MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam wszystkich sympatyków MB i mam pytanie dotyczące centralnego zamka. A mianowicie po włączeniu alarmu wszystkie zamki się zamykają i rygle się chowają w drzwiach natomiast rygiel w drzwiach prawych przednich widoczny jest jego ruch jednak nie chce się schować przy zamykaniu zamków gdy nacisnę go palcem to się chowa natomiast przy otwarciu nie chce wyjść drzwi muszę otwierać klamką z wewnątrz auta.Po zamknięciu rygla palcem słychać jakieś buczenie.Co to może być i jak zdjąć tapicerkę z tych drzwi.Proszę o pomoc i pozdro dla wszystkich.

Nie wiem dlaczego ale będę u siebie to naprawiał, prawdopodobnie chodzi o przesmarowanie.


Ponieważ tam są w miare duże siły i ciężko jest go wyciągnąć


Po otwarciu centrala też słychać, to pomka w bagażniku sobie pompuje
[EDIT]Zapomniałem się spytać, masz oryginał cen. zam. czy wstawiany np na giełdzie?

_________________
W126 300SE czyli Second Edition

Ex W123 200D

Pompka jest pod tylnym siedzeniem - nie w bagażniku.
Najprawdopodobniej masz nieszczelny siłownik w tych drzwiach, chociaż przed wymianą trzeba sprawdzić szczelność całego układu - nieszczelność powodująca spadek ciśnienia może być zupełnie gdzieś indziej. Trzeba mieć pompkę, wakuometr i po kolei sprawdzać.

_________________
W203 Kompressor

przecież to w124 ja patrzyłem pod kątem w126

_________________
W126 300SE czyli Second Edition



Ex W123 200D

Wstawiony na giełdzie a jak zdjąć tapicerke.

_________________
Mb 124 93r 2.8 klima, automat obecnie MB W210 97r 2.0 klima
Pozdro dla wszystkich

Czyli masz centrala elektrycznego (oryginalny jest pneumatyczny) miałem podobny problem jak Twój z tym, że w drzwiach kierowcy, cała sprawa polega na nasmarowaniu elementów ruchomych zamka bo one gdy są zabrudzone to stwarzają dość duże tarcie i dlatego siłownik nie chce zamknąć/otworzyć zamka.

Co do zdjęcia tapicerki to odkręć plastikową osłonę zamka z boku drzwi (tam gdzie jest zatrzask zamka) oraz zdejmij plastikową osłonę wokół klamki drzwi, pod tą osłoną musisz odkręcić śrubę trzymającą podłokietnik, później demontujesz klamkę opuszczania szyby (jeśli nie masz elektrycznie podnoszonej szyby) - wysuwasz plastik w klamce w przeciwną stronę niż jest jej uchwyt po czym klamka schodzi z główki, następnie całą tapicerkę unosisz w górę żeby wyskoczyła z dolnych i górnych zatrzasków w drzwiach i gotowe.

_________________
S210 E320 CDI Avantgarde 2000r.
W124 300D 1988r.
VW Golf II 1.6 + gaz
ex: W124, W201, W123 i wiele innych