MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Czesc

Chcialbym kupic sonde lambda (W124 M111.960). Do wyboru mam uniwersalne 4 przewodowe: NGK - 99 zł/gwarancja 2 lata lub 80 000 km, Bosh - 150 zł - gwarancja pewnie jest, Bosal - 70 zł/gwarancja rozruchowa.

Czy możecie coś zasugerować ?

UUUUUUU, ale przepłaciłem , takie ceny??!!

W 2005 r. założyli mi nową Bosch'a, 340 pln + 50 pln wymiana i regulacja na analizatorze spalin gotówą zostawione w warsztacie. Bleeee.
Jak za 150 pln, to sugeruje Bosch'a, choć tak szczerze to nie rozumiem dylematu.

Pozdrawiam

_________________
W201 2.0E Sportline

Ostatnio wymienialem w Seacie na NGK i naprawde ladnie to wygladalo - w komplecie pasta zeby sie sonda nie zapiekla i mozna ja bylo wykrecic ponownie za kilka kkm, zlaczka do przewodu wraz z gumkami uszczelniajacymi i koszulka termokurczliwa. Dzialala bardzo dobrze jednak nic nie wiem o trwalosci - wyjdzie w praniu. Po ostatnich przejsciach z boschem nie polecam nawet wycieraczek tego producenta.

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

Kiedy kupiłem Qp to po tygodniu pojechałem na przegląd silnika do serwisu Boscha, koleś chciał się podpiąć pod sąde, lecz gdy zajrzał pod wykładzine od strony pasażera to w kostki od sondy były włożone zaślepki, nie było zamontowanej sondy, od razu zaproponował mi montaż sondy za jakieś 350zł, nie zgodziłem się gdyż nie byłem przygotowany na taki wydatek, pózniej się dowiedziałem że w moim aucie nie ma potrzeby montowania sondy, w ten sposób zaoszczędziłem troche kasy, tak pozatym to na allegro są dużo tańsze sondy

_________________
Pozdrawiam Mati.
W140 S500 Coupe 94r.
Częśći do W140
Ex:W124 230 TE 86r.;W124 300 CE 89r.; W123 300 D 78r.; W124 300 CE 24V

Jednak stanęło na Boschu - sonda będzie mnie kosztowała 79 zł z gwarancją rozruchową (w Bosch service ta sama sonda 280 zł bez montazu), do tego katalizatorek 340 zł + montaż (a chcieli mi go wcisnąć za 650 + 150 montaż). Dylemat miałem bo Bosch był najdroższy, Bosal to przecież spece od wydechów, a NGK robi jedne z najlepszych świec ... ale skoro znalazłem boscha za 79 zł, to w zasadzie już dylematu nie mam.

Piszecie, że sondę trzeba regulować ? To prawda ? nie jest tak, że podłączysz i działa ?

Wątpie aby była konieczność regulowania sondy .

Wkładasz ten "bolec" w kolektor wydechowy (tak jest u mnie), podłączasz kabelki i ewentualnie kontrolujesz na takim jakimś takimś urządzonku elektronicznym (wykres a'la sinusioida) ile ma cykli w danej jednostce czasu. Prawdopodobnie im więcej tym lepiej pracuje.

w moim poście wspomnając o regulacji miałem na myśli, regulację silnika (pokręcanie śrubki ustawiającej skad mieszanki) po założeniu nowej sondy.

Bosch rulez,
pozdrawiam

_________________
W201 2.0E Sportline

dzialaja zazwyczej jakies 2 miesiace zwlaszcza te czeskie




czyli bez rzadnej gwarancji sonda potrafi popracowac przez jakis czas a potem pada np. po kilku tygodniach.



m103 bez lambdy?? naprawde dziwny wytwor. bez katalizatora to owszem byly ale nie slyszalem zeby byly bez lambdy



Kto tak pisze? bezel raczej mial na mysli regulacje silnika z nowa sonda a nie sondy.

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

I ja tak mam w 126 - bez Lambdy i bez katalizatora. Może nie najoszczędniej ale na pewno bezawaryjnie.

