MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam! Mam problem jak w temacie, wentylator ogrzewania słabo dmucha.Wszystkie 4 prędkości chodzą bo słychać jak zwiększa obroty ale do kabiny jakoś mało tego ciepłego powietrza się dostaje Nie jest przecież teraz tak zimno około 0* C a jakieś ciepełko to dopiero na 4 biegu leci...Jak bedzie -20 to zamarzne Auto ma klimę nanualną.Czytałem ,że są jakieś filtry,może są brudne i to nie dmucha jak powinno.Liczę na pomoc. Dzięki

Pozdrawiam <br>Dodano po 2 minutach.:<br> Dodam jeszcze ,ze jak miałem Diesla 2.0 to tam się nie dało usiedziec nawet w wielkie mrozy,grzał jak głupi na pierwszym biegu wentylatora To normalne ,że Diesel lepiej grzeje? <br>Dodano po 2 minutach.:<br> Może to bedzie istotna informacja: z nawiewów zimnego powietrza dmucha jak szalone

_________________
Fiat 126 P;) eks
Mercedes 124 200D eks
Mercedes 124 260 E kat eks
Mercedes 124 200D
Chodzę po Tatrach...czasem nawet po ośmiu;)))

u mnie jest to samo jak wymienie filtr od klimy to dam ci znac czy bedzie poprawa

_________________
124-250 TD. 1989r.
Fso syrena r-20. 1980 r.
Toyota yaris. 1999r.

super bede wdzięczny

_________________
Fiat 126 P;) eks
Mercedes 124 200D eks
Mercedes 124 260 E kat eks
Mercedes 124 200D
Chodzę po Tatrach...czasem nawet po ośmiu;)))

czyli
1. nie masz zabrudzonego filtra pyłkowego ( he he o ile w ogóle jest )
2. najprawdopodobniej zasyfiona jest sama nagrzewnica i powietrze ma utrudniony przepływ,
tak czy siak na jest prawie pewne, ze czeka Cię demontaż całej nagrzewnicy
lub jazda w rękawiczkach

_________________
S124 300TE 4-MATIC
S124 E280T
Ex: W124 300E 4-MATIC

Dużo z tym roboty?Już mi się to nie podoba.Ale trzeba to zrobić...
Dobra tylko gdzie teraz szukać nagrzewnicy

_________________
Fiat 126 P;) eks
Mercedes 124 200D eks
Mercedes 124 260 E kat eks
Mercedes 124 200D
Chodzę po Tatrach...czasem nawet po ośmiu;)))

Dużo, trzeba zdemontować cała deskę i tunel i co tam jeszcze będzie przykręcone pod spodem.
i doprowadzić do takiego stanu (wymieniałem jakieś 2 lata temu)


jakby co to mam

_________________
S124 300TE 4-MATIC

S124 E280T

Ex: W124 300E 4-MATIC

ło Jezu, to całego sztrucla musze wybebeszyć A jak to nie bedzie to ?Bedę zły...Może jest coś co trzeba sprawdzić pierwsze,żeby została tylko nagrzewnica? <br>Dodano po 1 minutach.:<br> Chyba kupie kurtkę i rękawiczki

_________________
Fiat 126 P;) eks
Mercedes 124 200D eks
Mercedes 124 260 E kat eks
Mercedes 124 200D
Chodzę po Tatrach...czasem nawet po ośmiu;)))

Jak dla mnie to nie masz wyboru
albo do Kurowa po kożuch
lub wybebeszać, niestety piszesz ze z zimnego dmucha b.mocno
wiec parownik od klimy przepuszcza powietrze z wentylatora a dalej jest tylko nagrzewnica.

Pozdr

_________________
S124 300TE 4-MATIC

S124 E280T

Ex: W124 300E 4-MATIC

WKurowie drogo,lepiej na bajzel od kitajców kupić;))Nie mam wyboru w takim razie.Za 3 dni wolne to zaboire się za robote.
pozdro <br>Dodano po 14 minutach.:<br> Zauważylem coś jeszcze...Jak wezmę dmuchawe na "0" to coś zaczyna syczeć Cóż to może być?

_________________
Fiat 126 P;) eks
Mercedes 124 200D eks
Mercedes 124 260 E kat eks
Mercedes 124 200D
Chodzę po Tatrach...czasem nawet po ośmiu;)))

Skoro tak to może by zacząć od sprawdzenia układu odcinającego powietrze z zewnątrz.


TO się może przydać.

_________________
MB - mój drugi dom

Cenna uwaga kit.Sprawdzę to Wilkie dzieki
pozdrawiam <br>Dodano po 2 godzinach. 6 minutach.:<br> Jeszcze coś...Na nogi dmucha zajeb.....Tyle że cały czas.Nie mogę tego wyłaczyć W tamtym Mb wydaje mi się że sie dało.Jak to jest u was?

_________________
Fiat 126 P;) eks
Mercedes 124 200D eks
Mercedes 124 260 E kat eks
Mercedes 124 200D
Chodzę po Tatrach...czasem nawet po ośmiu;)))

dopisz jeszcze ze ciepłe wieje czyli nie nagrzewnica
cos masz nie teges z układem cięgien regulujących kierunek nadmuchu

Na przyszłość podawaj więcej szczegółów.

_________________
S124 300TE 4-MATIC

S124 E280T

Ex: W124 300E 4-MATIC

no ciepłe,ciepłe;)Od strony kierowcy przy nadmuchu na nogi jest taka "przepustnica" a od pasażera nie ma To źle? Z tymi linkami też bedzie mase roboty...Nie bardzo wiem od czego zacząć

_________________
Fiat 126 P;) eks
Mercedes 124 200D eks
Mercedes 124 260 E kat eks
Mercedes 124 200D
Chodzę po Tatrach...czasem nawet po ośmiu;)))

Ja wolalbym sprzedac samochod niz drugi raz dostawac sie do nagrzewnicy . Ale poniewaz juz raz to robilem to wiem, ze nadmuch na nogi sterowany jest ciegnem z takim smieszym przegubem (nr 17 na rysunku) i jak to ogladalem to od razu wiedzialem, ze predzej czy pozniej musi sie rozleciec.

Zdejmij ta kratke z boku konsoli srodkowej i sprobuj poruszac przepustnica, ktora jest nieco powyzej tego wylotu. Jezeli bedziesz mogl ruszac nia swobodnie to czeka cie wybebeszanie nagrzewnicy .

Sprawdz jeszcze w prosty sposob elektrozawory odpowiedzialne za regulacje temperatury w samochodzie: zdejmij z nich wtyczke i przejedz sie kawalek z troche wyzszymi obrotami. Jak po paru minutach nie bedziesz w mogl wysiedziec w aucie to one sa winne .

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

Zawory juz obadałem bo też myślałem ,że to one są winne ale jednak nie Zostają tylko te przepustnice.Zrobie jak mówisz kielbik i dam znać <br>Dodano po 2 minutach.:<br> A co do tej przepustnicy to jest dokładnie jak mówisz, można ją ruszać bez oporów...oooooo

_________________
Fiat 126 P;) eks
Mercedes 124 200D eks
Mercedes 124 260 E kat eks
Mercedes 124 200D
Chodzę po Tatrach...czasem nawet po ośmiu;)))