MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Mam mercedesa 124 z 90r. włożyłem nowy akumulator, naładowany, pojeździłem całe popoludnie a rano następnego dnia wsiadam, chcę zapalić a kontrolki przygasają i nawet nie obrucił silnik, nic, zero! Tak jakbybył totalnie rozładowany...
Czy ktoś wie w czym jest rzecz i może mi pomóc...??!!!!! <br>Dodano po 1 minutach.:<br> Acha byłem u elektryka i sprawdzał ładowanie alternatora i było 13 i 20 pare na zapalonych światłach, Stwierdził że alternator ładuje..

Skoro nie obrÓcił, to faktycznie najprawdopodobniej TAK JAKBY BYŁ totalnie rozładowany. Może być również słaby styk na połączeniach akumulator- rozrusznik. Skoro wymienia się akumulator na nowy (i nie wiadomo dlaczego i co się dzieje) to PODSTAWĄ jest sprawdzić, czy na postoju gdzieś nie "ucieka" prąd, i jakie jest napięcie ładowania. Jeżeli na postoju któryś odbiornik będzie pobierał prąd, to najlepsze ładowanie i najlepszy akumulator Ci nie pomogą



Jakimiś śmiesznymi jednostkami operujesz - mógłbys bliżej?

_________________
W203 Kompressor

Elektryk podłączył coś takiego jak kalkulator żółte i 2 kabelki dołączył do akumulatora i odczytał tak jak słyszałem 13 i kazał zapalić światła i było 20 pare... i stwierdził że to ok! <br>Dodano po 4 minutach.:<br> PODSTAWĄ jest sprawdzić, czy na postoju gdzieś nie "ucieka" prąd, Jeżeli na postoju któryś odbiornik będzie pobierał prąd, to najlepsze ładowanie i najlepszy akumulator Ci nie pomogą
\

Właśnie jak sprawdzić czy na postoju któryś odbiornik będzie pobierał prąd???? <br>Dodano po 1 minutach.:<br> A czy ten element do podgrzewania świec żarowych może mieć jakąś awarię i jak auto stoi zgaszone to robi spięcie i rozładowuje akumulator...?

Należy włączyć szeregowo w obwód akumulatora amperomierz. Tylko nie zrób tego z kluczykiem w stacyjce i nie daj boże z włączonymi światłami - chyba że masz "wypasiony" amperomierz. Wszystko w samochodzie ma być wyłączone.


Może ale nie musi. Tylko pomiary wykażą uszkodzone urządzenie lub obwód

Kolego jednak sugeruję po usłyszeniu

żebyś skorzystał z fachowej pomocy. Dziwię się , że elektryk u którego byłeś zmierzył ci tylko napięcie na aku i nic nie zaproponował dalej w celu usunięcia usterki. Poszukaj dobrego zakładu, który zajmuje się elektryką w autach.

Sam możesz zdjąć klemę z akumulatora na noc. Masz przecież nowy . Rano jak założysz to pewnie będziesz mógł odpalić bez problemu
Pzdr.

_________________
S210 300TD
W124 2.0D 88 Automatic ex.t.

moze chodziło mu o 13,20 ?? ... w takim wypadku to oznacza ze jest troszke mało....

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

Hmmm no i badz tu mądry...

Dobry elektryk - to jedyna słuszna rada, a tego, u kturego już byłeś - omijaj szerokim łukiem, bo dla fachowca, taka usterka nie jest żadnym problemem, a dla tego - wyraźnie była to zagadka nie do rozwikłania.

_________________
Pozdrawiam - Bartek

MERCEDES-BENZ A 160 CDI 2005r. Jeszcze nie mój.
Mercedes W123 240D 1979r. - do sprzedaży jako dawca.
VW GOLF 1,6 LPG AUTOMAT 3D 1990r. -"CZARNY LOTNIK" - Sprzedany.

Witam!
Wraacam ponownie do mojego tematu w sprawie rozładowania akumulatora...
Byłem u wyśmienitego elektryka (we Wrocławiu) i zmierzył mi ładowanie, przed kupnem nowego akumulatora (a to w końcu wydatek za akumulator ok.400zł) i okazało się że wina tkwi w regulatorze napięcia. Został on wymieniony i wszystko śmiga.. autko zapala od ręki, kontrolki palą się dobrze...

Więc jeśli ktoś miałby podobne problemy do moich / patrz wyżej! należy najpierw sprawdzić REGULATOR NAPIęCIA!!!!

POZDRAWIAM!!!! <br>Dodano po 3 minutach.:<br> KOSZT CAłEJ IMPREZY - WYMIANA REGULATORA NAPIęCIA I SPRAWDZENIE WYNIóSł MNIE NA 60 zł. (nie wiem czy to dużo, czy mało ale teraz jest ok)

Acha dodam że akumulator też wymieniłem, bo stary był już szmelc.. Akumulator Centra Futura plus 75Ah 760 A, Nowy, dałem 350zeta

Można sprawdzić regulator napięcia. Ja tez miałem podobne objawy. Akumulator naładowany, podłączam i widzę przygasające kontrolki i nie chce kręcić. Warto w takim wypadku sprawdzić samo podłączenie akumulatora do instalacji. Ja przeczyściłem porządnie klemy i wszystko wróciło do normy.

_________________
MB - Jasne jak drut/
- "ABC alfabetu"
- Bolid Młodzieży Wiejskiej E38 740iA ;było: MB 190 '86 2.3

Również może być gdzieś zwarcie. Albo znasz się na prądzie, masz odpowiednie przyrządy pomiarowe i potrafisz z nich korzystać (w takim przypadku pewnie nie pisałbyś prośby o pomoc ), albo oddaj to fachowcowi - dobremu fachowcowi, który bierze pieniądze za naprawienie, a nie naprawianie. To moja rada. Sam się trochę na prądzie znam, potrafię korzystać z przyrządów pomiarowych i mam do takich dostęp, ale przeważnie oddaję auto w ręce elektryka, jeśli mam poważniejszy problem. Oni mają takie doświadczenie, że znajdują usterkę bardzo szybko i opłaca się im zapłacić, oczywiście pod warunkiem, że jest to dobry elektryk.

_________________
Pozdrawiam - Bartek



MERCEDES-BENZ A 160 CDI 2005r. Jeszcze nie mój.

Mercedes W123 240D 1979r. - do sprzedaży jako dawca.

VW GOLF 1,6 LPG AUTOMAT 3D 1990r. -"CZARNY LOTNIK" - Sprzedany.

mialem tak kiedys jak kolega superbzor winny byl zle podlaczony wzmacniacz do grajka ktory caly czs swiecil ZAKLADAL"FACHOWIEC"ELEKTRYK

Dla tego trzeba szukać FACHOWCA, a nie "FACHOWCA"

_________________
Pozdrawiam - Bartek



MERCEDES-BENZ A 160 CDI 2005r. Jeszcze nie mój.

Mercedes W123 240D 1979r. - do sprzedaży jako dawca.

VW GOLF 1,6 LPG AUTOMAT 3D 1990r. -"CZARNY LOTNIK" - Sprzedany.