MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam.
No to mam pierwszy problem z moim MB W124 200E. Jak postoi jeden dzień w bezruchu i popada deszcz, silnik nabierze wilgoci, to mam problem z odpaleniem i obroty są nie równe, jak ruszam z jedynki lub wrzucam na dwójkę to mi gaśnie, muszę mu dać więcej obrotów.
Miałem stare przewody wysokiego napięcia, świeciły w nocy i kopały - wymieniłem je na nowe i jest trochę lepiej, ale obiawy się powtarzają. Jak silnik się nagrzeje to wszystko jest OK. Co tam mi "nie gra"? Proszę o pomoc.
Z góry dzięki i pozdrawiam.

_________________
MB W202 C200 Esprit - brilliant silver metallic. LPG sekwencja. Koniec roku 94, model 95. Bez wypasu, szału nie ma, ale cieszy!
VIN: WDB2020201A205202.

Ja bym jeszcze oblukał aparat zapłonowy może też dostaje wilgoci, ogolnie na początku użytkowania swojego samochodu tez mialem podobne problemy później okazało się ze miałem chyba troche wody w benzynie bo jak kupiłem jakiś środek usuwający wodę z układu paliwowego problem znikł

_________________
124 CE 92r 2.0 Nitro (LPG) VIN WDB1240411B800530 M 102.963

Tylko ze jak zapali, to przy wilgotnym silniku szarpie mi i lubi zgasnąć jak ruszam. Czy to może powodować aparat zapłonowy?

_________________
MB W202 C200 Esprit - brilliant silver metallic. LPG sekwencja. Koniec roku 94, model 95. Bez wypasu, szału nie ma, ale cieszy!

VIN: WDB2020201A205202.

Kable, kopulka i palec, woda w benie, to samo co w kazdym aucie moze powodowac takie efekty

Kable wymieniłem, dzisiaj w nocy sprawdzę czy nie mają przebicia. Do benzyny wlewałem tydzień temu taki preparat. Może to świece, albo ta kopułka. A co to jest "palec"?

_________________
MB W202 C200 Esprit - brilliant silver metallic. LPG sekwencja. Koniec roku 94, model 95. Bez wypasu, szału nie ma, ale cieszy!

VIN: WDB2020201A205202.

palec to obrazowo to co lata w kopulce i rozdziela jak masz kopulke zalozmy z 4 cylindrowego silnika, to masz 4 kable ktore do niej wchodza a w srodku masz 4 metalowe preciki, jak odpalasz auto to palec lata w kolko i rozdziela prad miedzy te 4 preciki...a potem to leci do kabla i do swiec

to tak bardzo obrazowo

hyhyhy dobre na tych 4 precikach robi sie nagar i nie zawsze prad da rade poleciec na precik ktory akurat mija palec wtedy swieca nie dostaje iskry i jeden cylinder nie pracuje i w tym momencie silnik moze zgasnac

_________________
zycie jest piekne
124 300D 1991

No tak tylko, że silnik jak się nagrzeje i wilgoć wyparuje to pracuje normalnie i nie ma problemu. Wszystko zaczyna się na nowo, gdy postoi na deszczu.

_________________
MB W202 C200 Esprit - brilliant silver metallic. LPG sekwencja. Koniec roku 94, model 95. Bez wypasu, szału nie ma, ale cieszy!

VIN: WDB2020201A205202.

Ja mam podobnie w 124 200T. Stare kable, stare swiece, stary aparat i paluszek.. Kable swieca w nocy. Po deszczu, czy myciu szarpie i gubi zaplony... Jak sie zagrzeje to jest ok.
Wymien swiece (moze ktoras miec przebicie), do tego prawie pewny jest aparat i paluszek.. Sprawdz jeszcze te nowe przewody, bo czasem nowe gowno jest gorsze od starego gowna..
Moim zdaniem 100% przyczyna jest wilgotne powietrze i przebicie na ukladzie WN.
Pozdrawiam!

_________________
Wojtek P. (Borys)
--------------------------------------------------------
'92 MB 124 260E Lalunia - automat, gaz, poducha, elektryka
'94 BMW R1100GS Balbinka, '95 Honda NTV 650 Honoratka, '60 Awo 425S
ex - '88 MB 124 200TD

Jaki aparat?

_________________
MB W202 C200 Esprit - brilliant silver metallic. LPG sekwencja. Koniec roku 94, model 95. Bez wypasu, szału nie ma, ale cieszy!

VIN: WDB2020201A205202.

mialem ten sam problem z 123 230E. Wymienilem kopulke, kable i swiece, i dziala jak nowy

_________________
MB W123 230E '80

Kable już wymieniłem, zaraz wymienię świece i zobaczę co dalej będzie. Jeśli będę musiał, to wymienię kopułkę.

_________________
MB W202 C200 Esprit - brilliant silver metallic. LPG sekwencja. Koniec roku 94, model 95. Bez wypasu, szału nie ma, ale cieszy!

VIN: WDB2020201A205202.