MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam
Mam problem otoż nie jestem pewien jak dobrze ustawić rozdzielacz. Dodam iż był on zdejmowany i samochód chodzi, ale przy zapalaniu potrafi czasami odbić w druga stronę (jakby nie zawsze iskrę miał a przy następnym zapłonie mieszanka jest za bogata no i odbija ).
Oczywiście można na oko pokręcić aparatem, ale ja wolałbym dowiedzieć się jak to miało być, a jak to nic nie da to wtedy na oko.
Jeszcze jedno aparat , kable i świece są nowe, czujniki od zapłonu też są dobre.
Mam jedynie wątpliwości co do czujnika na kole pasowym ale on zlicza chyba tylko obroty(ma minimalną regulacje. W serwisie mi powiedzieli ze tylko obroty zlicza więc nie ma chyba znaczenia w jakim dokładnie położeniu jest.)
Ustawienia dokonywać na położeniu ZZ oczywiście ??

Motor oczywiście M102.922 na gazniku pierburg 2ee.
Załączam dwa obrazki na których narysowałem moją wersje proponowanego ustawienia.

http://mackuz.bolinko.org/is/img4/1162644143_rozdz.jpg
Za odpowiedzi dziękuje.

Masz też problem z zacinającymi się klawiszami?

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

Witam wszystkich
Dzięki za wasze rady i porady Wisze wam po kolejce


MOze chodzi o !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! nie to szkurcz byl

Dziś poszedłem do garażu i odkręciłem kopułkę. Stwierdziłem iż te niemcy to sprytni są, dać tak znacznik żeby trzeba było go z lupą szukać i jeszcze szmatką przecierać.


Po zlokalizowaniu znacznika stwierdziłem że palec był faktycznie za daleko i czasami mogła iskra nie przeskakiwać , dlatego też miałem odbicia przy kręceniu rozrusznikiem.

Witam

Wg Twojego ustawienia jest zbyt późny zapłon ma mieć jeśli się nie mylę 10-13 st. przed ZZ, a to co na tej focie jest to prawdopodobnie składanie motoru do kupy dokładnie ustawianie rozrządu
to już było
pozdro

_________________
wojtyla

Helo
MOgłem wpierwej poszukać a póżniej pytać
NO coż uczyć sie trzeba całe życie.


To były tylko obrazki przykladowe (a dokładnie ten w paint'e rysowany odręznie ale chyba go skasuje aby nikt nie brał z niego przykładu)
Najważniejsze że mam wszystko dobrze teraz.

Jeżeli impulsy do modułu zapłonowego brane są z Hallotronu w aparacie zapłonowym - ustawienie aparatu ma bezpośredni wpływ na kąt zapłonu. Jeżeli impulsy brane są z koła zamachowego - rozdzielacz służy jedynie do rozdzielania iskry, i jego obrót ( w pewnych granicach) nie ma wpływu na kąt przyspieszenia zapłonu.

_________________
W203 Kompressor