MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Mam pytanie związane z położeniem wskazówki obrotomierza.

Czy wskazówka w stanie spoczynku powinna sie znajdować poniżej kreski "0" ???



czy na równo z kreską???

Pozdro

_________________
W 123 280E

A to się da ustawić? Myślę, że skoro prędkościomierz ma ogranicznik, a obrotomierz nie, to powinien sobie spokojnie zwisać, tak jak wskazówka od paliwa i temperatury. U mnie w III serii (bez obrotomierza) ograniczniki ma prędkościomierz, ekonomizer (i to chyba dobrze bo przy pełnym gazie to by się chyba kręcił ) i wskaźnik ciśnienia. Paliwko i temperatura są podobnie jak u Ciebie.

_________________
pozdrawiam
broneq

W123 C 230CE 1983r i W115 220D 1974r
Stare Mercedesy ... są doskonałe.

tego to nie wiem ale miałem wcześniej inną obrotke ale z III serii która ni jak pasowała i wskazówka była na kresce:



Stąd moje pytanie jak powinno byc???

Pozdro

_________________
W 123 280E

A masz jeszcze tę obrotkę? Sprzedałbyś? Za ile ?

_________________
pozdrawiam
broneq

W123 C 230CE 1983r i W115 220D 1974r
Stare Mercedesy ... są doskonałe.

A ma ktos zbedny obrotomierz do diesla?

_________________
Fiat 126elx - EX, tradycyjnie pierwsze auto
Mercedes W123 300D 1980 - ex, szkoda że go sprzedałem...
Mercedes w202 C220D Elegance- już 8 rok rok ze mną. Będzie klasyk?
Mercedes A208 200Kompressor Avantagrde- wóz na lato

nie juz jej nie mam


Pozdro

_________________
W 123 280E

W mojej "T" wskazówka obrotki też jest równo z zerem w czasie drzemki silnika i tak raczej być powinno w każdym MB.





Pozdro Arti

_________________
MB W123 300D 80r. Czarnoksiężnik
MB S123 280TE 84r.-srebrny dawca
MB S123 280TE 83r.-zielonkawy project
MB S123 280TE 82r.-GRÜN Gurke=OGÓR
MB S124 280TE 96r.-BeetrooT
http://mackuz.bolinko.org/is/img5/11764 ... CT7881.jpg

Rozbierz zegary, ustaw wskazówkę na zero i może będzie

Nie wiem jak u innych, ale u mnie nie bardzo da radę zdjąć ją z ośki.
Liczników rozebrałem i składałem dużo, ale z ta jedną mam problem i raczej walczył nie bede.

dokładnie tak z mojej pierwszej obrotki próbowałem ściagnąć plastikowy pin ale bezskutecznie, wiec nabyłem inna z Al pinem (na szczescie własciwym)
Nikt inny nie ma obrotki z II serii???


Pozdro

_________________
W 123 280E

A z troszkę innej beczki:
Co zrobić, żeby wskaźnik paliwa, pokazywał tyle ile faktycznie jest? Spuścić paliwo na maksa i ustawić wskaźnik na zero? Jest prostsza metoda?

_________________
ex W123 300D 83'
ex Jawa 50 typ23

Najsamprzód sprawdzić poziomkę, czyli czujnik poziomu paliwa. Wyczyścić ze szlamu, ewentualnie polutować lub wymienić w całości, jeśli ktoś bezwiednie zastosował nieautoryzowane druty. Instrukcję step by step znajdziesz w archiwum.

_________________
123. W, S i C.

Słyszałem, że lutować się nie powinno, bo te druty mają określoną przewodność, i jeśli się przerwą, to lepiej jest je ze sobą mechanicznie złączyć (zagiąć w dwa haczyki i jeden o drugi zahaczyć). Ale zasadniczo to oczyszczenie ich powinno wystarczyć. Też mnie to czeka. Choć jak widzę, że mam 1/4 baku a wchodzi tylko 30L, to się cieszę, bo to znaczy, że w rzeczywistości mam więcej niż mi wskaźnik pokazuje i zamiast spalania na poziomie 14L/100 mam 11/100

_________________
pozdrawiam
broneq

W123 C 230CE 1983r i W115 220D 1974r
Stare Mercedesy ... są doskonałe.

Powinno być francuskie, dobre i NIEMIECKIE

Mnie to torszkę niepokoi, że 100 km po wyjechaniu ze stacji dopiero zaczyna spadać poziom paliwa. Kiedyś po prostu "stanę" bo wskazówka pokazuje, że mam jeszcze na 100km, a tu psikus ;]


poszukam, ale coś czuje, że to ponad moje siły warsztatowo mechaniczne

_________________
ex W123 300D 83'

ex Jawa 50 typ23