_________________
Andrzej
W126 300SE '90 - chyba nikt nie ma większego wypasu VIN
W126 300SEL '86 - oryginalny lakier i bez rdzy
W126 300SE '86 - LPG od 1995r
W124 200D '86 - został dawcą dla wielu
W115 240D 3.0 - był ze mną 20 lat... sprzedany :(

W moim aucie faktycznie nie ma sondy, we wtyczki są włożone oryginalne zaślepki, a w układzie wylotowym nie ma nigdzie otworu do wkręcenia sondy, ale kat jest.
A jeśli bym założył sonde, to poprawi się praca silnika, lub jego spalanie???

_________________
Pozdrawiam Mati.
W140 S500 Coupe 94r.
Częśći do W140
Ex:W124 230 TE 86r.;W124 300 CE 89r.; W123 300 D 78r.; W124 300 CE 24V

Jesli jest instalacja to napewno sonda byla przy wypuszczaniu auta z fabryki. katalizatory zaczeto montowac duzo pozniej niz sondy lambda dlatego zdazaja sie egzemplaze bez kata ale z sonda. jesli nie masz miejsca na zamontowanie sondy tzn. ze twoje autko mialo sprytnego wlasciciela.

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

A tu bym polemizował. Już przy W126 wypuszczano wersję tzw. RUF czyli przygotowaną pod kat i sondę ale byz tych elementów. Mam tak w sec'u. Jest kompletna instalacja, wystarczy wpiąć sondę i tyle. No i konieczna zmiana pokrętła ustawień kąta wyprzedzenia zapłonu ze względu na rodzaj paliwa z werjsi RUF na KAT jeśli kata się wepnie.

_________________
MB W126 560SEC Lorinser 1986 r.
MB W124 E320 Coupe 1995 r. - ex
Alfa Romeo Brera 2.4JTDM '07 -ex
MB W201 190E 2.0 KAT 1992 r.
Nissan 350z '08 (480KM TT)
Ferrari Testarossa '91
Intrall Lublin III '05
2oo: Honda CBR 1000RR '08
Aprilia RSV4

Właśnie u mnie jest identycznie instalacja jest przygotowana, lecz nie ma sondy, z tego co mi powiedziano, to w niektórych autach sond nie było montowanych w fabryce

_________________
Pozdrawiam Mati.
W140 S500 Coupe 94r.
Częśći do W140
Ex:W124 230 TE 86r.;W124 300 CE 89r.; W123 300 D 78r.; W124 300 CE 24V

Potrafi, ale nie jest to pewne ... poza tym wszystko może się popsuć po 2 tygodniach - nawet nowy mercedes

kupię boscha za 79 zł bo jest tani. Jak się zepsuje - trudno. Wtedy kupię NGK na 2 letniej gwarancji/80 000 km (koszt 79 zł również).

tylko ze to bylo na poczatku produkcji wtrysku KE (a nie mercedesa z tym wtryskiem) takie wynalazki mozna znalezc dosc czesto np. wsrod audi i vw ale MB tylko w '85 roku cos takiego robil od rocznika '86 wszystkie auta byly wyposazone w lambde.



dlatego nalzey kupowac cos co ma gwarancje,tj. przytoczony przez ciebie mercedes. Chyba nikt by nie kupil nowego MB jesli by nie mial gwarancji na auto - no chyba ze ktos ma nie rowno pod sufitem. No ale wybor zawsze nalezy do konsumenta kazdy ma prawo kupic cos z firmy ktora od dluzszego czasu traci wiarygodnosc na rynku wypuszczajac buble i na co nie ma zadnej gwarancji choc ma do wyboru za ta sama cene kupic cos markowego o dobrej renomie i gwarancja. Inaczej cala produkcja z chin nie miala by prawa bytu .

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

W126 dopiero od września 1987 r. - WSZYSTKIE. Wcześniej w 126-tce były wersje RUF i wersje z katem.

_________________
MB W126 560SEC Lorinser 1986 r.
MB W124 E320 Coupe 1995 r. - ex
Alfa Romeo Brera 2.4JTDM '07 -ex
MB W201 190E 2.0 KAT 1992 r.
Nissan 350z '08 (480KM TT)
Ferrari Testarossa '91
Intrall Lublin III '05
2oo: Honda CBR 1000RR '08
Aprilia RSV4