MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam,
Wczoraj auto straciło ducha. Kable od 3 i 6 cylindra nie przewodzą (albo fajki padły). Mam pytanie czy można wymienić tylko dwa kable, czy fajki można wymieniać i jaką firmę kabli polecacie? Jutro jeszcze muszę przejrzeć kopułkę i palec.
Pozdrawiam

Ogólnie możesz wymienić 2 kable, ale komplet nie jest super drogi, już za ok. 200zł kupisz (JANMOR lub inne), najważniejsze że mają być przeznaczone do Mercedesa czyli oporność 1kohm.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

1kOhm to chyba opornik w fajkach bo kable silikonowe kazdy bedzie mial rozna opornosc w zaleznosci od dlugosci (zwykle 3-10kOhm). Ja polecam kable z zyla miedziana - takie kable przezyja Mesia! (najwyzej jakbys mial mocne zaklucenia w radiu daj fajki z wbudowanymi opornikami 5kOhm).

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Czy ja napisałem o silikonowych? Jeżeli firma robi kable dedykowane do konkretnej marki to one mają mieć odpowiednią oporność, a dla silnika M117 wynosi 1kohm i takie produkuje np. JANMOR, w szczegóły techniczne budowy kabli chyba nie musimy się wgłębiać. <br>Dodano po 5 minutach.:<br>

Czyli na przykład te które zaproponowałem?

http://www.janmor.pl/pl/sklep3.php?id_m ... odu=00511p

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

a gdzie me:how on jest fachowcem od kopułki palca i kabli

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE

Kupiłem kable JANMOR'a do swojego M116, polecam

_________________
Kubitus

Dokladnie - kable z rdzeniem miedzianym i opornikiem w fajce

Z powodzeniem mozna zrobic we wlasnym zakresie kupujac kabel z metra i fajki (mozna nawet nie dawac opornika a uzyc swiec z wbudowanym opornikiem)

ps. opornik stosuje sie w celu zmniejszenia EMI - po ludzku, zeby w radiu nie pyrkalo

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Dzieki bardzo za info, zupełnie zapomniałem o janmorze, a neta nie miałem czasu przeglądać. Wymieniam całość - po zmierzeniu oporności czystych kabli tylko dwa miały 1 kOhm, dwa nie przewodziły.

Odkopuję temat.
Jakie kable WN polecacie do M117 ?
Wiem że najlepsze byłyby oryginalne z ASO, ale cena nie dla zwykłego śmiertelnika.
Dzisiaj odpalam auto i coś mi pyka pod maską. Okazało się że po kopułce pełzała iskra z jednego przewodu WN.
Po zdjęciu kabla ukazała się zaśniedziąła końcówka fajki , ogólnie po wyczyszczeniu wszystko pięknie działa, ale czas najwyższy zmienić kable WN, stąd moje pytanie , co kupić i w jak najlepszej cenie ?

_________________
Witek
W126 500SEC '83 - ex. R.I.P.
Buk, humor, dziczyzna

polecam kupić zrobione kable i fajki BERU (jedna fajka kosztuje ok 35zł, kabel jest z metra), uwaga na gotowe kable na alledrogo, bo mozna trafić podruby i potem fajki lecą (tak tez jest u mnie). Wszystko powinno się zamknąć w 600pln
Fajki odpowiednie z rezystorem są konieczne aby nie załatwić ukł WN.

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Osobiscie polecam janmory, mam je zarowno w M110 na gazie(sprawuja sie wyśmienicie ) jak i w M117 bez zarzutu pamietac tylko trzeba o dokladnym nasunieciu na swiece , mi sie zdarzyło niedocisnac i kabel załatwilem.

_________________
W201 200D, w201 2,3E, W201 2,0E, W202 2,5D,
EX: W115 200d 1972r., W123 200d 1977r., W123 240d 1980r, W123 300d, W126 280SE 1982r., W126 500SEL 1991r, S 124 300TD, CC 700 1995r 1991r, W 201 200D 1990r, W201 2,3E 1986 , S 124 300TD Turbodiesel 1992r,

Tez nic złego na nie nie powiem, a jeździły we wszystkich moich MB z LPG.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

ja zakupiłem kabelki BERU i za komplet zapłaciłem 390 pln w sklepie, nie w necie.

_________________
C 126 E 50 1990r
W 203 1,8k 2006r
W 639 2,2 2009r


ex W201 2,0D, ex W124 2,5D,

Witam,
Za sugestią forum kupiłem janmory - to już prawie dwa lata temu. U mnie spisują się dobrze. Z tego co pamiętam producent ma swoją stronę i wysyłka była szybka.

Dzięki za informacje. Jeszcze jedno pytanie.

Kupując np. kable Janmory do M117 otrzymujemy wiązkę kabli spiętą tak jak oryginalne, czy po prostu 9 kabli luzem ale o różnych długościach ?

Ogólnie o Janmorach się dobrze wypowiadacie, są również przystępne cenowo ok.220 zł komplet, także chyba takowe nabędę.

_________________
Witek
W126 500SEC '83 - ex. R.I.P.
Buk, humor, dziczyzna