MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam ostatnio zauważyłem że auto źle pracuje na benzynie, na LPG ok okazało się że to sonda Lambda.Mimo że na LPG jest ok to zauważyłem większe spalanie o ok 2l/100km czy może to być spowodowane uszkodzoną sondą?
Proszę o pomoc

jesli masz instalacje sterowana ze sterownikiem elektronicznym to oczywiscie ze bedzie to wplywalo na spalanie.

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

Instalacja na gaźniku MB 1986 2.0 .Nie jestem pewien czy jest tam jakiś sterownik.

Jesli przechodzi przeglad normalnie to powinien tam byc jakis sterownik.

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

Ok pomijając sterownik jakie jeszcze mogą być objawy.
Czy auto traci na mocy.
Jesli sonda jest uszkodzona to dlaczego na LPG nic się nie dzieje w sensie nie przerywa nie szarpie.
Natomiast na benzynie szarpie przerywa i kopci.

To raczej masz nie tylko sonde uszkodzona.

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

Więc co jeszcze może wchodzić w grę.
Czy jeśli wymienię sondę to szarpanie ustąpi?

Moja szklana kula mowi, ze nie ustapi ale i tak wymienic trzeba

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Z ciekawości spytam: skąd w gażnikowym silniku sonda skoro we wtryskowych (K-Jet) nie było??? Pojawiły się chyba dopiero w KE-Jet

_________________
"Moto - Abc" 609 633 024

Mechanika, Instalacje LPG, Holowanie 24/7

Nie wiem skąd ale jest
Podam nr VIN może wtedy coś sie wyjaśni
WDB1240201A248650

620 - emission control system, ECE version with catalyst technique (from 01.09.1983 to 28.02.1985).

To chyba wyjasnia obecnosc sondy lambda w tym samochodzie... Jezeli dobrze kojaze, to w tym silniku jest gaznik Pierburg 2EE

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

catalyst technique (from 01.09.1983 to 28.02.1985).

W 124 lapalo sie na ten okres?
W ogole W124 byly dostepne w gazniku?

_________________
MB 123 200D '81, wersja taxi, podłokietnik, elektryczne lusterko - najsympatyczniejszy dieselek.
MB 123 230E, ASB i gaz 82 - dawca
Audi 100 2,3, ASB i gaz 91.

Byly pierwsze produkowane modele z silnikiem np. zwyklym 200 (bez E) - to byly wersje gaznikowe.

_________________
W202 C180 1994r. Manual @ White
EX: S124 200 TE 1990r. Automatic @ Arctic White
W124 200 E 1991r. Manual @ Metallic Blue-Black
EX: W123 200 D 1985r. Manual @ White
EX: W123 300 D 1981r. Automatic @ White

M102 z gaznikiem produkowany byl do maja 1990 roku - glownie na rynki tak wysokorozwinietych krajow jak np. Polska

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

Panowie dziekuję za wszystkie rady.Mam jeszcze jedną prośbę, a właściwie pytanie.
Jeżeli wymiana sondy nie pomoże to jakie mogo być jeszcze przyczyny szarpania na benzynie(mam tylko nadzieję że to nie pierścienie i głowica)