MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

kilka dni temu bylem na jeden dzionek w Berlinie
oczywiscie mialem oczy szeroko otwarte na to co
jezdzi po ulicach, i moje wrazenia sa takie:

samochody sa w bardzo dobrym stanie,malo starszych i w kiepskim stainie
(chyba wszystkie pozostale do Polski juz pojechaly)
i dlatego widzialem chyba tylko z cztery W123 a z szesc W123coupe

strasznie popularne sa kabriolety, szczegulnie W124
ktorego w zwyklej wersji bylo bardzo malo jak beczek ale kabrioletów
cala masa (w Polsce nie widzalem zadnego)
ogolnie samochodami typu nowa S-ka albo 7ka bmw jezdza sami dziadkowie
a mlodziez jezdzi cabrioletami (bmw, peugeot)

z ciekawostek to widzilem jeszcze z dwa W114CE, z dwa W111 cabrio,
pagode no i.... cos co mnie lekko zszokowalo... adenauera cabrio
gosiu tak poprostu wybral sie na przejazdzke do centrum



<img src="http://mackuz.bolinko.org/is/img4/1059340412_aden1.jpg">

<img src="http://mackuz.bolinko.org/is/img4/1059341200_aden2.jpg" >


ale gdy wracalem, kolo poznania mina mnie
SL chyba W198 (a moze R121) takze u nas tez nienajgozej

calkiem sporo widoków jak na jeden dzien..

_________________
Candy
Wymiary: 124/202/203/163

Czy strzeliłeś tą fotkę na Potsdamer Platz, tym z wieżowcem DaimlerChrysler i salonem MB na parterze?? Autko jest obłędne.

_________________
123. W, S i C.

Poza tym Niemcy sie snobuja na auta brytyjskie - mlode laski jezdza Morisami, Kupa Landrowerow, Jaguarow wszelkiej masci i nierzadko Rolls.
Ponadto zaczynaja sie pojawiac tanie auta z lat 70, wyremontowane pierwsze Kadety, Ascony itp.

Tylko pozazdrościć. Wystarczy wejść na Mobile.de lub e-bay, a od razu wiadomo, że tam jest inaczej, a ceny w porównaniu do zarobków to po prostu bajka. Tyle że w Niemczech ten rynek jest rozwinięty od dziesięcioleci a u nas od lat kilku dopiero.

A z tą zajawką na auta angielskie to im szybko przejdzie, to są najdroższe auta w utrzymaniu, szczególnie w Niemczech. O Jaguarach mówi się: Jeżeli jedzie to albo do mechanika albo od mechanika wraca.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

jest troche inne:
jak sie ma Jaguara, to trzeba miec 2, bo 1 zawsze stoi w warsztacie

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)

Hehehehe, ale komfortu i szyku to można pozazdrościć, no i ten styl wnętrza - chyba każdego urzeka, niezależnie od gustów (inkrustowane drewno, piękna skóra, ale jakość wykonania typowo brytyjska).

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Candy czy w miejscu tych kwadracików z czerownym krzyżykiem nie powinno być jakiś fotek? Bo jesli tak to ja ich nie widze :D

A w zeszlym tygodniu także byłem w Niemczech i żałuję, że zapomniałem wziąć aparatu ze sobą, na autostradach i stacjach do nich przyległych widziałem taaakie fuuury ....ehhh kilka staroci w idealnym stanie zdarzyło se wyprzedzać jadących na lawetach ...normalnie żal z powodu braku aparaciku. Swoją droga to ich samochody naprawde sa wniezłym stanie...chociaż widziałem kilka padlinek, ale powtarzam kilka a nie co druga jak w Polandii ....
po prostu ..Niemcy są different i pomimo tak blisko nam do nich, to jednak daleko

_________________
W123 280 E '77 "Merlin"
W123 250
W201 2.0 '85

Ale weź pod uwagę, że aby w Niemczech dostać TUV to trzeba się nieźle napocić, pod tym względem są tam baaaardzo rygorystyczni. Ceny usług też dalece odbiegają od naszych - stąd niemieckie auta są tak utrzymane (do tego oczywiście niemiecka mentalność - ''Ordnung muss sein'').

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

W końcu rdza na blachach nie oznacza, że auto nie nadaje sie do jazdy (znam to z autopsji )..mój kumpel zawsze mówi "W końcu na blachach sie nie jeździ" ..to wszystko wyjaśnia

_________________
W123 280 E '77 "Merlin"

W123 250

W201 2.0 '85

Pozwole sobie dodac - i Bogu dzieki.....

Jawohl Herr Szable!

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM