MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Nie miałem auta z tym "wypasem", ale słyszałem, że jest to blokada mechanizmu różnicowego - po włączeniu "ciągną" oba koła. Działa to do jakiejś prędkości (40?, 60?). Jest przydatne, gdy masz kłopot z wyjazdem z jakiegoś śliskiego miejsca...

_________________
Pozdrawiam, Marcin
BMW E60 530D, Suzuki Intruder VZR 1800
Ex: Peugeot 505 2.5D, W123 240D, W124 200E, W210 E320, C126 500 SEC, Yamaha Drag Star, Audi A8 4.2Q

ASR - elektroniczno automatyczny regulator siły napędu działa tak:

Jeżeli jedno z kół tylnych ma inną prędkość obrotową niż pozostałe to zostaje przyhamowane do prędkości pozostałych i zredukowana moc silnika, po wciśnięciu przycisku łagodzimy jego działanie chyba właśnie do 60km/h po przekroczeniu której wraca do normalnego ustawienia. Nie można tego odłączyć zupełnie. Czyli to takie biedne ESP, ale regulowane hamulcem i mocą. Wbrew pozorom jak ugrzęźniesz w błocie czy piachu to z tym właśnie już nie wyjedziesz, nie rozbujasz auta, koła kręcą się w równym tępie mimo dodawania gazu. Jeżeli ktoś jest zainteresowany dokładnie co robi ASR to w katalogach jest opisane.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

asr owszem mam ale chyba całkowicie odłączony - nie wiem jak
bo koła kręcą się cały czas na odcięciu zapłonu dopuki gazu nie ujmę a tak chyba nie powinno być - miałem już z asr-em i wtedy migał jakiś wykrzyknik na liczniku a tu nic
narazie nie będe z tym nic robił - może ktoś wie jak to sprawdzić co jest odłączone i gdzie

_________________
kawa1975
123 3.0d
124-2,216v,, 2,3 b/g,, 2,6b/g,, 3,0e24v,,2,5d,,3,0d,, 4,2
201 2,0 b/g
210 2,9td

500e

Czyli nie działa, jest wiele rzeczy do sprawdzenia, kontrolka na desce ASR lub ABS się nie pali? ABS działa?

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

kontrolka asr- u gaśnie po chwili jak uruchomie czy nawet bez uruchamiania
abs działa - tak wygląda wszystko ok <br>Dodano po 4 minutach.:<br> a i jeszcze
przy silniku jest jakaś pompa chyba- taka podobna do kompresora od klimy tylko mniejsza- też załancza się na takie sprzęgło jak klima - myśle że może tym przyciskiem z łańcuchem
zrobie zdjęcia
może ktoś wie do czego ona służy

_________________
kawa1975

123 3.0d

124-2,216v,, 2,3 b/g,, 2,6b/g,, 3,0e24v,,2,5d,,3,0d,, 4,2

201 2,0 b/g

210 2,9td



500e

witam ponownie

a może ktoś wie o takim mercedesie do sprzedania lub sam chce sprzedać
musi być 4,2 do 15-17 tyś.

potrzebne drugie auto

napisałem nowy temat w giełdzie ale może tu więcej osób się przewija

_________________
kawa1975

123 3.0d

124-2,216v,, 2,3 b/g,, 2,6b/g,, 3,0e24v,,2,5d,,3,0d,, 4,2

201 2,0 b/g

210 2,9td



500e

witam ponownie
mam pytanie odnośnie klimatyzacji

u mnie klima nie da się wyłączyć chyba że zdejmę kostkę z kompresora lub jakiś inny przewód tak już było gdy kupiłem niby wszystko ok nic nie kombinowane , żadnych dodatkowych przewodów, narazie nie było upałów więc zdjołem jeden przewód i klimy nie było

wczoraj kombinowłem aby wyłanczać to jakimś dodatkowym przełącznikiem zrobionym oddzielnie i zrobiłem gdzieś zwarcie coś pykneło tak jakby bezpiecznik jakiś i teraz wogóle klima nie chodzi nawet jak daje prąd na przewód gdzie wcześniej był prąd

