MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam serdecznie Forumowiczow!

Niedlugo bede mial wymiane oleju (300000 km), a jeszcze mam (narazie) Lotos Semisyntetic 10W/40 w nim - po poprzednim wlascicielu...

Chcialbym zmienic na Castrol Magnatec - bo podobno fajny

Bylem tez u mechanika, i mi powiedzial, ze powinienem zmienic na mineralny, bo mi troche oleju ubywa ... okolo 300ml/1000km, no i ze bedzie po klopocie...

Mechanik handluje olejem... czyli wiadomo...

Czytalem posty na temat olejow, ale nic nie kumam...

Ten Castrol w Polsce jest dobry? Bo na Allegro widze ze handluja z Niemiec.

A tez chce napisac jak jeden forumowicz, ze szkoda mi lac mineralny...

Chcialbym jak najlepiej zrobic, wiec prosze o pomoc.

nie bierz castrola, jest rozlewany w polsce i ma automatycznie inna (niestety gorsza) jakosc.
polecalbym tobie sybrac cos z valvoline (rozlewany w holandii, bardzo dobre oleje) lub jesli ma sie na ten cel wiecej funduszy - motula.

_________________
Obecnie R129 V8 500SL | V8 często zachowują się w sposób typowy dla dwudziestoparolatków - są w stanie wypić każdą ilość, jaką tylko się im postawi... | 1/4: ET 15,25s

.


fajne to z nim sa reklamy a w rzeczywistości to okazało sie,że jest niewypał.
Bardzo polecany jest olej Orlen Platinum 15W40 i spelnia on normę MB.Na jesienie na taki olej będę wymienial w swoim aucie.

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany

Tiaaa i kilka innych norm też spełnia...pewnie nawet normą porsche też się chwalą na pudełku
W/g mnie i nie tylko mnie ,ale np. kumpla ,który kiedys zarżnął silnik właśnie na radosnym produkcie krajowej rafinerii,polskie oleje są dobre=ale do płukania silników.
Tak jak pisze SHARK ,sporo nawet markowych produktów jest rozlewanych w Polsce.A co do wyższości oleju półsyntetycznego
nad minerałem lub odwrotnie to zależy od wielu czynników-m.in od przebiegu auta i rodzaju oleum na jakim jeździł do tej pory.Jeżeli do tej pory auto śmigało na pólsyntetyku to można kontynuować,ale jeżeli masz do wyboru gówniany półsyntetyk i dobry firmowy mineralny -wybrałbym ten drugi -to tak w wielkim skrócie

_________________
now: W210 E280 V6 97'
ex W124 E250 D 94'
ex W124 200 E 91'
ex W124 250 D 91'
ex W124 200 D 87'
ex W123 200 D 82'

Skoro Mercedes leje w serwisach Mobila to dla mnie nie ma zadnych watpliwosci, co powinno sie znalesc w misce olejowej silnika, automacie, ukladzie wspomagania, chlodnicy, dryfie.

_________________
Ex: 1987 MB W201 2.5D ''Niebieski Rekin'' - zawsze w mojej pamięci.

Obecnie: FF '07 1.6 TDCi - też się kula

swego czasu bylo glosno na FSR o nowych olejach orlenu - chwalili je sobie, ale sam ich nie sprawdzalem. wybieralbym pomiedzy Valvoline a Mobil'em, no chyba ze ktos ma mozliwosc kupienia niemieckiego Castrola, wowczas takze ten.

jest jeszcze cos takiego jak Comma, taka wyscigowa dywizja Exon Mobil, czyli naprawde wysoka jakosc po atrakcyjnej cenie. jest rozlewana w anglii. dowiedzialem sie takze, ze w fabryce Comma ze z tej samej tasmy wychodzily Commy i Mobile, tak wiec jedno i drugie to jest to samo.

