MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Czy zastanawialiscie się nad sensem kupowania starych samochodow... wiem, wiem... kiedys poruszalem taki podobny temat. Chodzi o to (tak sobie mysle), ze te stare sdamochody sa i piekne, maja swoja dusze, nie smierdza plastykami, czasem się psuja, szukamy sobie czesci i jest fajnie. Ale patrzec na komfort jazdy takim samochodem. Jaki jest? Sa niewygodne: niskie, niewygodne fotele, bez elektryki, klim, centralnych zamkow... rzuca nimi po koleinach itp. Dla przykladu VW garbus. Ale mimo to, cos nas zacheca i odstrasza do kupna jednych czy drugich samochodow. Czy nikt z Was nie mialby ochoty mieć taki samochod z lat 30-tych, 40-tych czy 50-tych? Przewaznie posiadamy przecietne samochody i to nas zadowala. Sam miałem 2 takie auta stare z tych lat 30-tych. I sam się cieszylem ich posiadaniem i niczym wiecej. Stan techniczny ich był tragiczny. Wymagalo to wielkiego nakladu pracy i pieniedzy. Osobicie chcialem mieć duzy samochod w „przyzwoitym” stanie, który za jakies 10-20 lat także będzie dosyc stary i nietuzinkowy.
Kiedys uslyszalem, ze takie samochody duze sa przewaznie zachowywane a te pospolite, już zuzyte przechodza do lamusa bo nikt ich nie chce? Czy warto mieć, zbierac kolekcje samochodow od tych niskich klas do tych exclusive?
Co Was pociaga do posiadania starych samochodow?

_________________
róbta co chceta

[quote="Nilo"] Czy warto mieć, zbierac kolekcje samochodow od tych niskich klas do tych exclusive?
[quote]

jak masz na to czas i pieniadze to czemu nie? ale ja bym sie skupil na tych co sa tzw. bialymi krukami np. wyprodukowano ich tylko jakas mala liczbe egzemplarzy tak jak np. bracia Schlumpfowie

_________________
Klower
było ... *W123 Coupe 230 CE*

Ja znowu mam takie auta które bym chciał posiadać w swojej kolekcji i niezawsze są to MB oraz nie zawsze są to limuzyny np bardzo chce miec ponownie auto Renault 4 'limuzyne' miałem takie przez ponad rok i sprzedałem aby kupić Merca ale na pewno jeszcze kiedyś sobie takie fajne kupie.

Innym z takich autek które kiedyś bym chciał mieć jest 2CV i ford Capri.

No i oczywiście różne modele MB.

Co do aut sprzed 50 roku to naprawde trzeba mieć zdolności do ich odrestaurowania, mam znajomego który zajmuje sie tym zawodowo i widze czasami jego dzieła, materiał wyjściowy wygląda jak jakieś auto co spadło z baaardzo wysokiej skarpy i potem sie spaliło a po 6 latach wyglada jakby dopiero co wyjechało z bramy fabryki. Cos wtym jest - takie odrestaurowanie to musi dopiero dawać satysfakcje.

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka

Każdy stary (czytaj: zabytkowy) samochód wart jest posiadania i uwagi, niezależnie czy jest to pospolity swego czasu garbus czy niepospolity Bentley. Są wspaniałe samochody które kiedyś były powszechnie spotykane na drogach a teraz ludzie się za nimi oglądają, popatrzcie tylko co stało się z dużym fiatem: niedawno tani środek transportu dla młodych ludzi, a dzisiaj niektóre egzemplarze osiągają ceny 15 kPLN. Czy 115 jest lepsza od 125p w sensie zabytku? Chyba to jednak zależy od stanu, historii i oryginalności pojazdu. Ja uważam że warto mieć KAŻDY stary samochód - kiedyś ładnie odrestaurowany Żuk będzie robił furorę.
Co do Twojej wypowiedzi a propos niewygodnych staruszków: czyż nasze Mercedesy nie są zaprzeczeniem Twoich słów? Moja 108 to bardzo komfortowe auto, 115 też niczego nie brakuje, a Garbi - w porównaniu do malucha to jest komfortowy. Mi często ludzie zadają pytanie czemu kupiłem za ponad 100 kPL Defendera - bez klimy, centralnego, ABSu, elektryki itp, a ja im na to: bo to jedyny współcześnie produkowany oldtimer, auto z duszą, samochód który jest członkiem rodziny. Niestety 99% ludzi tego nie zrozumie, nie zrozumie również wydatku kilkunastu tysięcy lub kilkudziesięciu tysięcy na zabytek. Na szczęście jest w Polsce coraz więcej osób z kasą, którzy kupują i restaurują oldtimery.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

To jaką kolekcję stworzysz zależy głównie od zasobności Twojego portfela. Każdy stary samochód ma to coś... Tak jak napisał Bukol - duży Fiat (mam na myśli tego z kwadratowymi lampami z tyłu) jak jest w b. dobrym stanie - jest już coś wart i wzbudza emocje (sentymnt) wśród przechodniów... Sam bardzo chcoiałbym mieć kilka starych autek, niekoniecznie nietuzinkowych. Poza Mb są to np. Karmann Ghia, Peugeot 404, czy Alfa Giulia... Poczekamy zobaczymy, ale i tak najpierw musiałbym znaleźć miejsce do ich "składowania"

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."

citroen ds19.....A juz w wersji coupe to paluszki lizac mniam.........

