MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Odziedziczylem po poprzednim wlascicielu felgi z zimowkami ET31. Domyslam sie, ze sa to felgi od w123. Zalozylem i moim zdaniem wszystko jest OK. Dlaczego mialbym ich nie uzywac? Rozumiem, ze nie wolno zakladac z wiekszym ET ale do mniejszego chyba nie ma przeciwskazan? Jesli sie myle to prosze o komentarz. Wszystko oczywiscie 15".

_________________
--
W124 200D

Jezeli nie wystaja poza obrys to ok. Moze tylko troche bardziej szarpac kierownica na dzirach i koleinach.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

mam zalozone 31ET na w201 gdzie normalnie jest 49ET. Felgi to 15" z oponamia 205/55 auto bardzo ladnie 3ma sie drogi (szersze prawie o 4 cm). Nic specjalniego nie znalazlem w zachowaniu no moze bardziej nerwowy na koleinach i poprzecznych hopkach ale moze to opony

pozdr

_________________
WCD251.122 - prawie silver arrow ;)
MB ex: w123 300d; w201 2.0, w123 280 '76 Coloradobeige

To z pewnoscia opony Na wielu samochodach przetestowalem, ze maksymalna szerokosc na koleiny to 195, optymalna 185. Zwiekszenie juz do 205 daje dramatyczny efekt. Wieksze szerokosci to juz.. eeeee, co tu pisac, o koleinach?

pozdrawiam - Zyga

_________________
--

W124 200D

opony nowki dostalem za free wiec nie bede nic zlego na nie mowil. Co do mniejszego ET to moze obciążenie jakiś elementow zawieszenia jest inne i bedą sie szybciej zużywać... ale chyba w znikomym stopniu.

_________________
WCD251.122 - prawie silver arrow ;)
MB ex: w123 300d; w201 2.0, w123 280 '76 Coloradobeige

Os zwrotnicy (swoznia) nie pokrywa sie ze srodkiem felgi - stad szarpanie na koleinach. Oczywiscie szerokosc opony ma tu swoj udzial.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

ET 31 bez problemu mam na takich zimowki w 124, w drugim 124 mam ET 25 ida rowno z blacha, wiec spokojnie zakladac:)

_________________
MB115-300D-1976
MB123-300D-1981
MB124-200D-1986
MB124-300D-1987
MB124-300TD4Matic-1992

Hmmm. Mam W126 i opony 205 tak jak przykazała fabryka. Wszystko elegancko wyregulowane (geometria) i bez luzów. Amorki Bilstein w doskonałym stanie. No i mogę puścić kierownicę na koleinach - nie ma specjalnych sensacji. Leciutko skręci w którąś stronę i tyle. CUDA??
Czy piszesz o oponach zimowych?
Dobry trop. Większe ramie to większe siły działające.

_________________
Andrzej
W126 300SE '90 - chyba nikt nie ma większego wypasu VIN
W126 300SEL '86 - oryginalny lakier i bez rdzy
W126 300SE '86 - LPG od 1995r
W124 200D '86 - został dawcą dla wielu
W115 240D 3.0 - był ze mną 20 lat... sprzedany :(

Noooo, przeciez to w126!

_________________
--

W124 200D

tak

_________________
WCD251.122 - prawie silver arrow ;)
MB ex: w123 300d; w201 2.0, w123 280 '76 Coloradobeige

Nie wiem jak to skomentować żebyś nie poczuł się obrażony. Na litość Boską - może przeczytaj tutaj mój post a szczególnie ostatnie zdanie.

_________________
Andrzej
W126 300SE '90 - chyba nikt nie ma większego wypasu VIN
W126 300SEL '86 - oryginalny lakier i bez rdzy
W126 300SE '86 - LPG od 1995r
W124 200D '86 - został dawcą dla wielu
W115 240D 3.0 - był ze mną 20 lat... sprzedany :(

spoko rozumiem Cie i to co chcesz mi powiedzieć ale ten rozmiar jest standardem w sportline wiec autko jest do tego dostosowane. W moich felgach jedynie ET jest nie hallo ale tylko o 18mm na strone wiec też tragedii nie ma.

tu masz stronke gdzie porównane są opony nromalne 185/65 i pokazane jest ze 205/55/r15 jest montowane za doplatą w wersji sportline

http://www.baureihe201.de/W201/rad.htm

ET 31 jest też pokazane w tabelce czyli przewidzieli ze takie felgi mozna na w201 zapiąć. Wiem ze są one "gorsze" niz ET49 185/65/15 ale co zrobic...
_________________

pozdrawiam

_________________
WCD251.122 - prawie silver arrow ;)
MB ex: w123 300d; w201 2.0, w123 280 '76 Coloradobeige

OK nie "chodzi mi" o to że nie można stosować tylko że jest to bardzo nierozsądne w NASZYCH POLSKICH warunkach zimowych. Tak szeroka opona ma DUŻO gorszą przyczepność przy złych warunkach drogowych (śnieg, błoto, dziury na drodze, koleiny szosy i śniegu). Jeżeli masz zamiar lansować się w mieście to "niech Ci będzie" ale na ośnieżoną trasę to ryzykujesz życiem swoim i innych. Alarmuje tak gwałtownie bo widziałem już "w akcji" śmiertelny wypadek którego można było uniknąć gdyby opony były węższe i miały lepszą przyczepność.
Dla mnie wybór jest prosty - ładnie (tak wybierają "Baby") albo funkcjonalnie i bezpiecznie. Po co zwiększać prawdopodobieństwo poślizgu? Ale najgorsze jest to że Twój błędny wybór może dotknąć kogoś na drodze. I po co Ci to? Dla ładnego wyglądu czy mody?

_________________
Andrzej
W126 300SE '90 - chyba nikt nie ma większego wypasu VIN
W126 300SEL '86 - oryginalny lakier i bez rdzy
W126 300SE '86 - LPG od 1995r
W124 200D '86 - został dawcą dla wielu
W115 240D 3.0 - był ze mną 20 lat... sprzedany :(

hmm... w HP jest temat o felgach do mojego w201. Są tam zdjęcia autka z tymi felgami i widać ze na te felgi do "lansu" są zalożone zwykle kolpaki od w201 wiec o "lansie" raczej mozna zapomnieć. Autko ma te oponki bo dostalem je nowe za free i mają 2 sezony (moze z 10kkm) a na komplet nowych zimowek mnie nie stać.

pozdrawiam

_________________
WCD251.122 - prawie silver arrow ;)
MB ex: w123 300d; w201 2.0, w123 280 '76 Coloradobeige

Hmmm... Trudno - no to chyba nic się nie da zrobić. Ale pamietaj jak wychodzisz na śnieg że masz trochę "bardziej śliskie buty niż sądzisz". Nie złam nogi....

_________________
Andrzej
W126 300SE '90 - chyba nikt nie ma większego wypasu VIN
W126 300SEL '86 - oryginalny lakier i bez rdzy
W126 300SE '86 - LPG od 1995r
W124 200D '86 - został dawcą dla wielu
W115 240D 3.0 - był ze mną 20 lat... sprzedany :(