Kurcze...Plakac mi sie chce jak to czytam...Naprawde silnik 5,6 pali w miescie miedzy 14 a 16 litrow??Ja mam 4,2 w swoim i na trasie w trybie "E" ciezko jest go zamknac w 15 , jadac naprawde bardzo ostroznie... Po miescie lekko lyka 20 litrow...A co do przelacznika to latwo wyczuc pod noga Jesli widoczna jest literka S przy przelaczniku to wlaczony jest tryb sportowy , a jesli E to tryb ekonomiczny . Nie wiem...Albo musze zmienic auto albo silnik.... ;/ POZDRAWIAM!!

_________________
Kick-down lubie i to tyle W 116 2,8 78' , W 126 SEC 420 4,2 V8 86'(niestety sprzedany, ale w dobre rece) , W 140 SEC 600 V12 94'

Coś zmienić trzeba, silniki 420/500 palą w trasie ok. 10 litrów. Pisaliśmy o trybach chyba już 125 razy, S=STANDART=NIE SPORT=NORMALNY TRYB PRACY SKRZYNI! Tą literę którą widać to ustawienie jest wybrane.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

A co w takim razie oznacza E? i ktory tryb jest oszczedniejszy?

_________________
W126 300D '76-ex.
W124 300D '89-ex.
W124 300D`86

A czy ktoś może mi wyjaśnić co dokładnie dzieje się z silnikiem i ze skrzynią biegów w przypadku tych dwóch trybów? Od strony technicznej..

Dodano po 1 godzinach. 31 minutach.:

Czy są jakieś przeciwskazania co do przełączania tych trybów podczas jazdy?

_________________
Mercedes 560 SEC'89 & Toyota Camry 3.0'95

Przeciwskazan chyba nie ma , bo ja tak robie i nic sie nie dzieje... heheh ale na sto procent nie moge powiedziec technicznie tez nie wiem...Ale w trybie standard po wcisnieciu pedalu gazu do konca bez kick-down-u silnik kreci do wyzszych obrotow , szybciej przyspiesza , a na ekonomicznym wchodzi wolniej na obroty i skrzynia zmienia biegi na nizszych obrotach , ale kick-down jest w obu trybach:) to chyba dla bezpieczenstwa przy wyprzedzaniu. Pozdrawiam!! A co do spalania to nie wiem gdzie sie z tym udac...chcialbym zeby palil 10 litrow na trasie... [/quote]

Dodano po 1 minutach.:

A czy mozna wrzucac w automacie pozycje N- neutral podczas jazdy?? Roznie ludzie mowia...Ma to zly wplyw na skrzynie biegow?? Pozdrawiam!!

_________________
Kick-down lubie i to tyle W 116 2,8 78' , W 126 SEC 420 4,2 V8 86'(niestety sprzedany, ale w dobre rece) , W 140 SEC 600 V12 94'

Proponuje zmienic silnik, ja jestem w trakcie, wkrótce się pochwale, ale będzie niesamowity swap...

_________________
ex w126 sec
w210 96r 2.2diesel automat

http://w114-115.org.pl/forum/viewtopic.php?t=19567
ciekawe czy przejdzie pozdro

Dodano po 1 minutach.:

sorrka to nie tak
nie wiem jak mam obejść pieprzone blokady z mojej firmy
jeszcze popróbuję
pozdro

_________________
wojtyla

W zasadzie to powinno się to czytać tak
E - emeryt
S - Standard
A tak na poważnie - jak ja bym chciał, żeby mi 560 tak paliła... poki co 27 miasto, 18 trasa... Zobaczymy jak po ostatnich regulacjach pneumatyki...

Dodano po 36 sekundach.:

Oba wyniki na Emerycie...

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

Fakt że jak się stoi w korkach, a w Wawie są większe niż w Poznaniu to może koło 20 powinien palić, ale wyniki które podajesz są nie do przyjęcia i wyrażam swoje współczucie. Myślę że każde dotknięcie gazu w Twoim wypadku wyciska pot na czole .

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98