MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam po przebiegu 430 000 przyszedł czas na naprawę tylnego zawieszenia mam takie pytanie co przydałoby sie wymienić.Kupiłem 12 szt. gumek metalowo gumowych. Teraz pytanie czy sam mogę je wymienić - wyjąłem jeden wahacz żeby wymienić tuleje ale z tego co widzę potrzebna będzie praska - i tu pytanie czy da się to wyciągnąć metoda domową ?

witam da dobre imadło i wycisnąć albo jak ktoś pisał już kiedyś na forum to wiertarka i rozwiercenie gumy aż da sie ja wybić potem przecinak i rozciac tulejke ja czasami podgrzewam element palnikiem na propan butan i ułatwia mi to wybicie ale najlepsze jest dobre imadło i prasa jest nie potrzebna.Mnie tez czeka ten zabieg w MB Powodzenia.

_________________
W124 300D TURBO 1988r automat
W140 600SEL 1991r automat
W163 ML320 1999r automat

Witam wymieniłem wszystkie 12 tulejek metalowo-gumowych ale to nic nie pomogło - nadal samochodem rzuca szczególnie na koleinach.Co jeszcze można wymienić?Może poduszki przednie od ławy - i tu pytanie czy da sie to zrobić bez rozpinania sprężyn i całej reszty ?

a amortyzatory? najlepiej jedz na szarpaki wszystko Ci pokaże ale jak możesz to opisz bardziej szczegółowo jak auto sie zachowuje czy po szybkich ruchach kierownica pływa czy coś takiego ? A jeszcze jakie masz opony ?

_________________
W124 300D TURBO 1988r automat
W140 600SEL 1991r automat
W163 ML320 1999r automat

Amorki nowe - gazowe, na szarpakach nic nie wyszło - opony 14/185/65.A odnośnie wożenia dokładnie tak jak napisałeś jak jadę po trasie prosto np 90km/h i skrece w lewo albo w prawo to odrazu zarzuca tyłem, po koleinach lata strasznie na boki cały czas muszę lekko kontrować... jeżeli przejade przez jakąś poprzeczną nierówność przód przelatuje a tył przy przejechaniu odrazu przeskakuje w lewo albo w prawo - dosłownie czuć jakby przeskakiwał a nie odjeżdżał..

A geometrie sprawdzales? Sprawdz czy mie ma luzu na koncowkach i drazku stabilizacyjnym

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Ja szykuje się do roboty tyłu i mechanik podobne objawy zdiagnozował:
Tuleje pływające do wymiany

_________________
(__\==*==/__)

W124 200D '89
E 39 530D '98
Fso Atu + '98 - Ex

Same tujeje nie wystarczą. Zapomniałaś o poduszkach przednich i drążkach do regulacji zbieżności. Jak to wymienisz bedziesz miał spokój na ok 150tys

a tuleje plywajace?

_________________
Pozdrawiam Szeryfisch
124 E300D i 190 D

Szeby wymienic przednie poduszki ławy nie muszę rozpinać zawiesznia ??Może ktoś wie jak to wygląda step by step i może opisac

UP - "Żeby wymienić przednie poduszki ławy nie muszę rozpinać zawieszenia ??Może ktoś wie jak to wygląda step by step i może opisać " i przy okazji czy duzo jest roboty przy wymianie tuleii pływających w tylnym zawieszeniu ??co bedzie mi do tego potrzebne