MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Wczoraj z kolegą przywieźliśmy mercedesa 500 SEL 86r, ale z silnikiem 300TD w automacie, pojawił się mały problem, po wstępnych jazdach próbnych okazało się, że biegi są troszkę za długie, ciężko się wyprzedza, domyślamy się, że ten, kto wkładał tam ten silnik nie zmienił mostu, i tu rodzi się pierwsze pytanie, jak można sprawdzić czy most jest odpowiedni do skrzyni... Chodzi mi o to czy końcówka numeru w skrzyni powinna się pokrywać z końcówką numeru w moscie, albo coś takiego..., Drugie pytanie czy most od 124 będzie pasował i jak tak to, od jakiego silnika najlepiej poszukać i jak zidentyfikować czy dany most jest do danego silnika lub skrzyni, pytam, dlatego bo raczej trudno znaleźć most od 126 300SD, chyba, że od 260 lub 280 benzyny będzie odpowiedni... Proszę o rade, a może ktoś ma na zbyciu taki most... HELP!!!!!!!!

_________________
ex w126 sec
w210 96r 2.2diesel automat

a może samochód cały chcesz sprzedać??? podaj jakieś foto proszę

nie ma mowy, nawet tylna kanapa jest elektryczna, masakra to autko ma wszystko i wszystko działa, na trasie spalił 8L/100km przy średniej 120km/h, kolega się zakochał w tym starym dziatku... jest klima automatyczna i działa i lampka do czytania na tylnej kanapie, jestem w szoku za 1500 euro taki wóz!!!

_________________
ex w126 sec
w210 96r 2.2diesel automat

dajcie most od 300SE- 300 ma moc 180 KM a TD 143...mała roznica i bedzie chodził ok...560 ma most o przełozeniu pasujacym do ponad 300KM mocy...

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

to może most od 260 benzyny, będzie zrywniejszy po mieście??? a od MB 124 pasuje???

_________________
ex w126 sec
w210 96r 2.2diesel automat

A nie można poprostu poszukać po przełożeniach mostu zamiast po mocach? W danych na naszej/Maćka stronie sa te przełożenia.

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

dla mnie to czarna magia, jak byś mógł rzucić swoim mocniej doświadczonym okiem na te dane, to będę ci wdzięczny..., Przełożenia mi nic nie mówią...

_________________
ex w126 sec
w210 96r 2.2diesel automat

Tu masz wszystkie dane, do wszystkich modeli MB
http://macmerc.eltrakon.pl/dane/START.HTM

popatrz, porównaj i dopasuj

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

z tego wychodzi że dyfry w w126 wszystkie są takie same, chyba że źle patrze, a silnik jest pewnie od 124 a tam jest różnica, bo 124 ma inne przełożenia
Steering transm ratio 15,44:1 / 3 steering wheel turns dla 124
Steering transm ratio 15,06:1 / 3,03 steering wheel turns dla 126

_________________
ex w126 sec
w210 96r 2.2diesel automat

To są przełożenia przekładni kierowniczej .
Musisz kliknąć pod spodem skrzynie biegów dla danego modelu (takie kręcące się zębatki) i tam będziesz miał przełożenia skrzyni i dyfra.

_________________
MB 560SE '90

Najlepiej jakbys znalazł od modelu 500 sprzed 81 roku. Różnica będzie niewielka.

_________________
Nerwowa Niemra

ok już widze, hmmmmm.... dzięki chyba sam bym tego nie znalazł, teraz rodzi się pytanie do specjalistów, co oznaczają liczby w przełożeniach???
np: 2,24 - oznacza że na 2 obroty wału przypadają 24 obroty koła???
prosze się nie śmiać nie jestem konstruktorem tylko staram się zrozumieć, idealnie nie dobiore ale wole krótsze biegi, to wartość po przecinku powinna być większa czy mniejsza...

_________________
ex w126 sec
w210 96r 2.2diesel automat

Jeżeli nadwozie jest od 126 500SEL z 86 roku, to faktycznie powinien tam być most o przełożeniu 2,24- tak jak piszesz. I teraz jeśli na przykład założycie most od 260-tki, albo 300-tki (3,46), to auto będzie się szybciej zbierało(lepszy start), ale będzie miało mniejszą prędkość maksymalną.
Natomiast do 300SDL (OM603-145KM) był montowany most o przełożeniu 2,88- czyli różnica trochę jest (w porównianiu z 500SEL), ale chyba nie, aż tak wielka, żeby w znaczący sposób miała "zmulić" auto. Tak mi się przynajmniej wydaje.
Można założyć most który będzie najbardziej zbliżony, na przykład od modelu 560 (2,65)

_________________
126.034

2,24 obrotu wału przypada 1 obrót koła. Było o tym.
Było też o znajdowaniu oznaczeń przełożenia na główce mostu.
IMO od tego powinieneś zacząć, bo niby skąd ta pewność, że nie została zmieniona? Dowiedz się, co tam siedzi i wtedy dopiero dobieraj jakąś z "wolniejszym" przełożeniem.

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

a jak sprawdzić czy ten silnik i skrzynia to 300SD od 126 czy 300TD od 124???, bo patrząc na przełożenia skrzyń, to skrzynia od 124 wychodzi delikatnie inaczej...???

_________________
ex w126 sec
w210 96r 2.2diesel automat