MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

MB 124 200 E już pierwszego dnia sie zakochałem i szczerze powiem ze był to najlepszy samochód jaki kiedykolwiek miałem. Niestety sprzedałem go i teraz żałuję.Jeżeli chodzi o wygodę i komfort jazdy to nie znajdziesz drugiego
takiego auta wiec jeśli masz okazje kupić MB w dobrym stanie to się nie zastanawiaj.

-----------------------------------------------------
sprawdź to:
[url]http://www.otwieramy.pl/?p=5485

Moze tak ale nieduzo wiecej niz mialem przy dieslu (W123 300D ASB) - z tego co na szybko policzylem tankujac za 100 PLN do benzyniaka zaleje jakies 3,5 litra mniej - przejade wiec okolo 30 km mniej niz w dieslu - przy spalaniu w W124 11 litrow w miescie a w W123 okolo 10 - 11 (tyle moj bral w miescie) - wychodzi praktycznie na to samo. Przy moich rocznych przebiegach (15 tys.) zalozenie gazu zwrociloby mi sie po tak dlugim czasie, ze nawet szkoda mi o tym myslec - poza tym predzej czy pozniej klopoty z silnikiem, drozsze przeglady, czestsze zmiany olejow, filtrow itp. - nie mam zamiaru psuc auta - a moge spokojnie poswiecic te 30 km mniejszego przebiegu na 100 PLN za wieksza moc, spokojne odpalanie zima i cicha prace.

_________________
W202 C180 1994r. Manual @ White
EX: S124 200 TE 1990r. Automatic @ Arctic White
W124 200 E 1991r. Manual @ Metallic Blue-Black
EX: W123 200 D 1985r. Manual @ White
EX: W123 300 D 1981r. Automatic @ White

Odświeże, żeby nie zakładać nowego tematu.

Mam na oku w Berlinie W124 z 1991r. z silnikiem dwulitrowym benzynowym o mocy 87kW/118PS - co to za silnik? Moc w zupełności mi wystarcza (zresztą i tak głównie jeżdżę z prędkościami 90-110km/h) czy nadaje się on do gazu? I jak się ona w eksploatacji do mojego obecnego dwulitrowego M111 136PS?

_________________
VW PASSAT B4 1.9TDI

CHRYSLER SEBRING 2.7 V6 2004r. - ex
JEEP GRAND CHEROKEE LTD 4.7 V8 1999r. - ex

BEZ GWIAZDY NIE MA JAZDY!!!

W124 E220 1995r. - ex
W124 250D 1992r. - ex
W124 200E 1991r. / E220 1994r. - SZCZEPAN - ex

http://w114-115.org.pl/dane/dane.php?id2=230240&id=1230

Zwykły KE-Jet, więc IMHO gaz to porażka

_________________
http://www.malusie.pl - bodziaki dla niemowląt i koszulki dla dzieciaków
Jeep Grand Cherokee 5.2 '96

ex: W123 D30 '83, W126 E28 '83, S123 E23 '85, W201 E23 '92

Mam identyczny rocznik z identycznym motorem o którym piszesz, a dokładnie M102.963 i chyba w najbliższym czasie będę robił podejście do sprzedaży-już trzecie chyba :nigdy nie starczyło mi odwagi aby sie z nią rozstać
Co do motoru: najzwyklejszy Ke Jet więc LPG raczej odpada ,chyba że chcesz się z autem użerać a nie cieszyć się jazdą.Alternatywą był IGS Landi Renzo ,ale w tej chwili juz chyba nie do dostania ,a i cena sporo wyższa od sekwencji.M102 w mieście zadowala się 11-11,5 litrami natomiast w trasie przy spokojnej jeździe 8 litrów wystarczy.Nie jest demonem prędkości ,ale jeśli egzemplarz jest zadbany to do normalnej jazdy wystarcza.Sam M102 to konstrukcja bardzo solidna i bezawaryjna.

