MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Oczywiśćie że rozdzielacz nie był śćiągany w tym serwisie, a propo, jak wygląda ten stabilizator minimum, być może jest on u mnie założony tylko nie wiem jak wygląda. <br>Dodano po 14 godzinach. 33 minutach.:<br> Właśnie wczoraj dwa razy strzelił mi gaz, po tym był cholerny problem z odpaleniem go zarówno na benzynie jak i na gazie,dziś zdemontowałem filtr powietrza i próbowałem wyregulować klape, jest troche lepiej, ale i tak na benzynie nie tak chodzi, na gazie jest lepiej, jak powinno się regulować tą klape, czy jest coś jeszcze do regulacji po strzale gazu?
A co do stabilizatora minimum jest on też u mnie, znalazłem go dziś, po prawej stronie silnika

_________________
Pozdrawiam Mati.
W140 S500 Coupe 94r.
Częśći do W140
Ex:W124 230 TE 86r.;W124 300 CE 89r.; W123 300 D 78r.; W124 300 CE 24V

Chłopie powoli. Naprawde zabierasz sie do tego wszystkiego od dupy strony.
Kolejność bezwarunkowa:

1) naprawic uszgodzenia po strzale czyli wyprostowac klape, sprawdzic czy nie rozwalilo niczego i nie zrzucilo zadnego podcisnienia.
2) Uruchomic auto na benzynie ma chodzic na benzynie jak fabryka przykazala, a nie tylko "chodzic" Tak jak pisali koledzy w K-Jetcie regulujesz tylko sklad mieszanki na analizatorze. Do tego musisz uzyskac wolne obroty na benzynie.
3)dopiero jak na benzynie jest cacus zabierasz sie za zabawy z LPG i nie wyglupiaj sie z zadnymi BLOSAMI to nei rozwiaze twojego problemu.

Wszystki kroki musza byc w tej kolejnosci i wykonane solidnie i do konca. Nie zabieraj sie za nastepny jak nie skonczyles poprzedniego. Np. nie ma co regulowac K-Jata jak nie doszedles do ladu z klapa wczesniej lub masz gdzis nieszczelne podcisnienia, tylko rozregulujesz.

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

a jak się reguluje skład mieszanki, czy w klapie powinny być szczeliny?

_________________
Pozdrawiam Mati.
W140 S500 Coupe 94r.
Częśći do W140
Ex:W124 230 TE 86r.;W124 300 CE 89r.; W123 300 D 78r.; W124 300 CE 24V

Nareszcie mój mesiek uzdrowiony, dwa dni temu spróbowałem w kolejnym warsztacie regulacji, w końcu chłopaki zdjeli rozdzielacz paliwa , wyszło na to że jakaś tarcza w rozdzielaczu była odwrotnie zamontowana, oraz jakaś guma w rozdzielaczu pęknięta, po wymianie gumy, i odwrócenió tarczy silniczek chodzi bardz pięknie , już nie musz bać się wrzucania luzu podczas jazdy, silnik bardzo pięknie trzyma wolne obroty, także wcześniejsi mechanicy nieżle obdarli mnie ze skóry, lecz najważniesze że wszystko jest teraz OK

_________________
Pozdrawiam Mati.
W140 S500 Coupe 94r.
Częśći do W140
Ex:W124 230 TE 86r.;W124 300 CE 89r.; W123 300 D 78r.; W124 300 CE 24V