MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

No to jest dokładnie to z tego rysunku TReneR a 17 jest przykryta platikową pokrywą poniżej 20.

To co sugerujesz po numerach z ostatniego obrazka TReneR-a to zdaje się jest cewka zapłonowa (17) i jej osłona (20) więc zaczynam tracić wątek.
Jeśli faktycznie masz sprzęgło wiskotyczne na wentylatorze silnika to, co by to nie było pod tą plastikową pokrywką nie jest to w tym momencie ważne. Visco stosowane w tych mercedesach nie wymaga żadnych czujników, zasilania itp. Sprawdź czy masz sprawne Visco a jeśli nie działa wymień i to raczej na nowe. Chyba, że masz możliwość kupić używkę i oddać jeśli okaże się wadliwe. Żadne czary i kombinacje to nie pomogą no chyba, że poczekasz na zimę .
Pozdrawiam.

Tak zgadza się to jest cewka zapłonowa a z wisko masz racje ale nie ma co kupować używki - szkoda czsu roboty i pieniędzy 200,00 za nówkę to nie majątek. Zastanawiam się tylko czy są różne modele bo w katalogu pokazali mi 3 różne i nie potrafią powiedzieć czym się różnią.

Witam!
Jeśli masz to auto z gazem to sprawdź czy aby kompresja nie bije ci do ukł chłodzenia, lubią lecieć uszcz. pod głowicą i nie dojdziesz do ładu z temperaturą. To tak pod rozwagę poddaję bo częsta przyczyna.
Pozdro

_________________
schadook - 124/250Dturbo