MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam!
W porzednim poscie pisalem o moich problemach z ładowaniem akumulatora, elektryk wymienił mi regulator napięcia teraz ładuje.
Ale mam zapytanie, bo po jakimś czasie jazdy ok.1 godz. podniosłem maskę dotknąłem ręką akumulatora z przodu i był ciepły... CZY TO NORMALNE..?
Czy jak jest akumulator rozładowany i tak jak w moim przypadku później podczas jazdy się ładuje to czu to jest normalne żę obudowa akumulatora jest ciepła...???? Jak sądzićie..???
P.s Czy ktoś może się orientuje ile kosztuje (tak około) regulator napięcia alternatora do mercedesa 124 ..???

pewnie, ze sie grzeje. woda destylowana sie grzeje. przyklad?: jak podlaczasz akumulator pod prostownik np. na cala noc lub dluzej, to odkreca sie korki od cel, dlatego, ze przy dlugim ladowaniu woda moze sie zagotowac. jak nie odkrecisz korkow, akumulator moze sie zamienic w maly granat odlamkowy , a to za sprawa cisnienia pary, ktora wydziela sie podczas wrzenia.

Acha, rozumiem! Pytam się dlatego bo kiedyś miałem maluszka 126p i tam jak wymieniałem ten regulator napięcia to kiedyś po wymianie mi za mocno ładował że aż się gotowało...
I nie wiedziałem czy teraz nie mam podobnie, ale w końcu wymieniał mi to elektryk we wrocku, mam nadzieję że dobrze zrobił i wie co założył..

A ile taki regulator do mietka kosztuje np. w sklepie..? (pytam się z czystej ciekawości). <br>Dodano po 19 minutach.:<br> A ile taki regulator do mietka kosztuje np. w sklepie..? (pytam się z czystej ciekawości).

Nie piszcie bzdur Panowie! To nie jest GOTOWANIE tylko GAZOWANIE: róznica jest zasadnicza! Akumulator który sie ZAGOTUJE jest do wyrzucenia. A "cisnienie pary" to już kompletna bzdura Każdy korek ma odpowietrznik (w przypadku akumulatora bezobsługowego cele połączone są wspólnym kanałem odpowietrzającym) i w zasadzie jeżeli prąd ładowania jest właściwie dobrany nie ma potrzeby odkręcania korków. Akumulator rozładowany (niezasiarczony) ma prawo się zagrzać po pewnym czasie po uruchomieniu pojazdu (nie powinna być przekroczona temperatura ok. 40 stopni)

_________________
W203 Kompressor

OK!!! ROzumiem, logicznie myśląc jest tak jak w/w Pan pisze.
Akumulator miałem kompletnie rozładowany a po wymianie regulatora napięcia i przejechaniu ok. 20km jak dotknąłem dłoniu obudowy akumulatora to była ciepła...

W ten sposob zniszczysz sobie akumulator (juz pewnie stracil czesc pojemnosci) - rozladowanego nie nalezy ladowac w samochodzie a jezeli juz to nalezy ladowac na niskich obrotach.
Nie dziwne, ze sie grzal - alternator dawal z siebie wszystko, zeby podniesc na nim napiecie (prad ladowania pewnie 40-50A)

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

a czy 90A alternator do aku 60 nic mu nie zaszkodzi?

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Co komu zaszkodzi; alternator, autorowi watku, czy moze akumlator wlascicielowi pojazdu (...z akumlatorem na jajach jeszcze nikt nie klamal...) ?

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

TReneR poważne pytanie było a nie!

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Nie zaszkodzi.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!