MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam. Szykuję się do kupna mercedesa Z powodu funduszy (ok 12-13 tys.) w grę wchodzą 190 i 124.

W związku z tym mam takie pytanie: Czym różnią się te 2 modele, jakie są ich zalety i wady, oraz jakie wersje polecacie (np silnika)

prosze o wyrozumiałość, przesiadam się z vw i o mercedesach wiem tyle, ze dziadek miał jakies 20 lat temu 123

W124 250 lub 300 oczywiście diesle bo 200 nie wyrabia bo za słaba w w124. W 190 200D bądź 250 . Z benzyną sie nie wypowiadam bo nie mialem...

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE

Za tę kasę możesz mieć ładne 300DT (oczywiście 124).

Za 124 przemawia:
- większe, ładniejsze, bardziej elegancie wnętrze,
- większy bagażnik,
- ładniejszy (ale tu zależnie od egzemplarza i oceniającego),
- łatwiej trafić auto z większym wypasem,

Ceny części w tych samych wersjach silnikowych niemal identyczne.

A co do silnika, to zastanow się:
- Benzyna, czy diesel, a może gaz,
- Szybki, czy może spokojny,
- Oszczędny, czy niekoniecznie,

P.S. do jakiego ugrupowania politycznego należał dziadek?

roznica jest taka ze 190 to nie mercedes bo nie ma "recznego" w nodze nie no smieje sie

_________________
MB W123 200
MB W124 220
MB W202 280
ex. MB W126 280
ex. MB W123 240D
ex. MB W123 250
ex. reszta ex nie MB, szkoda gadac :)

Cześc
różnica jest taka, że W124 ( http://www.the-blueprints.com/modules/b ... hp?nr=6190 ) jest większe, W201 mniejsze ( różnica między tymi autami to chyba coś koło 30 cm długości ), W201 były tylko sedany, a W124 coupe, sedan, kombi, cabrio, lang
co do wersji jak chcesz miec dużo miejsca = kombi chcesz miec sportowy wóz ( nie do ścigania tylko, żeby sportowo wyglądal ) = coupe
normalny = sedan
za gorąco Ci ? = cabrio
jeszcze więcej miejsca niż w kombi = lang
silniki
diesel mniej pali, i jest nie do zejeźdżenia
benzynka więcej pali, ale ma więcej mocy ( auto )

Nie no a Gelenda to nie MB??

Co do postawionego tematu to powiem tak: w rodzinie mojej było i W124 i W124 coupe i W201 (wszystkie z silnikiem M102 2.3, czyli benzynowym).
W124 był z 1985 i był piekielnie szybki (jak na polskie realia roku 1993). Był duży i bardzo wygodny, przez 2 lata nie zbyt intensywnej eksploatacji nie zawiódł ani raz.
W124 coupe był z 1992 i miał ciekawą skrzynię bo z 1 do tyłu, przez co był chyba oszczędniejszy. Bez względu na styl jazdy nie przekraczał spalania 12 litrów LPG (lub 10 benzynki). Wadą było bardzo sztywne zawieszenie przerobione przez pierwszego właściciela w Monaco. Nie był zbyt szybki (cięzko było wyciągnąć ponad 190km/h, choć to pewnie przez opony 235/35/17). Z tyłu zasadniczo nie ma w ogóle miejsca.
W201 z roku 1991 na automacie palił po mieście 14-15 po trasie 13 gazu (benzyny około 2 mniej na 100). Jest zdecydowanie najfajniejszy dla kawalera i z racji mniejszej masy daje największą frajdę z jazdy. Mój był fabrycznie obniżony i przez to nie jeden dres z BMW dostawał kompleksów na krętych drogach. No i W201 ma na pewno więcej miejsca niż W124 coupe. Wersje 4/5d są na pewno przestronniejsze i wygodniejsze od W201. 190tka ma ZA MAŁY BAGAŻNIK.

GAZ w MB - jestem przeciwnikiem. Mechaniczny wtrysk nie lubi gazu. Potrzebowałem aż trzech aut, żeby się w tym ostatecznie utwierdzić i od tygodnia mam wyremontowany M102 2.3 w W123 coupe, z którego wywaliłem GAZ.

