MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Dzien dobry.

Jeszcze nie mam, ale bede mial i to niebawem, bo jezdzi mi po glowie juz strasznie dlugo.
A nadchodzaca zima sklania do szybkich ruchow.
Pewnie wszyscy tutaj dostaja mdlosci od tego typu postow, ale ja jestem calkowita zielenina w temacie (wiem czy mi sie podoba i ew. jak bardzo) i nie mam wstydu pytac .
Wiec bardzo prosze o porade w kwestii wyboru: czy se 300, czy sec 380?
Mam troche dobrych zeznan od kumpla co jezdzil se 300, natomiast nic absolutnie nie wiem o 380.
Nie interesuje mnie bicie rekordow szybkosci, raczej dosc spokojna jazda ze sporadycznymi atakami amoku:).
Najchetniej pozostalbym przy Bp, ale wiadomo, jak ceny oszaleja to trudno.
Wazne jest rowniez czy ew. wymiana silnika w 3.8 na np. 3litry w rzedzie z jakiegos nowszego modelu jest bardzo problematyczna o ile mozliwa wogole (wiem ze ideologicznie niesluszna ale to teoretyczne pytanie)
Mam na oku SECa 3800 z 1982 roku z przebiegiem 280tys za pieniadze ponizej 10tys peelenow, ale nie mam pewnosci w jakim jest stanie (podobno swietnym procz popsutej blachy po mikrodzwonku jakims- fotki mam dostac niedlugo) i tak sobie gdybam...
Czy ten motor jest wspanialy i wogole nie trzeba sie zastanawiac, czy to moze total niewypal i omijac z daleka i szukac 3-setki...
Wiadomo ze kwestia stanu jest najwazniejsza, ale moze sa jakies globalne przeciw co powinienem je znac...
Juz mam kisiel w glowie calkowity...pomocy

aaa wieczorkiem mam dostac oprocz zdjec tez ten magiczy numer co mowi wszystko o autku.

Pozdrawiam i prosze podzielcie sie swoja wiedza z poczatkujacym

Krzysiek

_________________
________________
W126 300SE

300 se - nowszy silnik, czesci latwo dostepne, aczkolwiek narazie drogie...
380 sec - starszy silnik, pali prawie tyle co 300se, z czesciami gorzej, ale wszystko da sie zrobic

sec - jest to kupeja wiec wiekszy kozak - wolabym seca

wymiana silnika - zawsze wszystko mozna spasowac, a zeby to bylo najlatwiejsze to musi byc ten sam uklad a tak na serio to silnik, skrzynia i most i wymieniasz wiec nawet jakby ci padl oryginalny silnik to mozna szukac silnika ktory juz byl w tych modelach, badz innych mercowych i powqinno byc wszystko ladnie do zalozenia, czasami przy takich akcjach jest troche kung-fu ale nic nie jest proste, nawet pisanie tego posta :P:P

_________________
L206D
C124 230CE
S210 320CDI

Witam,
Jesli chodzi o W126 to jestem fanem coupe, wiec oczywiscie - sposrod tych dwoch - doradzam 380SEC. Ogolnie jednak mocno sugerowalbym auto drugiej serii (1986 i w gore) - wtedy byly do wyboru 420, 500 i 560. Przewagi sa znaczace (bylo o tym sporo, sprawdz w Archiwum), a te auta naprawde teraz mocno potanialy (ostanio np. jeden z kolegow kupil 420SEC, ktory byl wystawiony na Allegro chyba za 13k).
Moze ten bylby wart rozwazenia?

Co do wymiany silnika - technicznie wszystko sie da. W USA sa goscie, ktorzy robia swapy w 560SEC na M119 (m.in. R129), M120 (V12 m.in. W140) a nawet GM-owskie small-block'i (np. LS2 z najnowszej Corvette'y).
Zastanow sie tylko jakim budzetem mozesz dysponowac w najblizszej przyszlosci i ile chcialbys przeznaczyc na - nie oszukujmy sie - gruba robote z autem.

Moim zdaniem zreszta, jesli ma to byc samochod "weekendowy" to chyba zuzycie paliwa Cie nie zabije, nawet jesli benza jeszcze troche zdrozeje...

Dzieki za odzew.
Auto ma byc absolutnie nie weekendowe...codzenna jazda (przyjemnosci nigdy za wiele przeciez) wiec kwestie ekonomiczne jak najbardziej istotne
A pisalem jedynie o moim raczej niesportowym stylu jazdy.
Prawde mowiac chcialbym inwestowac w auto minimum pieniazkow i jezdzic beztrosko...ale takie cuda to sie zdarzaja zawsze komus innemu niestety
O ew, przekladce pisalem z mysla o sytuacji kiedy motor okazalby sie padaką nie do roboty i jakie mialbym wtedy opcje...ale to teoretycznie tylko, bo moze sie uda hehe.
Glownie to biega o to, czy 3800 jest fajnym silnikiem i bedzie hulać jesli zdrowy, czy z jakiegos powodu jest niewypalem i nie ma bata ze jest ok?
...o tak bym to ujal...
no i czy nalezy sie bac tego calego wypasu elektronicznego...

_________________
________________

W126 300SE

oczywiscie ze jest silnikiem ok, ale nie rozumiem, bedziesz kupowal auto w ciemno ? chyba przed kupnem mozna sprawdzic stan silnika ?

_________________
Piotr

W140 500 SEL
W126 420 SE
Nissan 240sx

Pewnie ze mozna
Tylko ja sie na tym nie znam

_________________
________________

W126 300SE

To taka rada z całego serca:
Jak kupujesz 20 kilku letnie auto i sie na tym kompletnie nie znasz to weź kogoś kto się na tym zna (nawet obcego mechanika i mu zapłać) albo odżałuj parę stów i jedz z potencjalnym nabytkiem do porządnego mechanika. Tylko nie do pana wiesia uwalonego w smarze, tylko do serwisu najlepiej z jakąś sensowna autoryzacja typu Bosch lub Sahs, oni się znają. Acha no i przypadkiem nei jedz do serwisu w sąsiedztwie sprzedajacego bo jak facet ma nie calkiem zdrowe 20 kilku letnie auto to pewnie sa juz na TY

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

hehe..trafna uwaga...
dzieki
dostalem juz fotki i prawde mowiac zmieklem nieco...
chyba za duzo widze walki na dzien dobry z sama blacha..

_________________
________________

W126 300SE