_________________
now: W210 E280 V6 97'
ex W124 E250 D 94'
ex W124 200 E 91'
ex W124 250 D 91'
ex W124 200 D 87'
ex W123 200 D 82'

Alternatywą jest też instalacja i zestrojenie Megasquirt - wtedy można sobie wtryski LPG albo NoPB zamontować i śmigać maszyną ekonomicznie albo szybko
Ja się powoli przymierzam do takiego systemu w moim M103. Ale to zejdzie mi wieki jak znam życie

osobiście mam w124 z silnikiem m 102.963 z gazem. fakt, było ciężko na początku, bo łapał lewe powietrze, z którym sie uporałem, wcześniej strzelało, ale na szczęście delikatnie. winna była elektryka, a mianowicie kable, kopułka i palec. Po wymianie było lepiej. następnie regulacja, czyszczenie parownika i dołożenie stabilizatora obrotów jałowych..... od tego czasu miodzio staram sie tankować na jednej stacji, jak zaczynają się cyrki to regulacja u dobrego gazownika.... ostatnia jakieś 10-11 miesięcy temu i jest narazie dobrze. Fakt, trzeba sie trochę namęczyć z początku, poznać pojazd, silnik i humory, ale kiedyś już sie wszystko wie to wcześniej wyłapuje się wszelkie niedomagania i łatwo można wszystkiemu zapobiegać. Dodam, że pali mi koło 14-15 litrów LPG w mieście na krótkich dystansach do 4 km, a w trasie koło 11 litrów, więc w miarę zadowalająco. Dynamika i osiągi wystarczające, choć autko bez sportowych zapędów, ale akurat a tym mi nie zależy, więc jak dla mnie spoko

_________________
w124 200e... och:D


plus lpg:)

Witam!
Przylacze sie do powyzszej wypowiedzi.
Rowniez posiadam W124 tyle ze z silnikiem M103. Po zalozeniu gazu byly jakies tam drobne niedomagania, ale to glownie z winy gazownika (padla centralka, za uboga mieszanka a wiec strzaly).
Teraz jest ok, nie mam z nim kompletnie zadnych problemow. Instalacja zwykla II generacji.
Spalanie ok 15l w miescie, 11l w trasie, oczywiscie LPG.
Dynamika wystarczajaca (160KM), komfort ogromny.
Polecam!

_________________
Wojtek P. (Borys)
--------------------------------------------------------
'92 MB 124 260E Lalunia - automat, gaz, poducha, elektryka
'94 BMW R1100GS Balbinka, '95 Honda NTV 650 Honoratka, '60 Awo 425S
ex - '88 MB 124 200TD

Witam nie bede zakladal nowego wątku i pytam od razu co sądzicie o tym MB:
http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... l&tot=null

Co moge o nim teraz powiedzieć po tłumaczeniu opisu właściciela: 99% auta jest bez rdzy( co sie w norweskim klimacie bardzo rzadko zdarza tym bardziej w MB) , jest b. dobrze utrzymany , opony letnie ...takie jak widac na zalączonych fokach , opony zimowe , klima elektryka.Niestety VIn jeszcze nie mam.
Możecie mi coś powiedzieć o tym silniku w tej budzie i z automatem? jakieś sugestie jak go będę oglądał?

_________________
V

witam sorki że się wtrącam ale z ,małym zapytankiem czy jeśłi silnik diesla w 124 250 weźmie 0.5l oleju na 10000 to znaczy coś złego?

Kurde ja nie wiem Bogu powinienem podziękować tez mam M102 w gazie juz od kilku lat ponad 3 i jeszcze nie miałem najmniejszych problemów z gazem a gaz mam od początku wszystko zależy od gazownika

_________________
124 CE 92r 2.0 Nitro (LPG) VIN WDB1240411B800530 M 102.963

Wszystko jest ok. 0,5l na 10000 to norma.

_________________
MB W124 250D ,91r.