MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Tak, tak - daleko. Ostatnio jechałem TAXi: 124 200D, wg zapewnień dumnego właściciela ponad 1 mln km przebiegu. Tylny most wył jak stado wygłodniałych wilków i ten sposób prowadzenia - jak na starych filmach: jedziemy prostą jak strzała drogą a gość kręci fajerą jakby jego życie od tego zależało, tekie luzy miał że ponad pół obrotu fajerą i nic. Aha - silnik podobno trzeci z kolei.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

A ja jechalem taxi Peugotem 605 1,8 16V, w zawiechu jak to w Taxi postukiwalo, ale nie jakos strasznie. Na liczniku ... 630 tys km i ponoc silnik, ba glowica nie remontowane jak sie zarzekal wlasciciel. Co to sie porobilo, albo byl tak napruty, ze nie wiedzial co mowi:)

Kiedys jechalem Fordem Sierra, tez 1 wl. taxiarz. 400 TKm, ale to bylo przypominalo cos czym Ty jechales, choc silnik tez bez remontu, ale raz robiona glowica. Z daleka krzyczal dosc, a w Peugeocie dalej rzesko ciagnal.

_________________
w123

Jesteś pewien że to był 605 1,8 16V? A może 405? Bo z tego co ja wiem to najmniejszy motor w 605 to 2,0. A tak przy okazji - nie chce mi się wierzyć w ten przebieg w silniku 1,8 16V , coś tu gościu ściemniał.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Dokladnie byl 405, cos mi sie pomylilo. Mowil, ze 16V i przebieg taki widzialem na liczniku. Mowil ze 8V czesciej sa zabawy z glowica. Powiedzial, ze taki przebieg uzyskal, bo nie jezdzil na gazie, przy gazie konczy sie sporo wczesniej. Co do tych 630 TKm, tez mi sie nie chce wierzyc, ale w sumie to po co gosc mialby sciemniac.

_________________
w123

Może i tak, wszystko zależy od tego jak się jeździ. MB też mozna zarżnąć po 100 tyś, a jeżeli facet był 1szym właścicielem i dbał o wóz, nie było gazu to możliwe że jeszcze trochę pojeździ. A na koniec trafi do komisu z przebiegiem 150 tyś, niebity, jeżdżony tylko na działkę

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Widze, ze znasz komisy Pamietam dwie biale 405. Tylko wymiana kierownicy, pranie tapicerki, lakier odnowiony i przepieg 80 tys. Na tabliczce bylo nawet I wl, serwisowany bla, bla. Cena oczywiscie tez odpowiednia do tego co na tabliczce. W rzeczwistosci 450TKm i taxa. Jedna z nich ladna i kazdy by sie nacial, bo taksiaz dbal. Nie wiem jak z druga, bo strasznie palil

_________________
w123

Kolega kupował w komisie Escorta i w rozliczeniu dał Peugeota 309 z przeb 280 tyś. Po kilku dniach okazało się że Escort to ściema i oddał (przyjęli w komisie po straszeniu sadami itp), odebrał 309 tkę i ...: przebieg 80 tyś, wypolerowany lakier, środek jak nowy, uzupełnione klameczki listewki i pierdółki - słowem nówka sztuka. A łatwo było się naciąć: pierwszy właściciel (ojciec kumpla), serwisowany ... tylko nikt nie mówił o tym że auto służyło mojemu koledze do nauki jazdy i miało 3 poważne dzwony

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Niezle, ostanio ogladalem Renualt Clio i Peugota 205, oba biale, jak sie dobrze przyjrzales to widac ze po dzwonach, e Renault na zapasie ostalo sie przelozone kolo ze scieta opona. Oczwiscie nie uderzone, przynajmniej nie widac mowi gosciu, po czym pokazuje papiery odprawy, a tam ceny z francji 1500 Euro, czyli rowne dzwony. U nas cena oscylowala w okolicach 6000 Euro.

_________________
w123

Ktoś powinien z tym zrobić porządek - przecierz to grozi śmiercią. Ostatni przypadek (oskarżają nawet diagnostę że dopuścił do ruchu): Honda (CRV lub HRV) w trakcie jazdy rozpadła się na pół !!!!!! Po tych wszystkich historiach postanowiłem 2 rzeczy: nie kupować w komisach i zawsze sprawdzać dokładnie przed zakupem; w swoim warsztacie za darmo robię przeglądy przed zakupem (każdemu). Żonie, która wozi moje dziecko tylko nowe auto.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Ponoc UE wymusi zmiane przepisow, choc zmiana przepisow, a ich egzekwowanie u nas ...

_________________
w123

Jak tego Range'a o którym dziś rozmawialiśmy ???

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."

No i na tym ze ludzie robia auta "na sprzedarz", na zasadzie, ze kto tym bedzie jezdzil to klienta nie obchodzi, przeciez nie sprzedaje rodzinie, ucierpia warsztaty robiace porzadnie.

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

Przyłapany , ale tego Range Rovera to znam od podszewki i wiem że jest DOBRY, tzn nie bity. Poza tym auto na ramie (solidnej !!!) zawsze będzie bezpieczne.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Cały czas cierpią - zobacz jakie kolosalne są różnice w kosztach napraw blacharskich, przecież nie wynikają one tylko z chęci większego zarobku i większych kosztów utrzymania.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

auto na ramie nie jest bezpieczne! jedynie tanszym i najleszpym rozwiazaniem dla aut ciezarowych, terenowych i oczywiscie wartburgow,itp.! te drugie sa zazwyczaj ciezsze i wyzsze to daje im przewage (miazdzaca) w crash'u.
przy wypadku z "rownym sobie" obawialbym sie mocno o powloki brzuszne zapietych pasach pasazerow.
pozdr.,

_________________
P.P.
MB L206 DG, '75
SAAB 900i, 2.0, '88
VW T3, Reimo mit Hochdach Syro, '88

"DAS BESTE ODER NICHTS,
HAT EINMAL GOTTLIEB DAIMLER GESAGT"