_________________
Jeep Cherokee XJ 4.0
Honda CR-V
Ex: C140 600 '96, W124 E220 '94, BMW 525tds '93, W123 240D '82, W201 190 2.0 '89, Honda CB500, Chrysler 300M 3,5

Był też cabrio - jedna z tych rzeczy które najbardziej utkwiły mi w pamięci po wizycie w Paryżu. Ale DS cabrio to zdecydowanie większy rarytas niż 112 cabrio, a więc i ceny ... hohoho.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

I tak go zrobili wiecej niz 5 szt. SM cabrio.

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

Kiedys takze bylem we Francji przed zakupem mietka swego i widzialem starego peugeota w cabrio, 2-u drzwiowy niby nic szczegolnego ale urzekl mnie dosyc swym wygladem. Chyba cos z 404? Taki jak jezdzil porucznik w roli niego bodajze J.Bergerac. Jakis urok jest w starych samochodach. Ale teraz kwestia do Was taka: czy jak jest stary samochod i nie ma szans na oryginalne odrestaurowanie takiego staruszka to czy zdecydowalibyscie sie na zrobienie na bazie tego auta jakiegos "potwora", bolidu. Silnik najmniej 6cylindrow. Szerokie "kapcie" etc. Tak jak to widaac w pewnych kregach amerykanskiej mlodziezy (Chevrolety rocznik '30). Oczywiscie wiele zalezy od wyobrazni, zasobu kiesy no i mozliwosci warsztatowych.
N.

_________________
róbta co chceta

To zależy z jakim autem, nie należę do grupy ortodoksów co to tylko oryginał... Takie auta jak np Capri, Manta ( ), Garbus itp doskonale nadają się do przeróbki. Był ten temat kiedys poruszany na łamach jednego z niemieckich pism (Auto Motor und Sport Classic) i zdecydowana większość uczestników dyskusji była ZA, pod warunkiem że za bazę nia służy oryginalny, dobrze zachowany egzemplarz. Jeżeli zaś chodzi Tobie o to co powiedzą inni, to ja bym się nie przejmował. Kwestia tuningu była jest i będzie zawsze kontrowersyjną - czy to przy autach nowych czy starych. A tak na marginesie: po W-wie jeździ piękny Fiat 125p zrobiony na rajdówkę z epoki - pas przez całe nadwozie, napisy stylistycznie nawiazujące do końca lat 70tych, brak zderzakó itp, ale wszystko bardzo profesjonalnie zrobione, i to jest istotne - PROFESJONALIZM. No to kończę bo nikomu nie będzie się chciało czytać, HEJ.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Dokladnie Idzik masz racje.

Mimo mojego Wielkiego zafascynowania MB, chetnie nabyl bym wwlasnie Fiata 125 1300. Tego "oryginalnego"

Pozdrawiam

P.S. Jak bedziesz mial problemy ze skladowaniem to daj znac. Mam troche mozliwosci w tym wzgledzie

_________________
W114 250 2,8 '73
w124 250TD '95
w124 200D'90

ja bym chcial miec tez (oprocz M.) w swojej kolkecji pare amerykancow np. Ford Mustang Fastback, albo Cadillac Eldorado cabrio, Dodge Charger hmmm taaaak . to jest

_________________
Klower

było ... *W123 Coupe 230 CE*

BTW: Wczoraj wracając z Gdańska do W-wy zabrałem po drodze autostopowicza, który targał ze sobą tablice rej. Okazało się, że również lubuje się w starych autkach, a w tej chwili właśnie musi zarejestrować Renault 4 z 1966 roku. Kupił je w podobno bardzo dobrym stanie za 300zł , bo mówi, że nie wypadało mu nic za nie zapłacić. A kontakt zdobył podczas rozmowy z takim samym autostopowiczem.

Panowie, ciekawe i zabytkowe samochody są i wciąż czekają na swoich amatorów. Nie ma jak przypadek.

A dlaczego je kupujemy? A kto to wie?

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

A ja obok beczki postawilbym volvo 264...
I warszawe-garbusa zrobionego na low ridera......Niskie szybki, fela chrom, potezny silnik i kolor - ferrari red

_________________
Jeep Cherokee XJ 4.0
Honda CR-V
Ex: C140 600 '96, W124 E220 '94, BMW 525tds '93, W123 240D '82, W201 190 2.0 '89, Honda CB500, Chrysler 300M 3,5