MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam,
Zaobserwowałem w moim silniku drgania(rezonans całego paska) amortyzatora napinacza paska.
Mam pytanko,czy trzeba wymieniać czy mozna jakoś podleczyć,podciągnąć.
przy ruszaniu są niemiłe efekty dżwiekowe--grzechot,itp.

z góry dzieki! <br>Dodano po 1 minutach.:<br> dodam jeszcze że dzieje się to tylko przy dodaniu gazu i po wejściu silnika na obroty ustaje.

_________________
(__\==*==/__)

W124 200D '89
E 39 530D '98
Fso Atu + '98 - Ex

U mnie wymiana napinacza nie pomogła, za to pomogła wymiana paska, drgania od razu ustały, zresztą po przymieżeniu starego paska do nowego dało się zauważyć wyraźną różnicę w dłgości której napinacz już nie mógł odpowiednio zredukować

_________________
S210 E320 CDI Avantgarde 2000r.
W124 300D 1988r.
VW Golf II 1.6 + gaz
ex: W124, W201, W123 i wiele innych

rzecz w tym,że pasek ma 4 miesiące i podejrzewam że jego stan jest jeszcze dobry.
A więc ile w przybliżeniu może kosztować amor i czy nieexpert da sobie rade z jego wymianą?

_________________
(__\==*==/__)

W124 200D '89
E 39 530D '98
Fso Atu + '98 - Ex

Amorek kosztuje około 100, ale warto od razu sprawdzić ułożyskowanie ramienia napinacza - jeżeli jego łożysko się kończy, widać wyraźnie, że ramie ulega przekrzywieniu. Koszt zakupu ok. 50 zł. Naprawa w zasięgu każdego amatora. No i sprawdzić warto też łożysko samej rolki napinacza. Można też kupić po prostu całe ramie napinacza - koszt ok. 250-300.
Pozdrawia, Leopold

Aha, po zmontowaniu całego bałaganu pamiętaj o właściwym naciągu paska - jak pamiętam, ma być na "7".

_________________
Pozdrawia Leopold

dzięki wielkie !!
(i oczywiście 1point )

_________________
(__\==*==/__)

W124 200D '89
E 39 530D '98
Fso Atu + '98 - Ex