MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Ja tam mam II gen i zadnego problemu z gazem od początku nie miałem jeszcze (odpukać) a co do regulacji to przeciez dobry gaziarz wyreguluje to bez problemu no chyba ze ktoś woli samemu to inna sprawa

_________________
124 CE 92r 2.0 Nitro (LPG) VIN WDB1240411B800530 M 102.963

Sek w tym ze gazownicy rzadko maja u siebie potrzebny sprzet do tego bo samo wysterowanie otwarcia i zamkniecia silniczka krokowego nie zapewnia dobrej regulacji minimum co potrzeba to analizator spalin.

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

Niewierze ze 190E 1,8 bedzie palila 11 l gazu po miescie. Moim zdaniem lepiej nie zakladac gazu do tego silnika, z reszta moja 201018 pali 9 po miescie a na trasie mozna zejsc do 6 z haczykiem. Nawet jakby sie duzo jezdzilo w trasy to okolo 7 przy normalnej, dynamicznej jezdzie to nie tragedia.

Pozdrawiam.

_________________
201018 93`

Moja 190E 1.8 ('91 , 368000km) pali w miescie ok.13 litrów LPG (IIgeneracja), na trasie ok 10.Nie jestem niestety żadnym mechanicznym znawcą i własnie dlatego musze ufac mechanikom a jak to jest kazdy wie. Ale mam nadzieje ze mnie czegos czasem na foro nauczycie . Jedno jest pewne - gdybym mial wybierac jeszcze raz, to gazu bym nie zalozyl.