MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

no to czas na pytanie ile to kosztowało ?

_________________
CBOS: 40% polskich dwudziestokilkolatków optymistycznie patrzy w przyszłość, pozostałe 60% nie ma pieniędzy na narkotyki

MB W210 E230 96r MOJA MIŁOŚĆ
MB W163 430 99r DO ZADAŃ SPECIALNYCH
VW PASSAT B5 2000r ŻONY MIŁOŚC

z opisu i zdjęć wygląda rewelacyjnie, wrzuć więcej, lepszych fotek,
kolor to żaden mankament, dostojnie wygląda w niebieskim/granatowym,

Ciepło, ciepło coś w ten deseń... dokładnie nie wiem, ale ten gościu który kupił go w japoni to ten sam , który importował go sobie w 2005 roku do UK, nadmienie ze przed wywozem auta z Japonii przeszło ono przegląd techniczny przy przebiegu 64000km, w momencie jak go brałem miał 65700km.
Facet był do tego stopnia maniakiem, że po upływie 15lat (w tym roku) dał w serwisie wymienić airbagi na nowe ze względów bezpieczeństwa... i mam dzięki temu nowe airbagi i ładną wklejkę mówiącą o "airbag replace" na drzwiach- i nie dotyczy to wymiany po dzwonie[zlosnik][zlosnik] <br>Dodano po 18 minutach.:<br>
Co do ceny nie bede jej zdradzał jeśli mogę na forum, ale powiem tak- Własciciel oddał auto to serwisu w rozliczeniu gdy kupował nowe MB, serwis jak serwis zdarł z niego skóre przyjmując auto w rozliczeniu i rozliczając je za ułamek wartości. potem auto stało w serwisie po cenie rynkowej odpowiedniej z naszym rynkiem (Europejskim). A mi udało się go dorwać taniej innym kanałem, najgorsze było że nie widziałem go live zanim nie przyjechał do PL.

_________________
W220 -S 500 L - VIPOWÓZ
W110 -200E automatic - SKRZYDEŁKO
EX:
R129- 500SL NALEŚNIK
W126C- 560SEC SECZYSKO
W123C- 230 CE 2.8 vel 200D BANDYTA

Nie byl wcale maniakiem tylko dzialal zgodnie z zaleceniami producenta (jak to wojskowi - regulaminowo ) a i tak "przeciagnal" bo instrukcje wymagaja wymiany poduszek powietrznych (i pirotechnicznych napinaczy) co 10 lat. Ale nawet w Niemczech nikt takich wariactw nie przestrzega...

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

Auto już po przeglądzie w serwisie, uszko9dzenia jakie znaleźli to
-nierówna barwa światła halogenów przeciwmgielnych,
-pęknięta odma silnika przy wejściu do filtra
-uszkodzona rura doprowadzająca powietrze do filtra
-brak podświetlenia nóg pasażera.
-jakieś zastrzeżenia co do działania ogrzewania
- Silnik wycieraczek do wymiany (nie wiem czemu? działa tylko czasami wycieraczka w trybie I z opóźnieniem, nie zatrzymuje się na dole, tylko w połowie) ja jestem pewien ze to przekaźnik. bo na reszcie biegów działa bez zarzutu...

Innych nie ma, wydaje mi sie że to dobry omen,
ciśnienie oleju (na wolnych) na rozgrzanym silniku wynosi 1,7 na oleju takim jak wlano mi w serwisie... Ogólnie mechanicy powiedzieli że bardzo zadbany egzemplarz, i warto dbać... No i że aż miło grzebać w tak zadbanym aucie...

Koszt (TOTAL) całej obsługi w serwisie niecałe 3K pln --
w tym:
-wymiana oleju, filtrów silnik
- wymiana olejów, filtrów skrzynia
-wymiana klocków z czujnikami
-wymiana filtrów paliwa
- wymiana filtra przeciwpyłkowego
- wymiana filtra powietrza
- wymiana świec
+ kontrola stanu pojazdu z diagnozowanie wszelkich usterek

Biorąc pod uwagę cenę oleju do silnika i skrzyni, oraz samych filtrów skrzynia/silnik razem chyba z 1300-1500 zł to wydaje się mi że aż tak dużo to nie było

_________________
W220 -S 500 L - VIPOWÓZ
W110 -200E automatic - SKRZYDEŁKO
EX:
R129- 500SL NALEŚNIK
W126C- 560SEC SECZYSKO
W123C- 230 CE 2.8 vel 200D BANDYTA

To autko wisiało dość długo na mobilu, cena faktycznie okazyjna, zastanawiałem się, gratuluje. Ja bym go pewnie za 50000zł oddał.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

A oto parę świeżych fotek już z PL



Wklejka na silniczku

komora

Wklejka z wymiany poduszek !!!:P


<br>Dodano po 2 minutach.:<br>

NA mobilu powiadasz?? za ile pamiętasz?? Chyba to nie to..
trochę możliwe ale mi się nie wydaje, ponieważ kupiłem go w GB i tam trafiło to z japonii, chyba że angole je mieli wystawione. <br>Dodano po 1 minutach.:<br> A skoro wisialoby na mobilu to po kiego czorta ktos w czerwcu tego roku wymieniał poduchy?? to chyba nie to auto...

