MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam, mam 500 SEL z I serii bez kat. Jaka benzynę powinienem lać? Nie wyczuwam różnicy miedzy 95 i 98. Czy 98 spali na 100% mniej, czy moze nie ma to znaczenia?
Czy 98 jest lepsza dla tego silnika pod jakimś względem?

Ps. Polecam wszystkim posiadacza v8 zalac shell v-pover 99 racing+.Silnik zaczął pracować tak cicho ze swiatlach wszyscy myśleli ze auto zgasło...

[quote]Witam, mam 500 SEL z I serii bez kat. Jaka benzynę powinienem lać? Nie wyczuwam różnicy miedzy 95 i 98.[/quote]

producent zaleca min liczbe oktanow 98. w moim M117 raz wlal moj tato przez przypadek na jakiejs stacji w PL 95 i auto...nie chcialo zagadac. taki kapysny i wamagajacy. wiadomo, ze na niektorych polskich stacjach pb95 ma w rzeczywistosci 92-93 oktany i to bylo najprawdopodobniej przyczyna dziwnego zachowania auta.
zreszta roznica w cenie 95 i 98 nie jest az tak strasznie wileka.

no właśnie ja mieszkam w Norwegii, oni paliwa maja dobre z oczywistych powodów

Ponawiam pytanie co lać ???:D

skoro nie widzisz roznicy i cena w N za 95 do 98 jest nuzo nizsza to lej 95.
jak nie to lej 98 tak jak MB zaleca.

_________________
S123 230TE '81+pare innych

wiesz, ciezko jest powiedziec czy jest roznica gdyz, w kabinie jest bardzo cicho, auto przyspiesza chyba podobnie, czasem pracuje nie rowno na 95 i 98. Jesli faktycznie jest jakas roznica to ja nie jestem w stanie jej wykryc jako kierowca. Wiec pytam o spalanie, eksploatacje silnika, itp zwiazane z paliwem 95 vs 98

W instrukcji MB (EPC) jest napisane ze minimalna liczba oktanowa paliwa to 91. Smialo mozesz lac 95,98 lub wiecej oktanow . Po prostu im wyzsza liczba oktanowa , tym mniejsze ryzyko spalania stukowego. Chociaz w przypadku silnika V8 o takiej pojemnosci (przyjemnosci) ,rzadko takie zjawisko wystepuje

_________________
Witek
W126 500SEC '83 - ex. R.I.P.
Buk, humor, dziczyzna

a bardzo dziekuje

a mozesz wrzucic skan tej instrukcji bo jakos trudno mi w to uwierzyc.mam wiekszosc instrukcji obslugi do MB i tam nic nie ma o 91okt.

z gory dziekuje

_________________
S123 230TE '81+pare innych

Mam oryginalną instrukcję do mojego 560SE '90 z katalizatorem i o paliwie bezołowiowym jest napisane: mindestens 95 ROZ/85MOZ, dla Niemiec norma DIN 51 607.
Sam jestem ciekaw co to oznacza.
Jeżeli 95 to liczba oktanowa to czy rzeczywiście na polskich stacjach należy lać 98 z powodu zaniżania oktanów?
Mam jeszcze Audi A8, które w/g instrukcji powinno jeździć na Pb98 i jak raz żona zalała 95 przez pomyłkę to komputer wywalił błąd sondy lambda. To raczej wskazuje na poprawne podawanie oktanów na dystrybutorze.

_________________
MB 560SE '90

najlepiej tankować benzynke w sprawdzonych miejscach (polecam shella) i nie będzie niespodzianek...btw w usa największy oktan to 95 oktanów standardowe paliwko to 93 oktany -kwestia dodatkow i jakości

_________________
W126 vel Tapczan

najlepiej tankować benzynke w sprawdzonych miejscach (polecam shella) i nie będzie niespodzianek...btw w usa największy oktan to 95 oktanów standardowe paliwko to 93 oktany -kwestia dodatkow i jakości

Raczej pomieszania tematow.

Liczba oktanow jest nam potrzebna aby wiedziec czy paliwo w naszym silniku bedzie sie spalalo bezstukowo. Czyli cala wtrysnieta dawka wybuchnie na raz w calej objetosci sprezonej mieszanki czy nastapi zaplon w kilku miejscach w sprezonej mieszance. Tak ja to rozumiem.

W wielkim skrocie mieszanke z paliwem 98 oktanowym mozna bardziej sprezyc niz mieszanke z 95.

Mnie poprawcie jesli sie cos nie zgadza.

_________________
MB 123 200D '81, wersja taxi, podłokietnik, elektryczne lusterko - najsympatyczniejszy dieselek.
MB 123 230E, ASB i gaz 82 - dawca
Audi 100 2,3, ASB i gaz 91.

Prosze bardzo aegm Instrukcja (owner's manual) do W126 500 Sec '84

_________________
Witek
W126 500SEC '83 - ex. R.I.P.
Buk, humor, dziczyzna

Bzdury! Jak zaczęto prosukowac W126 to wogóle nie było paliwa o 98 oktanach. Tak jak koledzy piszą poniżej 91 oktanów wystarcza do W126 i nie moze byc przyczyną problemów tankowanie 95. <br>Dodano po 3 minutach.:<br>

Nie wiem jaki masz rocznik tej A8, ale jak poczytasz dobrze to jest wspomniane, że dopuszczalna jest 95 oktan i nasza A8 połknęła już wiele zbiorników PB95 i żadne błędy z tym zwiazane nie wyskakują.

W związku z powyższymi wypowiedziami proszę nie siac fermentu i prosze o wypowiadanie się osób, które sa pewne tego co piszą lub niech sprawdzą w swoich instrukcjach przed napisaniem, wprowadzanie w błąd pytających jest chyba bez sensu. Pozdrawiam znawców tematu.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

jakie bzdury?!kolejny z bzdurami! w pl to nie bylo w tamtych caszach nic a co dopiero pb 95 czy 98, a w D zawsze byla pb super wlej mu 91 oktany to nawet nie drgnie! <br>Dodano po 1 minutach.:<br>


rowniez!

_________________
S123 230TE '81+pare innych

Nie to że jestem złośliwy... ale jak w świetle tego traktować Twoją wypowiedź:


W Polsce owszem, nie było. U nas jeszcze wtedy była niebieska chyba.

Z mojego własnego podwórka: porsche 924, rok produkcji 1976. W każdej możliwej instrukcji obsługi i w kilku miejscach na nadwoziu mam wyraźnie zaznaczone: liczba oktanowa min. 98. Może nie będziesz chiał uwierzyć, ale zalanie 95tki powoduje przy wyższych obrotach makabryczne wręcz spalanie stukowe.

Natomiast moje W126 bez żadnych sensacji pracuje na PB95

Co do definicji oktanowości to mister holyfido pięknie to opisał, w sposób przystępny i zrozumiały dla mas

_________________
W140 350TD (kruszynka); Porsche 944 (zwyrolek), W202 200D afftomat (celinka)
ex: S210 300TD(prawie mercedes), W124 250D, W126 380SE (wszystkomający), 3x924, W124 250TD, 601S de Luxe, 2xW123, 106, scorpio i... inne ;)