bezpieczniki wszystkie ok chyba
może ktoś wie co mogłem spalić jakie zabezpieczenie,jestem jutro już umówiny z elektrykiem a boję się żeby mi nie rozebrał pół samochodu a to może tylko jakieś zabezpieczenie

proszę o pomoc

_________________
kawa1975

123 3.0d

124-2,216v,, 2,3 b/g,, 2,6b/g,, 3,0e24v,,2,5d,,3,0d,, 4,2

201 2,0 b/g

210 2,9td



500e

w mercedesach bezpieczniki lubią śniedzieć, a w przypadku zwarcia potrafią się przypiec i nie przewodzić prądu, więc wyjmij bezpiecznik, wyczyść sprawdź, czy na pewno idzie prąd po włożeniu itd. Albo wymień na nowy. O ile sie nie mylę bezpiecznik C A co do takiego grzebania i kombinowanie. Sorry, ale nie ma się co oszukiwać, kombinowanie z zepsuta klima, żeby była zepsuta, ale do rozłączenia to moim zdaniem nieporozumienie. Masz nauczkę na przyszłość. Nie działa, jedź do warsztatu od klimatyzacji, zdiagnozują, zrobią i po krzyku, a tak przez kombinatorstwo będzie drożej W mercedesie wszystko ma działać, a nie niby działać

_________________
w124 200e... och:D


plus lpg:)

no tak też zrobie sprawdze jeszcze raz bezpieczniki, a jutro i tak pojade może ktoż naprawi żeby było w miarę w oryginale

_________________
kawa1975

123 3.0d

124-2,216v,, 2,3 b/g,, 2,6b/g,, 3,0e24v,,2,5d,,3,0d,, 4,2

201 2,0 b/g

210 2,9td



500e

Ta kontrolka to nic innego jak wlasnie polodlaczanie ASR. Mam to w W126. Działa mniej więcej tak jak zostało opisane wyzej, powoduje że koła się nie slizgają. Bardzo przydatne w górach - sprawdzone w tym roku w Małym Cichym

Zawsze jak dasz kick downa na sliskim to też włacza sie ASR i nie powoduje buksowania tylko płynnie rusza. Zauważyłem, że przy kick downie ASR włacza sie zawsze.

Po wciśnieciu guzika odłaczasz ASR, jest w trybie uspionym.
Nie da sie do końca odłaczyć. Jak depniesz za mocno, za duzy moment będzie musiał być przeniesiony to system załącza ASR.

Mam porównanie takie, przy właczonym ASR i prędkosci ok. 30km/h na sliskim bardzo mocno otwieram przepustnice, ale nie robie kick downa, auto pomuli i wystrzeli jak rakieta, z wyłączonym co najwyżej poslizgasz sie trochę na boki.

A łańcuchy są narysowane dlatego bo najlepiej sprawdza sie to wlasnie przy ich użyciu. Zeby wyjechac ze sniegu, po lodzie, koła z łańcuchem musza sie obracać, żeby go skuć, wygrzebać fure prawda ?

ok ale jak załącze przyciskiem ars to powinna zapalić się djoda na tym przysisku chyba?
u mnie raczej to nie działa bo czy to błoto czy asfalt to mogę kręcić kołami aż spale opony nic to mi mocy nie ujmuje teraz to mnie nawet bawi ale w po deszczu już mam problemy a w zimie to będzie całkiem zle

wolałbym żeby to działało jednak

_________________
kawa1975

123 3.0d

124-2,216v,, 2,3 b/g,, 2,6b/g,, 3,0e24v,,2,5d,,3,0d,, 4,2

201 2,0 b/g

210 2,9td



500e

Kawa, daj mi znac na maila albo na priv bo mam z Toba pare spraw do omówienia. Mianowicie -kupiłem chyba twoje dawne 4.2 i chce sie wypytac kilka rzeczy. Daj znac. dzieki z góry

_________________
VW Golf III 2.8 VR6

Mercedes Benz W124 E420