_________________
W220 -S 500 L - VIPOWÓZ
W110 -200E automatic - SKRZYDEŁKO
EX:
R129- 500SL NALEŚNIK
W126C- 560SEC SECZYSKO
W123C- 230 CE 2.8 vel 200D BANDYTA

Na mobilu na mobilu DE, pamiętam dobrze bo się troszkę interesuję, właśnie to był granatowy 500SL, ogłoszenie z GB i dziwiłem się że auto z kierą po prawej stronie. Mam napisać ile stało? Powiem że zapamiętałem bo było tanie, nawet z kolegą o nim rozmawiałem i się zastanawialiśmy czy nie brać. <br>Dodano po 3 minutach.:<br>

Co do poduszek to może musieli je załozyć, bo były wystrzelone, napisałeś coś o wymianie przednich rzeczy (kierunki za 25000zł ), może trzeba to pokojarzyć ze sobą? Ale to tylko gdybanie. Może ten pasek klimy piszczy bo łozysko masz do wymiany, a może jest do wymiany bo się uszkodziło przy stłuczce........ Pytań jest wiele, jak wygladają plastiki z przodu, rury, węże, wszystkie plasticzki są na miejscu? Wycieraczki na reflektorach są sprawne? itd itp......

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Kolego auto nie było nigdy nawet tknięte, i za to daje sobie rękę odciąć, no chyba, że ktoś przy parkowaniu obtarł.... wszystko działa idealnie, a kierunki za 25000 zł to jest dołożenie kierunków w błotniki wraz z wiązką główną,itd. z czego 9000 to robocizna....
poduszki są zmieniane bo tak trzeba a nie po strzale... a na częściach (maska błotniki) są hologramy z fabryki... nic nie jest tknięte. śrubki na pasie przednim są nieruszane...
ten trop akurat jest ślepym zaułkiem...
wycieraczki wszystko sprawne... auto miało przegląd w 2005roku w japoni na 64000km przebiegu...
teraz ma 68000 ja zrobiłem już 1200km... wszystko idealnie... są książki serwisowe, faktury...

_________________
W220 -S 500 L - VIPOWÓZ
W110 -200E automatic - SKRZYDEŁKO
EX:
R129- 500SL NALEŚNIK
W126C- 560SEC SECZYSKO
W123C- 230 CE 2.8 vel 200D BANDYTA

Kolego nie denerwuj się, mam nadzieję, że nie zapłaciłeś za niego więcej niż 6500E bo za tyle własnie Twoje auto wisiało na mobilu i tego jestem pewien (i wcale nie krótko, jeszcze niedawno miałem je w ulubionych). Mam nadzieję, że masz świadomość, że takie auta z przebiegiem 65kkm są 2-3 krotnie droższe za granicą i wiadomo, że są świry które dokładają sobie kierunki na błotnikach za 25000zł ale dla mnie to mało przekonujące jest.

Jak napisałem gratuluję i ciesz się autem, a mną i moimi podejrzeniami się wogóle nie sugeruj.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Tym też niech się Kolega nie sugeruje, ale może do tego



ktoś nie dopisał, ze kierunki, to były z całym nowym przodem wstawiane

Nie denerwuje, bo widze co otrzymałem, a czego sie spodziewałem....


A teraz się zdenerwowałem.... Bo dałem więcej
i niby to była cena z obniżką po znajomości.... Tfu!

Teraz lepiej powiedz mi co może być przyczyną tego http://w114-115.org.pl/forum/viewtopic.php?t=30222

A tak pozatym to uważam że za tą cenę jaką dałem i tak było bardzo warto...
A co do tych kierunków to uwierzę, że wyszło to tyle, choć jak mowisz to az dziwne....
tyle ze skoro auto nie mialo kierunków bocznych, a musialy zostac dolozone, + wymiana kierunków + lamp (na RHD) mogła tyle kosztować jesli ktoś musiał zdjąc deskę rozdzielcza, i zalozyc nowe wiazki... wiem ze jest to realne... choc aż dziw bierze ze po prostu nie wlozyli kierunków i nie zmostkowali z kierunkami przednimi...

_________________
W220 -S 500 L - VIPOWÓZ
W110 -200E automatic - SKRZYDEŁKO
EX:
R129- 500SL NALEŚNIK
W126C- 560SEC SECZYSKO
W123C- 230 CE 2.8 vel 200D BANDYTA

No przeca pisalem że się zastanawialiśmy nad tym autem.



Nie drążmy tego tematu, NOWE części w ASO do takiej operacji nie powinny kosztować więcej niż 5000zł i ciągle zostaje pytanie jaki to miało sens. Nie chciałm Cię denerwować z rozbierana deską, ale mi sie wydaje że była, przynajmniej awaryjne masz nie tam gdzie powinny być z tego co mi się wydaje. Silnik powinien miec też zółto/zlote oryginalne zabezpieczenie.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

jakie zabezpieczenie??

_________________
W220 -S 500 L - VIPOWÓZ
W110 -200E automatic - SKRZYDEŁKO
EX:
R129- 500SL NALEŚNIK
W126C- 560SEC SECZYSKO
W123C- 230 CE 2.8 vel 200D BANDYTA

Auto po wyjeździe z fabryki malowane ma bebechy tzw "klarem" lakierem który po jakimś czasie trochę żółknie, świadczy to o tym, że silnik nie był myty żrącymi środkami, które ten klar zżerają.
Auto jest moim zdaniem po śladach na wydechu sądząc z faktycznie niewielkim przelotem i nie trzeba za dużo dumać czy i co się z nim działo