MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Czy objawem uszkodzonych wtrysków może być np. częste palenie świec?
Coś mi wczoraj i dzis ''zarzuciło'' kilka razy samochodem po odpaleniu i zapewne jak zeszłej jesieni konieczna wymiana przepalonych świec żarowych. Jedenej, dwóch albo i trzech nawet. Oczywiście plan jest taki, że wszystkie pojdą do wymiany.
Chyba niedługo czeka mnie sprawdzenie wtrysków, muszę tylko jeszcze wiedzieć dokładnie jak, bo inaczej to czeka mnie jakiś warsztat.

Jaki jest koszt robocizny wymiany wtrysków w silniku czterocylindrowym i w ile czasu można się z tym uwinąć?

_________________
ex W201 190D 88r.

Sam raczej nie sprawdzisz chyba ze dysponujesz odpowiednim przyrzadem.

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

A kiedy zmieniales swieczki i na jakie?

_________________
w123

Listopad 2005 wszystkie 4 jakiś włoski wynalazek LDM. Ale zaznaczam, ze było to zaraz po zakupie MB, więc moja świadomość była w tej materii znikoma

_________________
ex W201 190D 88r.

jeśli obudowy wtryskiwaczy masz dobre to kupujesz same końcówki, jeśli nie dysponujesz przyrządem do ustawiania to dajesz je warsztatowi, tzn wykrecasz swoje wtryski i z nowymi końcówkami zanosisz do warsztatu potem wkrecasz do siebie pamiętając aby przykręcić z odpowiednim momentem

ahh przy okazji możesz wymienić podkładki w komorach wstępnych (te takie przetłaczane pod wtryskiem.

Czyli najlepsza jest opcja, żeby kupić same koncówki, wykręcić wtryski i zanieść gdzieś do zakładu, zeby to ustawili.
A jakiego producenta końcówki wtrysków się sprawdzają?
Ile wynosi właściwy moment przy dokręcaniu wtrysków?
Dzieki.

_________________
ex W201 190D 88r.

Wymontuj swieczki i sprawdz. Jesli preciki nie sa nadtopione itd, to znaczy ze kupiles kiepskie swieczki, a z wtryskami jest wszystko ok. Poza tym nie wierze ze padly 4, jakby zaczyly lat to mialbys za soba zaslonne dymna. Opisane objawy moga byc wina 1 spalonej swieczki.

Poczytaj:
http://macmerc.eltrakon.pl/naprawa/napr014.html#szybkie

_________________
w123

70-80 Nm

_________________
Ex: 1987 MB W201 2.5D ''Niebieski Rekin'' - zawsze w mojej pamięci.

Obecnie: FF '07 1.6 TDCi - też się kula

Rok temu po zakupie MB jak wymieniałem- znaczy brat wymieniał ( i kupił ) wykręcał kolejno każdą i wszystkie jeśli to w ogóle możliwe zaliczyły padake! Fakt, ze był tam "mieszanina" Bosch-Beru, ale przynajmniej niektórych numery się zgadzały.Tylko pozostaje pytanie od kiedy one tam były zamontowane?
W poniedziałek wykręce i postaram sie obadać co i jak.
Wszystkim dzięki.

_________________
ex W201 190D 88r.

Najpierw sprawdz czy sa niesprawne - poprosto podlaczasz do pradu i ma sie zagrzac do czerwonosci. Jesli jakas nie dziala to wymien tylko te a nie wszystkie.

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

żeby to osiągnąć trzeba wykręcić świece, a nie prościej zmierzyć ich oporność miernikiem- bez wykręcania

Jeszcze prosciej przy grzaniu swiec zalozyc miernik klemowy na kabel napiecia dla kazdej swiecy. Jesli pomierzona wartos pradu wieksza niz 16A > swieca na smieci. Generalnie po 8 - 10 s powinno byc w zakresie 8 - 15A.

_________________
Ex: 1987 MB W201 2.5D ''Niebieski Rekin'' - zawsze w mojej pamięci.



Obecnie: FF '07 1.6 TDCi - też się kula

a czy prościej to można polemizować = miernikiem sprawdze szybciej niz Ty na swój sposób

Moze i szybciej, ale zycze prawidlowego zinterpretowania wynikow. Podany przezemnie sposob jest praktykowany w ASO i pochodzi z manuala serwisowego, wiec mysle, ze co jak co, ale inzynierom z MB mozna ufac jesli chodzi o diagnostyke i obsluge wyprodukowanych przez nich pojazdow.

_________________
Ex: 1987 MB W201 2.5D ''Niebieski Rekin'' - zawsze w mojej pamięci.



Obecnie: FF '07 1.6 TDCi - też się kula

tym sposobem mogę bardzo dokładnie ocenić stan zuzycia świeczki czego nie dokonasz swoim sposobem


ileż to razy odgórne procedury narzucane ASO przez producenta zostały zmienione bądź "ulepszane"???

każdy ma swoje racje i sposoby a więc dalszą konfrontacje w tej kwesti uważam za zbędną

pozdrawiam