MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam Wlasnie kupilem 200d 1988r od 1 wlasc z niemiec rocznik 1936 SUPER AUTKO ale nie w tym rzecz.
Wiem ze ten silnik nie nalezy do najmocniejszych ale mam dziwne odczucie przy przyspieszaniu( 4 biegowa skrzynia) ze autkiem szarpie ( takie minimalne szarpniecia )tak gdyby nie dostawal paliwa,albo silnik byl zaslaby do masy MB?Najbardziej odczuwalne przy ruszaniu oraz zmianie 1 na 2 bieg z tym ze jesli bardzo lagodnie wysprzeglam oraz dodaje gazu to raczej nie jest to odczuwalne!!( moze musze nauczyc sie jezdzic 124 200D ?)
Stan silnika okreslam na b.d pracuje rownomiernie, zapala bez problemu nie dymi itd.
Moze ktos mial podobne odzczucia i moze mi powiedziec jak to zlikwidowac? Oczywiscie zmiana silnika mnie nie interesuje
Z gory dziekuje za odpowiedzi

_________________
ZAMIENIAM VW 116 KM NA POMPOWTRYSKACH NA 72 KM W 124 UPA AUTO JAK POWIEDZIALA MOJA ZONKA
POWOLUTKU ALE ZAWSZE DO CELU

witam,tak się składa ,że też jeżdże 124 200D '89 r.
Chcę CI powiedzieć że przesiadając się z poloneza atu miałem podobne problemy z wyczuciem doboru siły działania na pedał gazu---bo moim zdaniem nie załapałeś jeszcze specyfiki tego silniczka.
Jeśli ja musiałem uczyć się tego auta przesiadając się raptem z 76 kucy,
to TY z 116 musisz się nastawić na całkiem inną jazdę.
Najlepiej,aby uspokoić głowę,daj się kulnąć kawałeczek taryfiarzowi z 200D,a on ci powie czy coś nie tak.

pozdrawiam

_________________
(__\==*==/__)

W124 200D '89
E 39 530D '98
Fso Atu + '98 - Ex

Glupie pytanie: automat, czy manual?

Jesli manual to pewnie amortyzator gazu siadl.

ps. MB nawet w poczciwym 200D robilo wiele wersji, wiec staraj sie dokladniej opisywac maszyne.

_________________
w123

Pytalem taryfiarza i mowil ze jego 200D niby nie szarpie ale nie wpadlem na to zeby sie moim przejechal, jutro podjade i niech przetestuje.Odnosnie skrzyni napisalem ze 4biegi ale ok 4biegi manual. Wlasnie sobie przypomnialem ze ok 10 lat temu mialem 124 230 TE tez na 4 biegowej skrzyni i tez tak szarpal ale go sprzedalem bo mial tylko 4biegi ale do dzisiaj nie wiem co bylo przyczyna? Zastanawiam sie czy to nie czasem podpora walu albo te laczniki gumowe czyli amortyzator walu lub przegub walu. Przy moscie sprawdzalem jest ok ale moze od strony silnika?A co to takiego amortyzator gazu? szukalem na forum ale jakos nie znalazlem

_________________
ZAMIENIAM VW 116 KM NA POMPOWTRYSKACH NA 72 KM W 124 UPA AUTO JAK POWIEDZIALA MOJA ZONKA

POWOLUTKU ALE ZAWSZE DO CELU

mMOZ e byc ze kolo zamachowe ma jakies male nierownosci, badz docisk lub moze nawet sama tarcza nie jest idealna.

było kiedyś o tym i oile dobrze pamiętam to wyszło,że to sprzęgło a dokładniej coś ze słoneczkiem

_________________
MB 123 220D 80r 6lat
MB 123 240D 82r 3lata
MB 124 200TD 88r kombi biały mułek

Nic nie wyszlo.. rozmowa utknela w martwym punkcie.. U mnie jest dokladnie to samo w moim 200TD.. Nie mam czasu przy tym pogrzebac, ale stawiam na dwie rzeczy. Albo rzeczony amortyzator linki gazu, albo po prostu zle ustawiona pompa wtryskowa. Slyszalem ze to moze miec spory wplyw na prace silnika, moze wystepowac takie szarpanie/bujanie po zmianie biegu. Dodam tez ze mam tak, ze czasem po redukcji na 3 bieg tez cos takiego jest..
Bedzie cieplej to sobie przy nim pogrzebie i moze dam jakas konkretna odpowiedz. Sasiad tez ma 200D w manualu i twierdzi ze ten typ tak ma, ale jakos w to nie wierze..

