MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Wtedy tymbardziej po calej nocy postoju by nie chcial zapalic - a jak pisze George, rano pali bez problemu...

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

czy ten zawór zwrotny znajduje się przy pompie i filtrze (to jest ten trzeci człon)?

a ja torszke z innej beczki... proponuję spróbować wypiąć złączkę z komputera pod maską między wycieraczkami na 10 minut w miedzy czasie popsikac jakims "kontaktem" do stykow.. wpiąć i spróbować.... mi pomogło Tobie może też uwaga na radio ja tak zablokowalem swoje - SECURE ;D i teraz code calculatorow po internecie szukam

_________________
MB S123 300TD - w trakcie remontu
BMW E21 316 B+G '78 - do sprzedania
Renault 21 1.7 B '92 - do sprzedania
Ex a jednak w rodzinie W123 240D '77-"Mercbezel"
Ex MB W126 2.8 B Automat '82

Czy mógłbyś wskazac która to częśc? http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/ ... 714045.jpg

mam to samo i z tego co czytałem kiedyś ( bo na razie po długiej walce z tym problemem poddałem się chwilowo ) jest to bardzo powszechny problem w 126, jedna z bardzo prawdopodobnych przyczyn może być uszkodzony akumulator paliwa, jednak z powodu jego wysokiej ceny na razie sobie odpuscilem jego wymiane

_________________
Piotr

W140 500 SEL
W126 420 SE
Nissan 240sx

Zawor to nr 8 na rysunku;



Na wyjsciu z drugiej pompy (to zdjecie to chyba nie od 500, bo ma tylko jedna pompe?)

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Dzięki za informacje, u mnie w 500 jest jedna pompa(mam pierwszą serię). a może wiesz który to jest ten akumulator paliwa(też o tym słyszałem) i ewentualnie ile kosztuje

akumulator to ten nad filtrem paliwa, o ile pamietam to koszt w aso ponad 500zl napewno <br>Dodano po 9 minutach.:<br> tak z ciekawosci sprawdzilem w stanach mozna dostac za ok 100$
http://www.autohausaz.com/search/produc ... ccumulator

_________________
Piotr



W140 500 SEL

W126 420 SE

Nissan 240sx

26 na rysunku (mniejszy od filtra). Na Twoim zdjeciu od dolu; pompa, filtr, akumulator.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

wymieniłem dzisiaj zawór zwrotny przy pompie paliwa (nowy-koszt 100zł) niestety nie pomogło, w poniedziałek wymieniam akumulator paliwa, ciekawe czy to pomoże?

trzymam kciuki
ile dales za akumulator?

_________________
Piotr



W140 500 SEL

W126 420 SE

Nissan 240sx

U mnie w m103 było dokładnie to samo. Przeszło po wycentrowaniu patelni w przepływomierzu i podregulowania go metodą prób i błędów.
Pozdrawiam

_________________
cl500"98 w140
300sel"88 w126 (nautikblau) do sprzedania
240d"79 w123 (Mangogrun) Ex
250krankenwagen"83 w123
200t"84 s123 (Weizengelb)
240td"81 s123 (Eibengrun) Crashed
E320"99 s210 4-MATIC

Pewnie nie - zwazywszy, ze rano, jak piszesz pali bez problemow. Napewno za to nie zaszkodzi

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Akumulator ma kosztowac ponad 200, ale spróbuję najpierw używany

wreszcie nabyłem używany akumulator paliwa, wymieniłem i nadal to samo. może ktoś zna warsztat, obojętnie gdzie, który mógłby się z tym problemem uporać