MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Jezdzilem 3 lata na gazie, zrobilem ponad 100 tys km, az powiedziala ( gwiazda ) DOSC, zaczela prychac, silnik chodzil nierowno jak by na 3 cylindry i kopcil na czarno. Kazalem sciagnac instalacje gazowa, dalem glowice i zawory do zrobienia, wymienilem uszczelki i wszystko co sie nadawalo do wymiany. Po zlozeniu do kupy autko owszem odpalilo ale nie moge sobie poradzic z wolnymi obrotami, silnik dalej pracuje nierowno jak by mial za duzo paliwa
Czy jest gdzies regulacja mieszanki paliwa lub moze co steruje iloscia paliwa podawanego do wtryskow?

_________________
Kocham moje Mesie : W 126 i W 201

Witam bliźnaika




Zaraz ktoś złośliwy na tak zadane pytanie powie Ci, że jest i nazywa się KE-Jetronic.
IMHO jedź do serwisu Boscha gdzie za 80-100PLN zrobią pełną diagnozę układu (czujniki, potencjometry, podcisnienia etc..) i regulację.
Bez zaplecza porządnie tego sam nie zrobisz.

Swoją drogą wystawiłeś piękną laurkę dla LPG.

_________________
W126 300SE 1987 - Maluch
210 000 km
----------------------------------------------------
Żonę mam w domu, kochankę w garażu.
----------------------------------------------------

troche zrobiłes to od du#y strony.... przed zdjeciem głowicy to sie robi diagnstyke co i jak -jakie cisnienia albo cos-moze to nie głowcia a np skład mieszanki lub podcisnienie etc.Jedyne wyjcie to komplesowa diagnostyka przez kogos kto sie zna na LPG.

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

to samo bylo u mnie jak rozregulowalem sklad mieszanki, nie wiem jak jest w 300 ale w moim jest sruba na imbus 3 na srodku pokrywy filtra powietrza

_________________
Piotr

W140 500 SEL
W126 420 SE
Nissan 240sx

Przed zdjeciem glowicy zmierzylem cisnienie na poszczegolnych cylindrach i tak : pierwszy 4, drugi 6, trzeci 11 reszty nie mierzylem, wczoraj po zlozeniu wszystkiego do kupy mam wszedzie 11 do 12, prawie jak nowe, kompresja OK, co do diagnostyki u Boscha to bylem u nich 2 lata temu, podlaczyli 100 tys przewodow i tak ustawili, ze nie mialem pozniej ssania a na benzynie tracily sie wolne obroty : nie mam juz do nich zaufania ( przy okazji - jestem z Bielska-Bialej ) <br>Dodano po 3 minutach.:<br> to samo bylo u mnie jak rozregulowalem sklad mieszanki, nie wiem jak jest w 300 ale w moim jest sruba na imbus 3 na srodku pokrywy filtra powietrza
_________________
u mnie tez jest cos takiego ale pewnie ja rozregulowalem i nie wiem jak wrocic do punktu wyjscia

_________________
Kocham moje Mesie : W 126 i W 201

jesli kopci na czarno to mieszanka jest za bogata, musisz krecic po trochu odwrotnie do ruchu wskazowek zegara aby zubozyc mieszanke

_________________
Piotr



W140 500 SEL

W126 420 SE

Nissan 240sx

probowalem na wszystkie strony chyba cos popsulem

_________________
Kocham moje Mesie : W 126 i W 201

Może spróbuj tak: "Zakręć" do oporu (odwrotnie do ruchu wskazowek zegara) ale licz te obroty i zapamiętaj i porównaj z moja propozycją. Potem odkręcaj zgodnie ze wskazówkami zegara. U mnie to było około 3,5 obrotu. Musisz szukać w tej okolicy. Ale uwaga - są dwa takie punkty gdzie silnik dobrze pracuje (drugi chyba po 6 obrotach - już nie pamiętam) - chodzi o ten pierwszy. A potem trzeba pojechać na ustawienie składu mieszanki (też będą kręcić tą śrubą).

P.S. Puściłem maila na priv. Nie doczytałem że 86r. więc chyba K-Jetronic

_________________
Andrzej
W126 300SE '90 - chyba nikt nie ma większego wypasu VIN
W126 300SEL '86 - oryginalny lakier i bez rdzy
W126 300SE '86 - LPG od 1995r
W124 200D '86 - został dawcą dla wielu
W115 240D 3.0 - był ze mną 20 lat... sprzedany :(

podczas krecenia trzeba troche wcisnac te srube o ile sie nie myle
pozdr.

trzeba wcisnac, u mnie w jedna strone szla dosc dobrze za to w druga musialem dociskac drugim kluczem bo nie lapala

_________________
Piotr



W140 500 SEL

W126 420 SE

Nissan 240sx

Wszystko pieknie ladnie, ale przy sciaganiu glowicy prawdopodobnie uszkodzilem ostatni z czterech czujnikow - chyba odpowiedzialny za ssanie i teraz po odpaleniu wskaznik nie pokazuje temperatury chociaz silnik jest cieply i caly czas sie zalewa
CZY DOBRZE ROZUMUJE? Specjalisci?

_________________
Kocham moje Mesie : W 126 i W 201