MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Tak szybciutko bede pisal..
Musze podlaczyc kolko nawiewu centralnego do tej przeslony co jest pod nim i pod centralna kratka. Kupilem auto i jest to odlaczone nie wiem czemu, a przepustnica zamknieta.. Auto to MB 124. Jak to zrobic?
Domyslam sie ze jakos musze zdemontowac ta kratke. Auto to Lalunia, wiec nie chce go pokiereszowac nieudolnymi probami. Kto mi pomoze?
Pozdrawiam wszystkich gwiazdomaniakow

_________________
Wojtek P. (Borys)
--------------------------------------------------------
'92 MB 124 260E Lalunia - automat, gaz, poducha, elektryka
'94 BMW R1100GS Balbinka, '95 Honda NTV 650 Honoratka, '60 Awo 425S
ex - '88 MB 124 200TD

Otwierasz schowek i odkręcasz śrubę, która trzyma kratkę. Przyświeć latarką w kratkę zobaczysz śrubę nimbusową (wykręć ją) i zobaczysz też takie blaszki z dziurkami chyba cztery musisz je wszystkie odciągnąć do góry. U mnie mimo wszystko topornie wychodziła ale wyszła, nie przejmuj się też jak ci szczebelki w kratce poopadają je bez problemu da się poustawiać.

Pozdr.

_________________
"Nas bohaterów pradem"

I to wystarczy zeby podlaczyc to kolko do przyslony? Czy musze cala przyslone tez wyciagac?
Pozdrawiam!

_________________
Wojtek P. (Borys)
--------------------------------------------------------
'92 MB 124 260E Lalunia - automat, gaz, poducha, elektryka
'94 BMW R1100GS Balbinka, '95 Honda NTV 650 Honoratka, '60 Awo 425S
ex - '88 MB 124 200TD

Czekaj, bo nie bardzo rozumiem. Chodzi ci o zamykanie/otwieranie nawiewu centralnego, bo jak tak to nie musisz wyciągać całej kratki przykręcasz tylko śrubę nimbusową, o której pisałem.
Pozdr

_________________
"Nas bohaterów pradem"

Ok dzieki wielkie
Tak to te kolko...

_________________
Wojtek P. (Borys)
--------------------------------------------------------
'92 MB 124 260E Lalunia - automat, gaz, poducha, elektryka
'94 BMW R1100GS Balbinka, '95 Honda NTV 650 Honoratka, '60 Awo 425S
ex - '88 MB 124 200TD

Witam ponownie!
Znalazlem chwilke zeby sie ta kratka zajac w koncu.Wyjalem kratke i tak jak sie spodziewalem sruba nimbusowa nie jest polaczona z przeslona powietrza w srodku. Na przeslonie jest taka oska, na ktorej zapewne byl jakis element, do ktorego ta sruba byla przykrecona. Czy ktos moze mi pomoc znalezc taki element, ewentualnie jakis zamiennik, ktory w tej sytuacji by sie nadal?
Pozdrawiam

_________________
Wojtek P. (Borys)
--------------------------------------------------------
'92 MB 124 260E Lalunia - automat, gaz, poducha, elektryka
'94 BMW R1100GS Balbinka, '95 Honda NTV 650 Honoratka, '60 Awo 425S
ex - '88 MB 124 200TD

Przepraszam za "wcięcie", ale prawie na temat:
Może ktoś wie jak odkręcić tą boczną śróbkę, gdy na wyposażeniu jest poducha pasażera?

_________________
www.asgpultusk.pl/
Peugeot 106 1.1i
W123 200D '81
W124 E250TD '94
808 (w krainie wiecznych ciężarówek) -> 813 '82
Sprinter 312 MAX '95
Suzuki Samuraj

Trzeba wyjąć poduchę.

_________________
W203 Kompressor

OK, dzięki, już znalazłem w jakimś innym temacie. Dłuuugą sztorcową 10-ką trzeba wykręcić śróbkę od spodu i podobno ma wyjść. Narazie wytargałem wiatrak od nawiewu.

_________________
www.asgpultusk.pl/

Peugeot 106 1.1i

W123 200D '81

W124 E250TD '94

808 (w krainie wiecznych ciężarówek) -> 813 '82

Sprinter 312 MAX '95

Suzuki Samuraj

Jak przeczytałem wczoraj jak łatwo się dostać do tej kratki, to ją rozmontowałem, przeczyściłem i wymieniłem przepalona żarówkę.

Wreszcie się świeci.

Jedno pytanie mam tylk, czy żarówki w pokrętłach regulujących nawiewy mogą być o mocy 1.2W czy nie sa za mocne i nie będa topić plastików ?

_________________
Nerwowa Niemra

Witam
Daj namiar na pw to ci wyśle .

Pozdr

_________________
S124 300TE 4-MATIC
S124 E280T
Ex: W124 300E 4-MATIC

A nie lepiej kupić zamiennik żaróweczki na diodę led. Nie będzie problemu z grzaniem a żywotność diody jest dużo większą jak żarówki.
Np takie

Pozdr

_________________
"Nas bohaterów pradem"