_________________
Wojtek P. (Borys)
--------------------------------------------------------
'92 MB 124 260E Lalunia - automat, gaz, poducha, elektryka
'94 BMW R1100GS Balbinka, '95 Honda NTV 650 Honoratka, '60 Awo 425S
ex - '88 MB 124 200TD

Drobne szarpanie jest normalne w 200D, tak samo było w moim z 92r, rozmawiałem z kolegą mechanikiem, przejechał się i powiedział że 200D tak ma i już.
Jedynym sposobem jest trzymanie auta na wysokich obrotach.
Odczucie jest takie jakby, ktoś robił żabki, czyli czyli nie potrafił płynnie jechać, na początku robił mi tam, potem nauczyłem się i było wszystko ok.

_________________
W129 SL 600, W123 230CE, W126 300SD, W123 300TD
Jeep Wrangler JL Rubicon
tel 507 958 920
www.suchorz4x4.com

sprawdzilem 2 sztuki 200d i faktycznie wszystkie tak przy niskich obrotach robia te" zabki" chyba faktycznie masa auta jest za duza do tego silnika ale co mi tam,inni sie nauczyli jezdzic to ja pewnie tez:)
Dziekuje za odpowiedzi
Pozdrawiam

_________________
ZAMIENIAM VW 116 KM NA POMPOWTRYSKACH NA 72 KM W 124 UPA AUTO JAK POWIEDZIALA MOJA ZONKA

POWOLUTKU ALE ZAWSZE DO CELU

no i udalo sie zlikwidowalem te szarpanie, jak powiedzial Borys amortyzator gazu-zostal wymieniony i po klopocie!!

_________________
ZAMIENIAM VW 116 KM NA POMPOWTRYSKACH NA 72 KM W 124 UPA AUTO JAK POWIEDZIALA MOJA ZONKA

POWOLUTKU ALE ZAWSZE DO CELU

ile kosztował Cię taki amortyzator , dałeś nowy czy używany ? bo mi coś ciężko go wyszukać w sprzedaży , u mnie też występuje ta cholerna " żabka " a mam 190 2.5D
pzdr

_________________
Instalacja na OR cena 49 zł: http://je.pl/9c7d

wymieniłem na nowy firma Febi bilestein( pewnie bilestein wykonał dla febi) kupiłem raczej drogo, cena 70zł numer cześci 08429 oraz HD 15 PS 011 10043A tak jest napisane na amortyzatorze
POzdrawiam

_________________
ZAMIENIAM VW 116 KM NA POMPOWTRYSKACH NA 72 KM W 124 UPA AUTO JAK POWIEDZIALA MOJA ZONKA

POWOLUTKU ALE ZAWSZE DO CELU

Witam
cena raczej taka jak się spodziewałem , coś podobnego widziałem ale dla innego silnika i kosztowało ok 65 zł , używanego raczej nie ma co dawać bo nigdy nie wiadomo co w nim siedzi
pzdr

_________________
Instalacja na OR cena 49 zł: http://je.pl/9c7d

W tym wypadku tylko nowy!! zawsze jest gwarancja, to tez wazne

_________________
ZAMIENIAM VW 116 KM NA POMPOWTRYSKACH NA 72 KM W 124 UPA AUTO JAK POWIEDZIALA MOJA ZONKA

POWOLUTKU ALE ZAWSZE DO CELU

Panowie jak jest własciwa skrzynia (automatyczna) nie ma zadnych zabek

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!