MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

2)

Drugi problem dotyczy obrotów rozgrzanego silnika na gazie.
Zimny silnik rozruszam zawsze na benzynie. Po osiągnięciu odpowiedniej temperatury wrzucam na gaz (instalacja II generacji).
Podczas jazdy wszystko jest ok. na trasie auto ładnie sie zbiera do wyprzedzania. Jest jednak problem, gdy wjadę do miasta. Wówczas styl jazdy sie zmienia. Częste zatrzymywanie do świateł i ruszanie.

Wtedy na rozgrzanym silniku (D-oczekiwanie na zielone światło) obroty spadają do 500 na minutę. Mało to mi sie wydaje. Gdy wrzucę na N wskakują do 700 obr/min.
Jaką wartość powinny przyjąć na D?
To powoduje wg mnie, że po jakimś czasie jazdy auto zaczyna się dusić. Nie zbiera sie, a ostre wciśnięcie pedału akceleratora może spowodować zgaszenie silnika.

O co chodzi??

W takich syt przerzucam na benzynę i jest niby ok. Choć nie zaobserwowałem jak wtedy wyglądają obroty bo zazwyczaj byłem u celu podróży już.

Raz mi sie zdarzyło, że na benzynce też zaczął się dusić. Tzn nie reagował na pedał gazu. Ja w gaz a on powoli, powoli...wtedy na gaz zmieniłem i było ok. Muszę zatankować do pełna i sprawdzić jak się będzie na benzynie sprawować i ile mi spali.

Kupując wiedziałem, że troszkę ryzykuję z gazem, jednak zakochałem się w tym aucie. A na Pb mnie nie stać w takich ilościach

Chcę spróbować.

Pomożecie??

Pozdrawiam!

Sam sobie tu odpowiedziałeś. Jakbyś dłużej pojeździł na PB to by problemy zniknęły całkiem. GAZ do MB nie pasuje, a do V8 to już absolutnie.
Ja wyszedłem z założenia, że jak mnie stać na MB to mnie stać na PB, a jak chcę mieć tanio to kupuję A170CDI i mam 100km za 20pln (itak taniej niż SEC na LPG).

_________________
pozdrawiam
broneq

W123 C 230CE 1983r i W115 220D 1974r
Stare Mercedesy ... są doskonałe.

Niestety Twoja odpowiedź nic nie wnosi.

Stać mnie na mercedesa i stać mnie na Pb, niestety po co wyrzucać kasę??
Gdybym zarabiał tyle co sąsiedzi to nie byłoby żal. Nie mam zamiaru przejeżdżać połowy wypłaty. Już lepiej te pieniądze w SEC'a włożyć.

jak masz pisac glupoty to nie pisz wcale



masz problem z regulacja mieszanki na niskich obrotach, najprawdopodobniej instalacja zostala ustawiona tak zeby auto dobrze jezdzilo i nie bylo czyc znacznego spadku mocy jednak teraz dostaje zbyt duzo gazu na niskich predkosciach obrotowych

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

To temat rzeka, każdy ma swój pogląd. Nie da się go wyeliminować. Puki nie zakaże się zakładania gazu, zawsze będzie sie o tym rozmawiało. Ja rozumiem gaz w Oplu i Daewoo (i może w innych "tanich" markach). Ale jak kogoś stać na Mercedesa, to powinno go być stać na benzynę

_________________
pozdrawiam
broneq

W123 C 230CE 1983r i W115 220D 1974r
Stare Mercedesy ... są doskonałe.

Co to za beznadziejny bełkot? Jakie zakazy zakładania gazu? Mnie stać na 3 Mercedesy i jedno A8 i jakoś nie mam takich poglądów.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

A może zakazać jazdy na benzynie?



Zgadzam się w 100%

_________________
Mercedes C126 500 88'
Mercedes W210 E55 AMG 01'
Audi S8 D2 01'
Jeep Cherokee 4.0 LPG 95'
GMC SUBURBAN K2500 96'
Chevrolet Corvette C4 92'
Ex:W124 300D 87'W124 250D Turbo 90'W140 350 Turbodiesel 94'BMW 530d 99'W201 2.6 92'W140 S500 94'

Ciekawe podejscie zwlaszcza ze SECa mozna teraz kupic taniej niz nowego opla czy daewoo

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

~broneq lepiej więcej nie zabieraj głosu

_________________
Pozdrawiam Mati.
W140 S500 Coupe 94r.
Częśći do W140
Ex:W124 230 TE 86r.;W124 300 CE 89r.; W123 300 D 78r.; W124 300 CE 24V

Widzę, że troszkę zboczyliśmy z tematu.


Myślę, że to może jednak zbyt uboga mieszanka. Bo na spalanie nie narzekam. Jest nawet zaskakująco niskie - ost. jazda mieszana z przewagą spokojnej długodystansówki wyszło 13,25l / 100km.

Może polać mu jednak więcej??

Tylko porównaj sobie ceny części do SEC i do np Astry Mercedesy są drogie i ich silniki muszą swoje spalić

_________________
pozdrawiam
broneq

W123 C 230CE 1983r i W115 220D 1974r
Stare Mercedesy ... są doskonałe.

To jest wtrysk K(E)? Sprawdz wylacznik wolnych obrotow na przepustnicy (jak piszesz dlawienie zdarzalo sie tez na benzynie). Umnie dywanik podwina sie pod pedalem gazu i nie dochodzil do konca po puszczeniu -> wylacznik sie nie zalaczal i mialem podobne efekty do twoich.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

To ty raczej powinienes sprawdzic ceny czesci np. zawieszeniowych do SECa i do nowej astry 9nie mowie tu o czesciach servisowych bo tu MB napewno nie da sie pobic oplowi), po raz kolejny : nie masz o czyms pojecia to nie pisz.

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

Poruszyć temat gazu na forum (dowolnym motoryzacyjnym), to jak włożyć kij w mrowisko.

Dlatego broneq, popełniłeś błąd

_________________
W123 200 '82

spoko class: wiem jak to jest z dyskusjami o gazie.
Ja jeździłem na gaz Mercedesem i jeździłem Oplami (na gaz nie, ale bliski kolega ma już drugiego na gaz). Jak naprawiam cokolwiek w Mercedesie czy w Oplu to zawsze na ORYGINAŁACH, bo to procentuje na przyszłość i Opel jest tańszy od MB. Jak przestanie mnie być stać na PB do 230CE (lub w przyszłości mocniejszych) to kupię Opla i zagazuję, choć większe prawdopodobieństwo, że kupię małego diesela, bo do gazu czuję od jakiegoś czasu odrazę.
Jeśli nawet pominąć ceny (bo wg mnie instalacje i tak się szybko nie zwracają (minimalnie 50tys przy dużym silniku, przy mniejszym to i 90 - pod warunkiem PEŁNEGO serwisu zgodnego z zaleceniami)) GAZ/PB to i tak mam dość wożenia butli i robienia dziur w aucie!!

_________________
pozdrawiam
broneq

W123 C 230CE 1983r i W115 220D 1974r
Stare Mercedesy ... są doskonałe.