_________________
Obecnie R129 V8 500SL | V8 często zachowują się w sposób typowy dla dwudziestoparolatków - są w stanie wypić każdą ilość, jaką tylko się im postawi... | 1/4: ET 15,25s

Kolega z warszawy mozna powiedzieć guru w olejach w 124 300D Sportline śmiga dłuższy czas na Orlenie Platinum i naprawdę chwali go sobie za idealną pracę silnika.Inną sprawa jest rozlewanie olejów z beczek w jakiejś hurtowni,gdzie mozna go chrzcić, a inna sprawą bezpośrednie nalewanie a baniaczki w rafinerii np.Orlenu.Dlaczego nie wierzyc np. w ten olej.

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany

No coz, ja leje Mobila Pol synteksa 10w40 jak mnie pamiec nie myli

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany

O ile mnie pamiec nie myli, to mechanik 'poleca' olej Neste, ze podobno spoko ... ... no comment ...

A na Allegro to niby niemiecki Castrol - no bo nie mamy 5 litrow podobno

Zobaczcie -

http://www.motoallegro.pl/show_item.php?item=126190340

Ale po Waszych postach mysle o Mobilu

Dodam tylko,że moje 200E również śmiga na MOBIL-u a dokładnie na pełnym syntetyku 5W50 Rally formula i nawet by mi przez mysl nie przeszło,aby wlewać do niej jakiś polski olej,wymiana nie jest aż tak kosztownym przedsięwzięciem ,aby oszczędzać te kilka PLN-ów na dobrym oleju.

_________________
now: W210 E280 V6 97'
ex W124 E250 D 94'
ex W124 200 E 91'
ex W124 250 D 91'
ex W124 200 D 87'
ex W123 200 D 82'

Tak sobie pomyslalem jeszcze, ze skoro piszemy o tych olejach, to spytam Was o dorade.

Dzis troche zainteresowalem sie...

Ktory olej byscie wybrali z podanych...

Mobil S 10W/40

Valvoline Max Life 10W/40

Shell Helix Plus 10W/40

Liqui Moly MoS2 LeichtLauf 10W/40

_________________
- W201 - Wrzesień 1988 - 2.0 B+G - 300 tysiecy na liczniku - cel - drugie tyle

Liqui Moly MoS2 LeichtLauf 10W/40 zrobilem na tym oleju 60tys w m110 na gazie i szczerze go polecam !!
MoS2 troche wycisza zawory, a takze ladnie przedluza okresy ustawien w.w. co na gazie ma spore znaczenie.
Poza tym jest on produkowany i rozlewany w Niemczech i ma dobry stosunek cena\jakosc
Generalanie zgadzam sie z kolega Shark i polecam oleje nie rozlewane w polsce np: Motul, Midland, Liqui Moly, Valvoline lub produkty sciagniete z zachodu, ktore posiadaja duzo lepsza jakosc.
Pozdrawiam

_________________
R129 300SL 92r.
C123 230CE 85r.
Porsche 944 S2 91r.

Witam!
Mam pytanie :czy ktoś zna olej Veedol 10/40 bo mój W126 był zalewany takim właśnie olejem,jakiś odpowiednik? ,w książce serwisowe znalazłem właśnie coś takiego ,prosze was o komentaż i przepraszam że weszłem w twój temat.
Pozdrawiam!! <br>Dodano po 7 minutach.:<br> sprawcie te strone:http://www.whnet.com/4x4/oil.html

_________________
99` W220 S500
91` W124 250D
Odeszło
85` Skoda 105L
86` W124 200d
96` Skoda Felicia
88` BMW 520 E34
92` Honda Accord 2.0
95` Opel Omega 2.5 TDS
87` W126 3.0 Automatic
96` W210K

W mojej 240D mineralny lotos 15W40 plucze silnik od 90tkm. Dodal, ze motorek ma okolo 700tkm i rechocze nadal ochoczo. A wiec, albo Twoj kumpel trafil na dojezdzony do konca motorek, albo mu pomogl wyzionac ducha swoim stylem jazdy

_________________
w123