Silniki polecane:
z benzynki: na pewno 2.3 bo jest chyba najpopularniejszy a co za tym idzie jest do niego najwięcej części i są one relatywnie tanie. 2.0 jest za słaby i do 190tki i do 124. Pali tyle samo co 2.3 (lub więcej) a jest dużo słabszy. Z tego co słyszałem 2.6 to najgorszy wybór, bo najrzadszy i paliwożerny jak 3.0 a 3.0 dużo lepiej chodzi. o 1.8 w 190tkach w ogóle nie wspominam.
z dieseli: każdy z przebiegiem poniżej 500tys a tak poważnie to 200D też da się jeździć, choć nawet w 190tce jest to mało (maluch może zrobić obciach "z pod świateł"). 250D (190D 2.5) to silnik nowy w modelach W124/W201 i z opinii moich znajomych taksówkarzy niezniszczalny i lepszy od 300D.

Jak bym kupował: szukałbym 190D 2.5 lub 190D 2.5TURBO, 190E 2.3, 250D TURBO, 300D, 300D TURBO, 300CE; OBOWIĄZKOWO automat.

Przy zakupie lepiej szukać aut w możliwie najlepszym stanie technicznym a nie koniecznie z "wypasem". Zawsze pomożemy Ci sprawdzić nr WDB pod kątem oryginalnego wyposażenia. Przebieg 400 udokumentowany jest lepszy niż 250tys bez papierów.

POWODZENIA

_________________
pozdrawiam
broneq

W123 C 230CE 1983r i W115 220D 1974r
Stare Mercedesy ... są doskonałe.

200D mało pali ( 7-8 l., do 160 km/h )
250D i średnio pali, i ma średnio mocy ( 8-9 l. do 170-175 km/h )
300D trochę więcej pali ( od 10 l. w góre tak gdzieś do 12 l. ), ale mocy też dużo ( do 180-190 km/h )
przy kupowaniu nie napalaj się na " pierwszy lepszy " bo ma duży wypas, i zwierzchu " jak nowy ", bo później może się okazac, że jest tyle do wymiany, że, aż za dużo
każde auto dokładnie obejrzyj :
- podjedź do warsztatu sprawdź z mechanikiem
- jak chciałbyś miec auto oryginalne to sprawdź VIN ( możesz wrzucic na forum to go rozkoduję )
- przejedź się, zobacz jak pracuje skrzynia, silnik itd.
i jeszcze znalazłem taki link :
http://w114-115.org.pl/forum/viewtopic. ... highlight= ,
a jeszcze co do benzynek to gazu nie polecam bo w MB coś nie za dobrze pracuje, no chyba, że już kupisz z założonym i będzie działał dobrze to ok
i przy kupowaniu to nie stawiaj sobie celów takich jak :
jakiś wybrany silnik,
jakieś opcje dodatkowe ( wypas )
tylko szukaj jak najlepszego stanu, może poszukaj też po zagranicznych aukcjach, a może się coś trafi ? powodzenia

300D trochę więcej pali ( od 10 l. w góre tak gdzieś do 12 l. ), ale mocy też dużo ( do 180-190 km/h ) >>> to troche przesadzone mam takiego w turbo na miejscu mieści sie w 10 i na trasie to 7,5 przy jezdzie do 140km/h przy spokojnej jezdzie schodzi do 8,5L ale to naprawde spokojnej

_________________
W124 300D TURBO 1988r automat
W140 600SEL 1991r automat
W163 ML320 1999r automat

te dane moze by sie zgadzaly jesli sie uwzgledni skrzynie automatyczna i bude T.w manualu limo spali o wiele mniej. co do 300D to w ogole przesadzone dane

_________________
S123 230TE '81+pare innych

A juz sie mialem produkowac

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

Żeluś na 100% jeździł tymi autami, dlatego ma najdokładniejsze dane

_________________
http://www.malusie.pl - bodziaki dla niemowląt i koszulki dla dzieciaków
Jeep Grand Cherokee 5.2 '96

ex: W123 D30 '83, W126 E28 '83, S123 E23 '85, W201 E23 '92

Wielkie dzięki za rady... pomogliście mi bardzo. Teraz juz wiem, zeby szukac 190 albo 124 sedana z diesel-em 250-300(T)D

gołej benzyny nie chce (koszty) a skoro mesie nie lubia LPG, to tylko ropa zostaje.


w usa siedział, bezpartyjny

jakbym miał jeszcze jakieś pytania, to się odezwę. Jeszcze raz dziękuję za pomoc

_________________
//w123 280e

Uzupelnij profil i napisz skad jestes, jak masz niedaleko, to zapraszam na przejazdzke

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

nieprawda, wyrabia, ale szalec ( szybciej jeździc ) się nie da

ktos sprzedawal ostatnio 124 na forum poszukaj wygladal bardzo dobrze

_________________
zycie jest piekne
124 300D 1991