MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Kiedyś sam chciałem kupić Uaza ale mi odradzili i starszy powiedział ( chyba dobrze ) żebym kupił 123.

A o to najnowszy Uaz jaki jest produkowany:

_________________
pozdrawia:
.:Pszczoła:.
W115 2.0 '71; W123 2.3E '83; W124 3.0D '89, W201 2.0E '89

Powiem wam ze moja matka ma Kia Spotrage 2.0 I autko w terenie się nawet nieźle sprawdza. Z racji tego ze na codzien jest używany tylko do jazy to było bezsensem kupowania takiej maszyny ale mojej matulce się po prostu podobał. Jeśli chodzi o wyposażenie to wszystko ok. ( jest klima ). Ja kiedyś testowałem na bagnach i z racji tego ze byłem niedoświadczonym kierowca musiał mnie wyciągać traktor (w123 2.0D nie dala rady) ( pod progi w błocie), – ale jak mowie zawinił człowiek nie maszyna.

_________________
pozdrawia:
.:Pszczoła:.
W115 2.0 '71; W123 2.3E '83; W124 3.0D '89, W201 2.0E '89

No ale klasyczny jest najfajniejszy [do tej pory produkowany]:

No i z innej beczki :

A srodeczek wyglada tak:

_________________
Jeep Cherokee XJ 4.0
Honda CR-V
Ex: C140 600 '96, W124 E220 '94, BMW 525tds '93, W123 240D '82, W201 190 2.0 '89, Honda CB500, Chrysler 300M 3,5

Benzyna w tym aucie to ponad 20 litrów/100km czyli ze 30 gazu, poza tym gaz i teren (woda) - chyba nie. W dzisiejszej Autogiełdzie jest chyba z 6 ofert na G . G wg mnie będzie zawsze lepszą opcją niż Wrangler, zarówno do terenu jak i na codzień - chyba że chcesz uprawiać extrem.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Tyle, ze na ekstrem to kupna Gangrena jest w zasadzie baza, na ktorej mozna zbudowac samochod, a co za tym idzie nie wychodzi tanio...

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

W poprzedniej byla jedna... A dzisiaj jade, patrze....stoi w komisie w107 [za 67ys ] ide dalej i jest...; gelenda - rzekomo z 95roku z silnikiem 2.9dezel... Za 54tys...
Niestety poki co to nie mam tyle kasy, zeby kupic sobie takie autko..

Wymslilem nastepujacą rzecz:
UAZ469b z wojska [za jakies grosze...] i wsawic tam silnik 300d od beczki
powinienem sie na poczatek zmiescic w 3-4 tysiącach - tylko OC wyjdzie rocznie z 1500, a autko bedzie jako fun-car [czytaj błota działeczki i okolic, ewentualnie jakies off-road party] i tu mam pytanko:
czy mozna uaza zarejestrowac na zabytek/kolekcjonerskie, zeby placic 1/2 oc????? Pytanie troche naiwne, ale łapie sie wszystkiego... [albo gaz69 ]

_________________
Jeep Cherokee XJ 4.0
Honda CR-V
Ex: C140 600 '96, W124 E220 '94, BMW 525tds '93, W123 240D '82, W201 190 2.0 '89, Honda CB500, Chrysler 300M 3,5

UAZ z 300D na zabytek? - chyba nie, poza tym nie spełnia warunków zabytku. Z tego co wiem od uazmaniaków to z włożeniem 300 są pewne problemy, ale szczegułów nie znam. Moja rada: GAZ 69 w oryginale, jako fun-car rewelacja, niestety trudniej o części zamienne. Ewentualnie UAZ - też w oryginale lub z innym motorem. Poszperaj ogłoszenia w OffRoad PL Magazyn 4x4, często trafiają się egzemplarze ze zmienionymi agregatami. Dla mnie do terenu jako tania alternatywa to UAZ z V8 od MB + automat.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

2,9 diesel - podobno nieudany silnik, bardzo krótko montowany w MB, potem sprzedany kitajcom do Daewoo/Ssangyong na licencji.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Problemy z MB w UAZie sa takie ze trzeba dorobic plyte posrednia miedzy silnik a skrzynie.
GAZ69 w bdb stanie drogo. Trzeba uwazac na rame, opukac cala, bo koroduje od srodka.
UAZ z wojska w ideale 8-9 tys. Z poza wojska - rama spoks, ale buda sie sypie.
Powodzenia

_________________
W108 - 250 S 1967

S123 - 300TD 1982 Rudolf

S123 - 300TD 1985 Burak

Poszperalem troche na stronach agencji mienia wosjkowego..
tanio wychodzi star660 [khekhekhe], ale alternatywne dla uaza autko pod tytulem gaz69 tez jest bombowe
Tylko na 3 sronach w danych bylby błąd? otoz odają, ze gaz69 wazy tonę, a uaz 1,5 tony..czyzby gazik byl lzejszy? na pierwszy rzut oka sprawia inne wrazenie..
Z wojska uaz/gaz nie bedzie taki drogi..Kolo 2tys MAX - tak sądze [skoro mozna zalatwic smiglowiec Mi-2 za 3tys ]

Diesel dlatego, ze malo pali, no i mozna od biedy wlac OO
Ale to OC zabija.....

PS: przy ewentualnej zmianie silnika co robic z oryginalna skrzynia? Zosawic czy wstawic od MB??? I co wtedy z 4x4? [czy gaz jest 4x4 czy 4wd???]
I gdzie mozna ubezpieczyc, zeby nie wyszlo wiecej niz np. 500 riocznie za oc
PS2: Wyszperalem tu http://4x4.rally.com.pl/gielda/index.php [dzieki za info gdzie szukac] Uaza469b z zepsutym silnikiem za 200złotych..Kolo mnie stoi volvo264 z silnikiem 240d [od w115] za 700zł...W sumie wyjdzie 900 plus przekladka no i pozbycie sie reszty volvo i zepsutego silnika uaza...
Tylko pierwsze co zrobie to uderze do ubezpieczalni i zobacze, ile mnie wyniesie ŁOCE

_________________
Jeep Cherokee XJ 4.0
Honda CR-V
Ex: C140 600 '96, W124 E220 '94, BMW 525tds '93, W123 240D '82, W201 190 2.0 '89, Honda CB500, Chrysler 300M 3,5

Te z AMW to są naprawdę szroty, dzwoniłem do nich i podobno ludzie je na lawetach biorą bo same nie pojada. Dopiero za jakies 4tys sa w dobrym stanie.
Jeśli chodzi o OC to najlepiej na ojca/matkę wsiąść bo taniej ( maja zniżki duze ) . w Link 4 podobno jest tanio.

_________________
pozdrawia:
.:Pszczoła:.
W115 2.0 '71; W123 2.3E '83; W124 3.0D '89, W201 2.0E '89

Co do masy auta - chyba jest to błąd, GAZ nie może ważyć 1tony. 1,5 to i tak bardzo dobry wynik - o ile prawdziwy. LR Defender 110 (długi) waży ok 2 ton a 90 (krótki) ok 1,7.
UAZ i GAZ mają stały napęd na tył i dołączany przód. Z tego co wiem od uazowców raczej pozostawia się oryginalną skrzynię i reduktor - ewentualnie od G, ale to chyba dość drogo.
240D do UAZa to chyba za mało (60KM), 300 to minimum lub coś nowszego, mniejszego ale mocy około 80 - 100 KM. Możliwe jest tdi z VW, masz wtedy 90KM i małą pojemność.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM