MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam

W mojej qp szwankuje lewy podajnik pasów bezpieczeństwa, wydłubałem z mechanizmu wysuwającego pas takie małe zębate kółeczko, które nie wiadomo dlaczego straciło kilka zębów . Jako, że wyjęcie go nie nastręcza, żadnych problemów udałem się z nim w garści do ASO pełen nadziei, że jak tak łatwo je można wyciągnąć to pewnie jest to element wymienny.
Niestety okazało się jednak że nie trzeba kupić cały podajnik, jak ktoś chce poznać cenę to zapraszam na PW, tu boje się podać, bo niektóre z naszych samochodów są tańsze niż ta część .
Ale do rzeczy, podjechałem zatem do fachowca obróbki skrawaniem i zapodałem temat. Pan na początku w ogóle nie chciał ze mną gadać, a to że za małe, a to że jednej sztuki to się nie opłaca robić itd, itd, ale jednak po zastosowaniu kilku chwytów udało się go przekonać, aby jednak podjął się zadania.
I w tym miejscu mam do Was pytanie, w chwili obecnej za jedno kółko Pan po namyśle krzyknął 75 zł, ale jakby było więcej to będzie taniej, a przy 1000 sztuk jest w stanie zejść z ceną do 8 zł/szt .
Czy w związku z uruchamianą produkcją ktoś z Was byłby zainteresowany zakupem tego kółeczka ?

Zdjęcie zamieszczę wieczorem, ale Ci co zaglądali do podajnika wiedzą, o którym kółeczku piszę.

Bardzo proszę zainteresowanych o zgłaszanie chęci zakupu, czym nas będzie więcej tym będzie taniej.

_________________
Pozdrawiam Irek
W123 300D, automat, biały, a jego imię "Helmut" ex.
VW T4 Multivan - ale na kołach MB :)
http://www.beczkolandia.pl
http://www.kali-tramp.pl

Dobra, to ja wezmę 987 tych kółek po 8 zł, dozbieraj resztę i jedziemy.

Poproś *kielbika, żeby ci ten temat zbadał. Nie dalej jak dwa tygodnie nazad, obalił kolejny mit, jakoby tablicotrzymacz rejestracyjny do 123 występował tylko w kopmlecie z zestawen naprawczym bumpera przód i podał jego cenę na poziomie kilkunastu zł/szt., podczas gdy cena zestawu podana mi w ASO była ok. 100 zł.

_________________
123. W, S i C.

poprosiłem

a poniżej zdjęcie kółka i nie mówcie mi że nie będziecie go potrzebowali, skoro to sprawne wygląda tak




a w tym miejscu się ono znajduje, wyjęcie go jest dziecinnie łatwe, i jeszcze jedno sprawdziłem twardość wszystkich współpracujących elementów i to kółeczko jest najbardziej miękkie, a więc ono ma się niszczyć w przypadku zacięcia czy, awarii. Odkrecamy tę długą śrubkę, wyjmujemy sprężynę, odkręcamy stycznik i kółeczko mamy na wierzchu

_________________
Pozdrawiam Irek
W123 300D, automat, biały, a jego imię "Helmut" ex.
VW T4 Multivan - ale na kołach MB :)
http://www.beczkolandia.pl
http://www.kali-tramp.pl

Rozumiem, że to kółko jest plastikowe a będzie... metalowe?

Witam,
jak tylko moja qp wróci z wojaży po Polsce (piątek) sprawdzę które kółeczko jest przyczyną niedziałania moich...
Podziwiam podejście i zapał do usprawnienia wszystkiego co działa nie do końca w porządku, ja zacząłem od radia i alu
Pozdrawiam.

_________________
Bez gwiazdy nie ma jazdy...
W201 190 2.0 '84 --> kundel 2,3E elpidzi - ex
C124 230CE '92 - ex
W123 240D '80 - w rękach dziadka
C124 320CE '92 - Viola
Suzuki GSX 750 F '97 - Zuzia

kółko będzie plastikowe, metalowe mogłoby zniszczyć do drugie kółeczko i prowadnice, a to już wiekszy koszt byłby.

_________________
Pozdrawiam Irek
W123 300D, automat, biały, a jego imię "Helmut" ex.
VW T4 Multivan - ale na kołach MB :)
http://www.beczkolandia.pl
http://www.kali-tramp.pl

Podobne pracuje w silniku wycieraczki,akurat w 123,ale kłopot z dorobieniem większy,no i tysiąca chetnych nawet nie szukam

W zyciu bym nie pomyslal, ze klikanie w obrazki moze byc takie skomplikowane, szczegolnie dla ludzi, ktorym za to klikanie placa, podobno calkiem niezle. Ale do rzeczy: zbadalem temat i tym razem orly z ASO niestety sie nie pomylily : w katalogu dostepny jest tylko kompletny podajnik; poz. 5 na rysunku ponizej, numery katalogowe:
A 124 860 01 04 - lewy,
A 124 860 02 04 - prawy,
za jedyne ok. 1500 PLN (cena prawego i lewego rozni sie nieznacznie). Z dupereli dostepny jest tylko slizgacz, poz. 26, numer katalogowy: A 124 868 00 26, cena ok. 15 PLN.


Nie uszlo jednak mojej uwadze, ze te podajniki bardzo czesto ulegaja uszkodzeniu i sa chodliwym towarem w zatoce. Podobnie jak (me: how) podjalbym sie dystrybucji tej czesci gdyby udalo ci sie kali zorganizowac jej produkcje. Musialaby byc wykonana z HDPE bo ten material znosi duze obciazenia i duze roznice temperatur. Przypuszczam, ze oryginal tez wykonany jest z tego tworzywa. 1000 szt., nawet na nas dwoch, to troche za duzo bo nie wiem czy tyle zepsutych podajnikow jest w calej Polsce i Niemczech razem wzietych. Ale moze fachowcowi oplaci sie wykonac 100-200 szt? I jeszcze jedno: fachowiec nie zamierza ich chyba frezowac? Zafrezowalby sie beidaczek na smierc, w dodatku HDPE sie do tego nie nadaje a znowuz kolka z twardego tworzywa sztucznego beda kruche w niskich temperaturach.

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

jest jeszcze dostępne to trójkątne "ucho" co podaje pas, cena 34,87 zł.

Zamówiłem już 4 sztuki i ma to być z jakiegoś super materiału co daje się skrawać i jest odporny na temperatury, podawał mi tego nazwę, ale nie pamiętam
Może zrobimy tak, ja to założę i poużywam, jak się okaże, że po miesiącu się nie rozleci, wrócę do kolegi Skrawacza i ponegocjuję.

Skrawanie nie jest takie ciężkie jakby się wydawało, trochę "liznąłem" mechaniki w życiu i aby przybliżyć technologię napiszę kilka słów na ten temat.

Bierzemy długi na 30 - 40 cm wałek jakiegoś plastiku, następnie na tokarce nadajemy mu odpowiednią średnicę.
Następnie przemieszczamy się na frezarkę uzbrojoną we frez do kół zębatych w tym przypadku rozmiar chyba 1.
Montujemy przetoczony wałek w głowicy frezerskiej i obracając korbka, przy użyciu specjalnych tarcz przekręcamy go o odpowiedni stopień i nacinamy kolejne zęby i tak w przypadku naszego kółka 24 razy.
Po nacięciu ząbków przenosimy się z powrotem na tokarkę, podtaczamy na wymiar ośkę z zewnętrznej strony, następnie przy użyciu noża tokarskiego zwanego przecinakiem robimy ośkę z drugiej strony i obcinamy, i tak, aż do końca wałeczka.
Proste, prawda ?

_________________
Pozdrawiam Irek
W123 300D, automat, biały, a jego imię "Helmut" ex.
VW T4 Multivan - ale na kołach MB :)
http://www.beczkolandia.pl
http://www.kali-tramp.pl

Ja wstępnie mogę być chętny na dwie sztuki (chyba, że są różne na lewą i na prawą stronę - to po jednej).
Skoro to tak deficytowy towar to okazja może się prędko nie zdarzyć, a moje podajniki też mają już trochę lat i nigdy nie wiadomo kiedy upomną się o swoje prawa.

już wiem ma to być z PA PA6, a poniżej to co znalazłem na jego temat:

duża sztywność, twardość, trwałość oraz wytrzymałość mechaniczna,
wysoka elastyczność,
duża stabilność kształtu w warunkach oddziaływania obciążeń cieplnych,
dobre właściwości ślizgowe,
optymalna odporność na ścieranie,
bardzo dobra wytrzymałość izolacyjna elektrycznie w przypadku typów niemodyfikowanych,
wysoka zdolność tłumienia drgań i odporność na uderzenia,
bardzo duża udarność,
wysoka odporność na działanie promieniowania UV, X i gamma,
dobra obrabialność (cięcie, toczenie, frezowanie),
dobra odporność chemiczna na oleje, tłuszcze, smary, benzynę,
niska rozszerzalność cieplna.

no to chyba będzie OK ten plastik

_________________
Pozdrawiam Irek
W123 300D, automat, biały, a jego imię "Helmut" ex.
VW T4 Multivan - ale na kołach MB :)
http://www.beczkolandia.pl
http://www.kali-tramp.pl

a ja chyba strzele sobie całe podajniki za 150 zeta (tak na zapas)
jak znam życie to, teraz wymienię kółeczko, a za tydzień pierdnie mi coś innego
o ile wcześniej tego kółeczka nie zgubię...

_________________
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
124 3.0 CE - "NOS"
123 2.0 D - "Zielony"
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Chyba jednego zera nie zauwazyles

_________________
Okulary przeciwsłoneczne

http://allegro.pl/item215227955_podajnik_pasow_do_mercedesa_124_coupe.html

tak się zastanawiam nad sensem zabawy z jednym kółeczkiem...

_________________
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

124 3.0 CE - "NOS"

123 2.0 D - "Zielony"

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

A kto Ci da gwarancje, ze kolko nie siadzie po pierwszym uzyciu - wkoncu uzywka?

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!